Bidddo sposta pure nel topic adatto.
No la richiesta è della Citroen.
O pensate seriamente che Citroen se chiede l'omologazione di 4 tipi di cerchio e gomma si accontenta di averne solo una e fa finta di niente?
Ma scherziamo, la voglia di chi del tecnico che scrive quello che la casa costruttrice gli comunica con documenti ufficiali???? E come mai ad agosto poi cambia totalmente mettendo altri tipi di cerchio o gomma.
Perché si sono accorti che hanno fatto un errore loro chiedendo di omologare un solo tipo di gomma se era montato il gc
Credete veramente che in Italia siamo tutti dei cazzoni?
Io no, anzi in alcune normative siamo più avanti del resto d'Europa

Non è la sola macchina che ha questi problemi. Anche una polo che avevo un paio di anni fa aveva solo una misura, stessa cosa un Ford focus. È la motorizzazione che decide non la casa, e sai anche perché? Sulla portiera della macchina c’è un adesivo applicato in fase di costruzione che indica anche i cerchi da 17, perché nel libretto non ci sono? Sono sparite nel viaggio???

Post inerenti al discorso gomme sezionati da "Sostituzione lampade alogene con LED... quando e perché?" ed inseriti in questo topic "Gomme"

Solo le auto con optional Grip Control hanno una misura sola, perché le altre ne hanno di più, la motorizzazione non sa quali optional monta la mia auto, per questo è una richiesta diretta da Citroën .
Forse non ce ne siamo accorti, ma l'adesivo è per tutto il mondo e per tutte le C5A

Allora mettiamo in chiaro una cosa importante.
La macchina fino ad agosto 2019 aveva tre opzioni di gomme: 215/55/17, 235/55/18, 205/55/19. Solo per le macchine equipaggiate con grip control le gomme erano 235/55/18 M+S.
Sul libretto, chi aveva il grip control aveva la sola misura disponibile di 235/55/18 indipendentemente di M+S che non viene menzionato sul libretto. Chi non aveva il grip control che secondo la logica doveva avere tutte e tre le misure disponibili sul libretto, alcuni le avevano tutte altri no!
Questa situazione era solo ed esclusivamente in italia perché nel resto del europa chi voleva avere il grip control poteva tranquillamente scegliere la misura che voleva senza limitazione.
A questo punto secondo te da chi deriva questa limitazione? Della casa che ha deciso che i francesi i tedeschi e i greci le stanno più simpatici allora possono avere ampia scelta o della motorizzazione che fa come le pare????? Io non capisco perché in francia/germania/grecia/regno unito ecc. grip control e cerchi di tutte le misure e in italia grip control e cerchi solo 18 e ness altra misura disponibile.
Se me lo spiegate io stanotte andro a dormire felice.
E se non mi sono spiegato in modo chiaro, con parole povere perché in francia uno alla sua c5 aircross puo montare tutte le misure disponibili e in italia no???????

All'inizio era sicuramente così, grip control e pneumatici solo 235/55 R18, poi hanno eliminato questo tipo di pneumatici. Adesso chi vuole il grip ha ancora un solo tipo sul libretto? Se si quale? Io ho dubbi che invece ci siano 3 tipi di pneumatici, indipendentemente dal Grip. Spero che chi ha adesso il grip risponda, grazie. Di quale adesivo parli Angel FF? Riguarda il grip?

Mah... non ci capisco più niente... io vi posso solo dire il mio caso: vettura ritirata il 30 aprile 2019, con grip control; trovati montati Michelin Latitude m+s 235/55R18. Sul libretto è riportata una sola misura possibile: 235/55R18. Infatti ho dovuto poi montare in inverno le m+s invernali (Pirelli Scorpion Winter) sempre di quella misura. Il gommista mi ha detto che se sul libretto c'è solo quella misura non posso metterne altre. Fine della storia. Come mai altri hanno anche misure diverse? Boh? Ricordo che il conce mi disse che i cerchi da 19 (con gomme più strette) erano incompatibili con il Grip Control ed una cosa escludeva l'altra.

viewtopic.php?f=205&t=35091&start=20

forse vi siete dimenticati di questo topic.
Se leggete bene chi ha provato il configuratore in ALTRI PAESI NON DAVA POSSIBILITA' di altri cerchi con il GC.

No, come ho riportato in jn post precedente, io con il grip control ho 3 misure sul librettp. Auto ritirata settimana scorsa

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Oooooh, come pensavo, adesso con il grip control puoi mettere le gomme che vuoi inserite nel libretto che possono essere estive, invernali, oppure m+s. Nessun vincolo. Solo che prima le m+s erano gratis e vincolate alle 235/55/R18 con il grip, adesso le paghi a parte.

Boh, io con il grip control ho solo le m+s 235/55R18... e nulla di altro... ma alla fine va bene così... perché le altre sono più strette e mi piacciono di meno... preferisco le scarpe più larghe!

Certo che leggendo questa discussione è incredibile come Citroen è stata bravissima a creare confusione.
La mia monta le 235/55R18 perché ha il grip control. Ma sul libretto c'è anche la misura 225/55r18 che a guardare bene ha anche un
altro sviluppo metrico. Anche se di poco ma c'è una differenza.

Per chiarezza volevo fare uno specchietto riepilogativo perché mi sembrava di aver inquadrato la questione.
Ma dopo il post di Frapac ci rinucio...
a questo punto si è letto di tutto!!!
Chi ha una misura, chi due e chi tre...

[/quote]Certo che leggendo questa discussione è incredibile come Citroen è stata bravissima a creare confusione.
La mia monta le 235/55R18 perché ha il grip control. Ma sul libretto c'è anche la misura 225/55r18 che a guardare bene ha anche un
altro sviluppo metrico. Anche se di poco ma c'è una differenza. [/quote]

scusa ma magari sbaglio io, che differenza c'è? entrambi sono 55R 18.
di periodo è il tuo 180

225 è piu stretta... meglio 235

lo so che 225 è piu stretta del 235.
Alphafly per sviluppo metrico si intende quanti cm fa una ruota a ogni giro completo, e dipende dalla circonferenza e quindi dal raggio, che in questo caso è uguale,almeno per come la so io.

Alla fine meglio i 235/55 R18... più larghi e spalla più alta, i cerchi da 19 sono più belli esteticamente ma diminuisce il confort... Qui in Toscana poi le strade sono tutte dissestate e piene di "buhe"!

Indefinitiva il ventaglio di misure sarebbe:
215/65 r17 91v
225/55 r18 91v
235/55 r18 91v
205/55 r19 91v
poi ognuno ha la sua combinazione di misure perché questa è un auto molto personale
Comunque, a parte la battuta, se uno vuole mettere una misura diversa non presente nel libretto, la trafila è:
- l'acquisto di un cerchio con omologazione NAD e certificato di conformità,
- domanda alla motorizzazione per l'omologazione,
- verifica presso motorizzazione e autorizzazione al montaggio.

quindi la richiesta di nulla osta alla casa costruttrice non si fa più?

Per quello che ho capito è sufficiente acquistare un cerchio omologato nad con certificato di conformità.
Poi c'è un mega-topic di 12 pagine dedicato all'argomento, che parte dal 2011 e arriva ai giorni nostri.
Se vuoi dare un'occhiata lo trovi qui:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=102&t=2098&hilit=omologazione+NAD