Pepe, adesso dopo un'anno come trovi i consumi?

Buongiorno ben trovato. I consumi? Lo sai che non me lo ricordo? Ormai son bloccato fuori Roma da più di un mese e la c5 è ferma in garage a Roma inutilizzata in quanto partii con la piccola. Comunque a parte gli scherzi i consumi sono quelli che già descrissi: se rispetti i limiti sia autostradali che strade urbane fai tranquillamente i 12km litro se aumenti andatura scendi anche sotto i 10 litro ma ci sta il motore non è potentissimo ma piacevole quando decidi di andare ed io spesso mi faccio prendere la mano. Comunque acquisto di cui non mi pento anche perché oggi con tutto sto casino una cosa buona c’è’ ed è il calo del prezzo della benzina che meglio ammortizzera’ in futuro speriamo il maggior consumo rispetto alla sorella Diesel anche se mi risulta che la 2000 Diesel se guidata brillantemente consuma uguale.

È veramente tanto e fuori dal coro degli altri possessori di questa motorizzazione pepe. Sicuro di non sbagliare? Consumi maggiori del 10lx100km? Quando esagero arrivo al 8 ma come più volte detto la media è del 7,3 urbano (13,6km litro) e 6,8 extraurbano.

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Miemer, guarda che pepe5 ha il 1.6 da 180 cv

Ipotizzo che Pepe abbia il piedino un po pesante o forse è abituato a vetture potenti, perché nonostante abbia la 180CV afferma:
"il motore non è potentissimo ma piacevole".
Confrontarsi sul consumo secondo me è una discussione da bar

Ah ok, mi ero lasciato ingannare dal "motore non potentissimo"

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Che abbia un po’ il piede pesante e ‘ vero ma non sempre posso eccedere soprattutto in strade urbane e anche con un andamento tranquillo non riesco a fare più di 12 a litro così’ come anche mi certifica la vettura con la segnalazione del consumo immediato. Avrei piacere che qualche utente possessore del 180cv esprimesse la sua esperienza sull’argomento per avere altro riscontro.

Secondo me il consumo del 180cv è onesto. Io credo che nel uso reale siano anche meglio del 130cv.
Se vado tranquillo che non vuol dire piano i 12 o poco più riesco a farli.
Certo che basta poco con questa cavalleria a trovarsi oltre le velocità consentite. Di sicuro la differenza la fa trovare il giusto feeling con EAT8. Cambio che reputo adattissimo a questa motorizzazione. Al momento la mia ha solo 1300 Km in 2 mesi, non potendola usare per via della situazione covid19. Quindi mi aspetto un miglioramento dei consumi tra qualche migliaia di Km.
La C5 ce lo siamo detto molte volte che non è un auto per chi ama le prestazioni ma il 180cv permette anche qualche momento di divertimento che comunque si paga in termini di consumo ma ci sta.

Tanto purtroppo almeno fino al 3 maggio restano tutte inchiodate in garage...

Buongiorno. No non illuderti i consumi resteranno quelli che conosci ma come hai ben detto ci sta perché’ è il conto da pagare per la maggior soddisfazione di guida in termini di prestazioni.

Concordo con Pepe5. La storia che il consumo migliori dopo qualche migliaio di Km è dura da scalzare.
Anzi, è il contrario, perché i primi Km si guida con attenzione perché non si conosce bene l'auto né il suo comportamento. Dopo qualche migliaio di Km si è presa confidenza e si schiaccia di più

Completamente d'accordo, nessuna differenza dei consumi se non quella dovuta alla maggior conoscenza della vettura

Non sono cosi d'accordo. Secondo me la miglior conoscenza della vettura può incidere sui consumi.
Io sto studiano il comportamento del cambio, cerco di dosare la pressione del piede in modo d'assecondare la cambiata e devo dire che
fà la differenza anche in termini di consumo.

Allora la storia che all'inizio il motore è "legato" e consuma un po' di più è l'ennesima bufala sparata dal conce?

Quarant'anni fa poteva ancora essere che un motore si slegasse col passare dei Km.
Oggi no.

...e infatti il conce ha una certa età ed è rimasto ai suoi tempi...