Ciao a tutti
Con i primi caldi di stagione mi sono accorto che l'aria condizionata non refrigerava, in pratica fa un sibilo quando è accesa ma l'aria esce appena fresca.
La cosa strana è che l'ho ricaricata non più di 4 mesi fa.
Oggi in officina hanno visto che ce n'era appena 100 gr, hanno ricaricato e messo il tracciante per verificare eventuali perdite.
Il sibilo è sparito e ora chiaramente l'aria esce bella fredda, mi hanno detto di tornare in caso di calo di prestazioni.
Cosa potrebbe essere successo? Una piccola perdita?
In caso lo sia quali sono più o meno i costi per la riparazione?
Sono preoccupato visto che già ora stare senza aria condizionata in auto è praticamente insostenibile...


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Può essere una perdita e per definire un costo dipende da dove avviene essa. Solitamente è il condensatore che si trova entro i 100 euro più il montaggio.

Grazie, speriamo sia quello allora!

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Domanda, dato che l'aria condizionata era stata ricaricata qualche mese fa immagino che le cose siano due:

1- mi hanno caricato poco gas fregandomi
2- (la più probabile) c'è una perdita

Potrebbe essere il condensatore, ma cos'altro potrebbe essere?
Un meccanico mi ha detto che, a seconda di dov'è la perdita quasi non conviene la riparazione, è vero? Quanto potrebbe venire a costare e in che punto dovrebbe essere la perdita per poter propendere per la non riparazione?
Grazie, è che sto un po' in paranoia visto che comincia a fare caldo e non oso pensare ad un'estate senza condizionatore...

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Comunque se hai caricato 4 mesi fa, e hai ricaricato nuovamente ora, vuol dire che la perdita è consistente, e questo è un bene perché il tracciante dovrebbe lasciare ben visibile l'origine della perdita.
Se la perdita fosse molto piccola, impiegherebbe anche un anno per manifestarsi, e in questo caso sarebbe diffcile localizzarla perché il tracciante lascierebbe un segno troppo labile.
Escluderei una ricarica ridotta perché al mecca il gas costa poco.

[quote cancellato da Bidddo, perché riferito al messaggio precedente. Leggere il regolamento del Forum, grazie ]

Sì, l'ho pensato anch'io, certo è un bel vantaggio soprattutto per il meccanico
Ma su, alla peggio quanto può venirmi a costare la riparazione di questa perdita?

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Quanto al costo, la risposta te l'ha data Clod.

Ok grazie mille, vi aggiornerò qualora si rendesse necessaria la riparazione.

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Grazie Chimentino, facci sapere

Controlla i supporti del motore.

In caso di rottura di quest'ultimi, le vibrazioni del motore creano delle rotture sui tubi sia di alta che di bassa pressione.
ti allego lo schema dell'impianto.
tubo 4: bassa pressione
tubo 5: alta pressione

Io ho dovuto sostituire il 5, mentre un'altro utente (che non ricordo il nome) ha sostituito il 4.

A me è successo la settimana scorsa, tubo+manodopera+ricarica €180,00

Grazie mille, io per ora sono sempre in attesa di vedere cosa succede dato che il meccanico mi ha ricaricato l'aria condizionata due settimane fa e per ora non ho ancora avuto un calo nelle prestazioni.
Vediamo come va.

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Ciao, ti avrei risposto prima, ma purtroppo non ho visto prima il post.
Anch'io ho avuto gli stessi tuoi sintomi, ed è il condensatore bucato.
La mia un giorno ha iniziato a non raffreddare più e a sibilare, vado dal meccanico controlla il gas e ne rileva che ne mancavano solo 80gr, li aggiunge e l'aria inizia ad essere ghiacciata, ha funzionato per un bel periodo e poi nulla.
In occasione del tagliando periodico faccio controllare l'impianto ed il meccanico, con traccante, lampada e occhiali ha rilevato che il condensatore è bucato in più punti i buchi che sono abbastanza piccoli, probabilmente sono stati dei sassolini ad alta velocità in autostrada.

I condensatore costa poco più di 130€, il problema è la sostituzione che implica lo smontaggio di mezzo muso, facendo lievitare i costi a 450€, io in più devo cambiare i cuscinetti del compressore, che fanno rumore, quindi altri 70€ per un totale di 520€.

Preferisco stare con i finestrini aperti, sono sopravvissuto alla scorsa estate penso di superare anche questa , anche se dopodomani devo andare da un radiatorista per un nuovo preventivo per una eventuale sostituzione.

Accidenti! 320 € praticamente di sola manodopera?
Bah speriamo che abbia ragione luca123 a sto punto...
O almeno che la ricarica duri fino a settembre

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Si, si deve smontare tutto il muso, il lavoro è tanto e deve essere fatto con attenzione, basta una guarnizione leggermente spostata per vanificare il lavoro ed avere una perdita....

Il problema è che anche per la poca mancanza di gas il sistema non raffredda, credo che addirittura neanche parta, a me con solo 80gr in meno usciva aria a temperatura ambiente.

Spero per te che non sia questo, ma sulle prime C5 II è un difetto comune, è capitato pure a qualche altro utente, ho visto che la tua è del 2008 la mia del 2009....

Piccolo aggiornamento, ho iniziato a notare un calo nelle prestazioni dell'aria condizionata e dunque sono passato in officina.
Non l'hanno nemmeno controllata, in pratica mi hanno detto che, nonostante abbiano messo il tracciante, comunque non sarebbe stato possibile individuare la perdita senza smontare tutto.
Mi hanno detto che il tracciante in realtà non individua le perdite, ma a che serve allora???
Sinceramente mi sono sentito un po' preso in giro e non ho ancora fissato l'appuntamento per verificare da dove venga la perdita, ma è davvero così difficile individuarla o sono loro dei cialtroni?

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Il tracciante rende visibile la fuga in qualsiasi parte dell'impianto.
Il problema è che alcune parti dell'impianto non sono facilmente accessibili per la verifica.
Intendo dire che se la perdita è nelle componenti situate nel vano motore, allora si trova abbastanza facilmente, ma se non è lì, potrebbe essere in quella parte di impianto che sta sotto al cruscotto, allora purtroppo è necessario smontare tanta roba.

[quote cancellato da Bidddo, perché riferito al messaggio precedente. Leggere il regolamento del Forum, grazie]

Grazie, però per come me l'hanno detto sembrava che fosse del tutto inutile...
Mi hanno anche detto che spesso non vale la pena la riparazione, senza nemmeno aprire il cofano.
Per questo mi sono sentito un po' preso in giro.
Credo che porterò l'auto in un'altra officina per la verifica.

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Facci sapere cosa ti dicono nell'altra officina.
Se guardi lo schema che ha pubblicato Luca123, la perdita potrebbe essere nell'evaporatore. Però prima dovrebbero verificare con l'apposita lampada e la dovuta attenzione, che la fuga di gas non sia nel vano motore.

Ciao, a me hanno chiesto, per la sostituzione del condensatore, compresa la carica di gas, 200 euro alla Midas e 210 da un ex officina Citroen (è stata Citroen per 40 anni... ).

Chiudo questo topic dopo oltre un anno in quanto causa spese varie (acquisto di una nuova auto per la moglie) e covid con conseguente lavoro da casa avevo lasciato perdere la riparazione.
Come avevate ipotizzato era il condensatore il problema, 350 € ricarica ed iva compresa, credo che alla fine mi abbiano trattato bene.
Speriamo di aver finalmente risolto.
Grazie per i consigli sempre utilissimi.

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