buongiorno mi sapete dire (senza che deva per forza prima smontarlo per leggerne la targhetta) che alternatore monta la mia c3 Picasso del 2009 prima serie 1400vti motore 8fs ep3?
ha oramai oltre 170k e col tester a motore acceso da solo 12.65volt
a vostro avviso meglio la sostituzione o potrei provare la via della revisione.grazie a tutti.

perché sostieni che sia guasto?
Se l'auto cammina tutti i giorni e quindi la batteria è carica, la tensione che rilevi è normale.

perché ho già sostituito due batterie e quella che ho ora la sto' caricando ogni 10gg comunque confermato dall elettrauto che non ricarica o almeno poco o nulla.

Siccome ce ne sono più titpi, ti conviene inserire la targa della tua auto in un sito che vende ricambi, almeno ti compare quello giusto.

Ho un tester sempre inserito nell'accendisigari, da temperatura ambiente tensione batteria e corrente sulle sue porte USB. A macchina avviata da 14-14,5 Volt in modo da caricare la batteria. Potrebbe essere i diodi o il regolatore che non funziona bene, a volte e' un unico componente.
però pensandoci ci dovrebbe essere la spia che indica il mancato funzionamento dell'alternatore.

Ciao, che ti da 14 -14,5 volt è normale, l'alternatore tanti ne deve dare.
io invece ho appena cambiato la batteria perché rimasto a piedi e con la batteria nuova l'alternatore mi caccia circa 12 volt e non mi si accende nessuna spia di anomalia e anche con obd e autodiagnosi del computer di bordo non mi da nessuna anomalia.Domani dovrò far smontare l'alternatore e provarlo su banco .

Si infatti la tensione e' buona, però per essere davvero sicuri che ci siano problemi bisognerebbe vedere la corrente assorbita dalla batteria e o quella erogata dall'alternatore, la tensione in se' non e' un metodo rapido ed empirico per una valutazione.
La mia batteria sicuramente e' a fine vita (acquistato auto usata 6 mesi fa) e probabilmente non assorbe molta corrente, se la batteria e' nuova assorbe parecchio per cui la corrente viene limitata abbasando la tensione dell'alternatore.
Per controllare bene senza scaccare o smontare niente sarebbe utile avere una pinza amperometrica per C.C. , quelle che vendono per pochi euro normalmente sono per C.A. e non vanno bene, comunque se ne trovano abbastanza economiche anche per C.C.

Se si dispone di un caricabatteria, una indicazione sullo stato della batteria, la da anche l'amperometro dello strumento.
Dopo qualche minuto di ricarica, se la batteria è buona, l'amperometro indicherà che sta erogando un amperaggio prossimo al massimo previsto (quelli domestici forniscono circa 3,5A) .
Se la batteria è vecchia, la corrente di ricarica scenderà rapidamente verso 1,5-2A.

Alla fine ho dovuto cambiare anche alternatore ,smontato il vecchio e provato su banco non caricava ,spesa totale alternatore batteria e manodopera 420 euro.