Opps.....in generale si anche se molto impercettibile.....
con le idro no.

No, è un officina non citroen.. Se mi dite che cambiando i SB e facendo la convergenza riesco a risolvere il problema del consumo anomalo delle gomme faccio così anche perché gli ammortizzatori mi sembrano che facciano il loro lavoro per adesso..

@GeneralE: qui sei OFF-Topic, aprine uno specifico e troverai certamente aiuto.

@Bottiglia: vai tranquillo con la sostituzione dei soli Silent-Block e con la convergenza, ti consiglio di sostituire anche i perni di fissaggio dei pezzi che smonti.

@Bottiglia come detto provvedi per i soli silent block e cerca un meccanico più capace se non sei in rapporti diversi.

Seguirò il tuo consiglio
Ultima cosa.. Meglio comprare i SB da me su internet o affidarmi al meccanico?

Ti mando un pm

Ciao, io non sono molto ferrato in meccanica, ma posso dirti che le sospensioni non causano il consumo della gomma in 2 mesi.
Nella mia in 300000km non ho mai cambiato gli ammortizzatori, sono super extra scarichi, ma non mi hanno mai fatto consumare le gomme cosi velocemente, consumarle in modo anomalo sui bordi si, ma è stata anche colpa dei silentblock rotti e quindi le ruote fuori convegenza.
Notavo anche che le mie gomme, con il tempo, tendevano a screpolarsi sul battistrada, nel senso che piccoli pezzi di gomma si sollevavano da una parte e dall'altra rimanevano attacati al battistrada, e con il passare del tempo lasciavano piccoli buchi sul battistrada, la causa a detta del gommista erano le partenze sprint con consguente slittamento del copertone, cosa che faccio spesso uscendo di casa perché c'è ghiaino, le ruote sterzate e perché ho il piede pesante.
Ripeto le mie gomme con il tempo avevano consumi anomali sui bordi e battistrada danneggiato ma nonostante questo le gomme mi duravano almeno 50000km, ma non si consumavano in 2 mesi, però, non so se possa influire, la maggior parte di tutti i Km sono fatti in autostrada.

Io direi che sul consumo delle gomme, influiscono e non poco ,anche i tiranti dello sterzo usurati, costano poco, cambia anche quelli

Si vero ma facilmente controllabili.

Si certo che influiscono, infatti ho scritto che le mia mia consumava molto i bordi delle gomme, ma non cosi marcatamente da implicare la sostituzione della gomma ogni 2 mesi.
Considera che io con i silentblock rotti ci camminavo anche tanto fin troppo, ultimamente fino a quando non sentivo rumori molto preoccupanti non fermavo la macchina in officina, non ne potevo più di portarla ogni 15gg dal meccanico, quindi, anche alla luce dei tanti Km che percorro al mese, circa 3000km, le mie gomme si dovevano usurare molto e richiedere continue sostituzioni, invece io ci camminavo per poco meno di un anno e mezzo e 50000km...., ma non nego assolutamente l'anomala usura dello pneumatico sui bordi.
Adesso l'avantreno ha bisogno di altri importanti lavori, per l'ennesima volta i braccetti, le testine, i giunti, gli ammortizzatori mai cambiati...., e questi si che credo influiscano molto sull'usura anomala delle gomme.

Non dimentichiamoci il tipo di usura.
Gli ammortizzatori non influiscono nell' usura longitudinale del pneumatico ma creano un usura trasversale irregolare.
L'usura come sopra descritta è quasi sicuramente riconducibile (ammessa la buona convergenza iniziale) alla boccola inferiore del fuso oppure i SB dei triangoli inferiori che modificano camber e convergenza.
Anche i braccetti dello sterzo sono riconducibili al tipo di usura evidenziato ma necessariamente si sentirebbero dei rumori, anche allo sterzo, inequivocabili.

Buongiorno, qualche collega di Torino e provincia che mi suggerisca dove posso cambiare solo i Silent Block, senza tutto il braccio ??
Grazie...

Ciao io non sono di Torino, ma un bravo, competente ed affidabile meccanico generico può farlo tranquillamente, naturalmente devi concordarlo con lui. Mi permetto di consigliarti di fare montare i silent-block in poliuretano.

concordo.... altrimenti dopo due tre mesi ...li devi rifare!!!!

Grazie ad entrambi del consiglio

A circa 180000 Km ho il silent del braccio destro distrutto e quello del sinistro non sta meglio, ho deciso di far sostituire i bracci, quello che risparmio sui ricambi quasi \per intero ce lo rimetto in manodopera per fare la rigenerazione, preferisco i bracci nuovi che mi verrebbero 122€ l'uno, a meno che non decido di andare da un vecchio meccanico che accetta i pezzi di ricambio acquistati da me e allora risparmierei 40€.

Grazie del consiglio Colkurtz83

Come detto più volte non c'è reale risparmio cambiando direttamente i bracci, ma......

Guarda che per esperienza personale, il risparmio c'è, eccome!
Io ho sostituito tutti i silent block dell'anteriore ad una cifra minore rispetto al prezzo di un singolo braccio da te citato, manodopera inclusa e pezzi da lui procurati.
Ho pagato 110€, manodopera inclusa e silent block in poliuretano, calcola pure che il meccanico dove vado è un preparatore, uno dei più nominati e bravi della mia città, ed è risaputo che ha dei prezzi più alti rispetto agli altri meccanici.

Ti consiglio di informarti meglio, alla luce della mia esperienza ciò che dici è sbagliato o ti stanno ingannando, io di silent block né ho cambiati davvero tanti per cui sono abbastanza informato

E aggiungo che il vero risparmio si ha installando sui bracci originali silent block molto più resistenti