Salve
Ho un problema di accensione della mia c3 che si è spento mentre ero in moto... Dopo vari tentativi di riaccensione riesco a portare la macchia nel parcheggio del palazzo.... La batteria è nuova... Tento di misurare l'amperaggio uscita batteria ma la macchina nn si accende più e nn sento partire la pompa del serbatoio... Tutto ciò per controllare l'alternatore... Cinghia di distribuzione cambiato l'anno scorso... Mentre provo accensione il motore gira bene... Controllo se esce benzina dal serbatoio e nn esce e all'iniettore nn arriva
.. Con 2 fili provo alimentazione diretta e la pompa si attiva e sembra bene.... Benzina all'iniettore c'è... Provo accensione nulla cn cavi batteria montati su altra macchina visto che è stata fermo x diverso tempo.... Controllo fusibile pompa è buono.... Controllo scheda elettronica porta fusibili è buono.... Cosa può inibire l'accensione della macchina.... Ho pensato alle candele bagnate... Da premettere nn c'era benzina che arrivava... Il sensore di giri dov'è posizionato che nn lo trovo... Qualcuno sa aiutarmi perfavore.... Nn ho antifurto e ho provato anche con la seconda chiave.... Puo essere la centralina he rompe.... Ma nn ho diagnostica su quest'ultimo.... Help help help

Incomincia a verificare che non ci siano tracce di infiltrazioni d'acqua nella centralina, posizionata nel vano motore. Qui trovi le informazioni: viewtopic.php?f=47&t=9849

Successivamente controllerei i collegamenti/connettori (falsi contatti, ossidazione...).
Mi risulta inoltre essere presente un relè che gestisce la pompa carburante (OMRON 240107).
Non conosco il suo preciso posizionamento.Potrebbe essere in zona centralina vano motore.

Qui invece puoi visionare i sensori presenti: http://catcar.info/citroen/?lang=en&l=c ... aWVyPT0%3D

Salve ranato
Da controllo fatto su scheda fusibili era proprio dovuto se ci fosse infiltrazione d'acqua idem per la centralina che nn da tracce d'infiltrazioni... Siamo in 2 a fare la ricerca guasto... Abbiamo pensato ad un relè xo bohhh do si trova??? Quando accendo il quadro sento relè che si attiva dal motore ma nn chiedermi se è quello della pompa...
Su diagnostica mi dice malfunzionamento su iniettori A/B ho cambiato gruppo iniettori ma nulla... Poi dice valori troppo bassi valvola 1/2/3/4 e nulla più...ho trovato il connettore degli iniettori spellati... Ricablato ma nulla... Poi su diagnostica problemi su retromarcia alimentazione positivo... Provo a vedere questo relè dalla foto che hai mandato se lo trovo o troviamo
Grazie

Dalle tue spiegazioni iniziali, sembrerebbe esserci un problema di alimentazione della pompa carburante.
Cerca se è presente il relè che ti ho indicato

Allora scusate il ritardo...
Il problema lho risolto...
La pompa funzionava... Da alimentazione diretta
Il problema è che comunque nn si accendeva lo stesso....
Gruppo bobine nn era...
Trovati fili su connettore bobine spellati..
Rimesso I cavi a posto
Controlli dei fusibili a posto
Sensore di giri a posto
Alla fine era la centralina porta fusibili del vano motore...
In quanto abbiamo notato altri commandi tipo anabbaglianti luci nn funzionava e toccando i connettori ad un certo punto il quando nemeno si accendeva...
Comprato centralina su eBay a 50€
Puff si è acceso
Grazie a tutti i disponibile del post