io ho avuto una c 5 tourer 163 cv col cambio automatico (non quello elettrico) ci ho fatto 90000 Km in un anno scarso e dato che devo tener conto dei chilometri e dei consumi per lavoro posso dire che a fronte di un consumo medio di 15,4- 16,3 che mi segnalava il computer di bordo i 90000 chilometri li ho chiusi con una media totale di 14,1 di solito uso il cruise appena posso ma non ho il piede particolarmente leggero, prova ne sia che l'ho cambiata con il modello 2,2 HDi da 204 cv; per quest'ultima devo dire che nei 9000 (non 90000) Km che ho fatto perché mi è appena arrivata il consumo dichiarato dal cdb che è di 13 circa Km litro mi sembrano collimare di più con i consumi reali anche se 9 o 10 pieni secondo me non sono molto indicativi nel mio caso perché non ho ancora avuto modo di tirargli il collo, o di fare molta montagna ecc.

Dopo i primi 9000km ho voluto controllare anch'io i consumi reali con quelli indicati dal CDB;
azzerato il trip1, percorsi 690km fra autostrada 60% e strade statali di appennino tosco-emiliano il cdb indicava 13,8km/l...fatto il pieno con la solita prassi ho dato da bere 49,95lt; consumo reale come quello indicato.

In azienda ho un'altro mezzo commerciale del gruppo psa, e anche in questo caso il CDB è molto preciso.

L'autonomia è arrivata a darmi 1000km con il pieno, ma cambia sensibilmente in base allo stile di guida...se premi per bene il gas la macchina va che è una meraviglia ma consuma anche parecchio!!!

Come promesso, ecco un altro aggiornamento con utilizzo fisso di additivo faidate (acetone + olio 2T):
Circuito misto di 810km:
200km urbani
250km autostrada
350km extraurbano


CDB 14.9 Km/l
calcolo pieno - pieno 13.5 Km/l
differenza 1.4 Km/l

Guardando i miei precedenti post, noto che quasi sempre sto sopra gli 1.1 di differenza, e secondo me la differenza è tanto peggiore quanto più la macchina è ferma con motore acceso, cioè quando sei nel traffico urbano... possibile?

Ciao a tutti!

anch'io aggiorno, ho sostituito le estive da 18 con le invernali cerchio da 17 (avevo le scarpe dalla c 5 precedente) e come per magia i consumi si sono abbassati di un Km al litro più o meno, ma la differenza fra i consumi del cdb e i reali sono aumentati... penso che il cdb sia tarato per una circonferenza cerchio e quindi sostituendo i copertoni questa circonferenza cambiando introduce distorsioni nelle misure del cdb, prima di dirmi che il diametro non c'entra perché la differenza è colmata dal pneumatico perché sicuramente è così, ma una differenza di uno o due centimetri assolutamente non rilevabile ad occhio nudo è gia sufficente

In sostanza i consumi CDB si sono abbassati, quelli reali no, giusto?

E del resto, ci mancherebbe che consumi meno con le gomme invernali che con le estive, che benché più grandi sono sicuramente più scorrevoli.

C5 Tourer 2.0 HDi 163CV C.A. Exclusive (2010) un saluto a tutti (sono nuovo) volevo dire la mia sui consumi riscontro fatto su 20000 Km 13,5 fatti in particolar modo in citta' se viaggio a 130 in autostrada 15,5 possono essere giudicati discreti? grazie se mi rispondete di nuovo un grande saluto a tutti

Direi di sì, se sono effettivi, specialmente i 13,5 fatti in città col C.A.

Io meglio di questo non riesco a fare... (automatica...)

fatto il pieno, azzerato trip. dopo aver consumato metà serbatoio, ho rifatto il pieno per un totale di 31,55 litri

al rifornimento il Km percorso è stato di 465 Km
il CDB mi portarva 16,6 Km/l

facendo il calcolo, però, 465/31,55 = 14,74 Km/l ossia il 10% meno di quanto calcolato dal CDB

altra cosa che ho notato: dopo il pieno, la prima tacchetta di carburante mi si spegne dopo aver percorso 60 Km circa (considerando che ogni tacchetta è di 5 litri di gasolio...)

L'accenzione delle tacchette non è lineare con la quantità di gasolio contenuto nel serbatoio.

questa la sequenza di spegnimento

prima tacchetta = 60 Km
seconda tacchetta = 128 Km
terza tacchetta = 182 Km
quarta tacchetta = 238 Km
quinta tacchetta = 328 Km
sesta tacchetta = 408 Km

intanto il CDB fornisce 16,6 Km/l

Qui si parla di C5, che ha l'indicatore analogico; niente tacchette.

O sbaglio?

Non sbagli.

Mi chiedevo infatti quali fossero ste tacchette...

Ciao a tutti,
ho da poco ricevuto in regalo un navigatore satellitare.
Mentre lo provavo mi sono accorto che, andando a velocità costante su alcuni tratti, la differenza tra la velocità indicata dal tachimetro e quella indicata dal navigatore erano differenti:
a circa 60km/h del tachimetro --> GPS 57km/h
a circa 120km/h del tachimetro --> GPS 115km/h
Insomma per farla breve, mi sembra di vedere un andamento lineare che si attesta intorno ad un 5%.

Voi direte: "Che c'entra con la discussione?"
In realtà c'entra perché se l'auto sovrastima la velocità del 5%, significa che misura il 5% di distanza in più del reale.
Se faccio un viaggio e l'auto segna 100Km in realtà ne avrò fatti 95km.
A parità di carburante consumato, mettiamo 7 litri (e quelli sono effettivamente invarianti) la situazione dei consumi sarà la seguente:
CDB -> 100km / 7lt = 14.2 Km/l
REALE -> 95km / 7lt = 13.6 Km/l

Questa differenza è molto vicina a quanto da me segnalato in altri post di questa discussione.
Potrebbe quindi essere che i consumi sballati indicati da CDB nascano dall'errata valorizzazione del diametro delle gomme?
E' possibile sapere quanto è il diametro delle ruote impostato nella centralina? Sapete se è impostabile in Citroen?

Fatemi sapere se anche voi avete notato questa discrepanza.
Ciao e auguri

Sulla mia, gommata 225/55 R17, la differenza è davvero minima.

Ho calcolato la velocità effettiva di 130 Km/h, misurando 2 Km autostradali (da cartelli) fatti a velocità costante in 55 secondi.
Ebbene tale velocità a tachimetro era di 133 Km/h, quindi con scarto +2% circa.
Stessa indicazione, ovviamente, dal navigatore integrato, che indica la velocità nel menu di servizio.

Ma parlo delle gomme con circonferenza maggiore rispetto a tutte quelle previste nel libretto.

Grazie uc,
bella prova!
Quindi sulla tua, con navigatore integrato, lo scarto è sul 2%.
La mia, nelle condizioni citate, si attesta sul 5%.
Io le valutazioni sulla differenza di consumi indicati da CDB e reali pieno-pieno (postate qualche tempo fa) le avevo fatte con le gomme estive al 60% di consumo (che monto anche io su 255/55 R17).
La nuova prova col navigatore, invece, l'ho fatta ora che monto gomme invernali nuove su cerchio più piccolo 255/60 R16.

Non vedo grandi differenze tra i miei 2 risultati... non so quanto possa influire il consumo del battistrada o la pressione degli pneumatici... mi sa che le variabili in gioco sono veramente tante!
Magari provo a gonfiare un po' di più le gomme e vedere se cambia qualcosa.

255/55/17 e 255/60/16, sicuramente avrai voluto scrivere 225/55/17 e 225/60/16.
La correzione è doverosa per i freguentatori del forum che non conoscono le misure delle gomme della C5.

Oops!
confermo che è un errore di digitazione... con quello che già costicchiano le 225 non voglio nemmeno pensare ad una 255 (che poi è roba da F1).
Purtroppo non riesco a correggere direttamente il post.
Grazie
Ciao

Non preoccuparti, per noi C5sti, l'errore di battitura era evidente e non sarebbe servita alcuna correzione, ma questi post vengono letti anche da chi non conosce la C5 e allora poteva indurre ad un errore fastidioso.