che fate? Mi tentate con la 124 sport?

La mascherina rettangolare della terza serie forse scimmiottava un po' certe GT americane di quel periodo... nelle tre serie cambiavano poi i fanali posteriori, su singola fila orizzontale nella prima serie, doppia fila orizzontale nella seconda, ed infine disposti in verticale nella terza. Per chi voleva avere una coupe senza spendere un capitale poteva essere una valida scelta... e in effetti all'epoca in giro se ne vedevano abbastanza...

...e comunque la Fiat le coupé le sapeva fare... come la 128 rivista e corretta da Bertone che diventò la x19... che fu un gran successo... ribattezzata anche "la Ferrari dei poveri"...

...poi negli anni '90 arrivò questa...

be, quella, insieme alla barchetta, cercarono di rinverdire il fascino delle versioni Sport anni 70 e 80, ma senza successo: non avevano né lo stesso fascino né la stessa qualità. Eh, già, perché una volta FIAT le auto ed anche i camion (vedere i magnifici 690-691 e 180) le sapeva fare.

Nel 2016 hanno ritirato fuori la 124 Abarth... ma ne avranno vendute 2...

Nulla a che vedere con questa del 1974...

Secondo me, la nuova 124 spider ha avuto poco successo per due fattori: il prezzo alto per il mercato italiano (solo due posti), e i consumi da paese ricco.
La qualità della vettura è alta perché la base è la Mazda MX-5 ricarrozzata.
Il motore però è fiat.
La produzione è terminata l'anno scorso.

Ne hanno vendute alcune in Germania e negli USA... ma da noi se ne vedono poche...

...e poi vedi parcheggiata una 132 2000 i.e. del 1980, che fa ancora la sua figura, e pensi a quando la Fiat sapeva fare anche le auto da famiglia...

Stendo un velo pietoso sulle berline FIAT.
Segmento dove si scontrava con mostri sacri e ne usciva a pezzi unica possibilità era il prezzo inferiore ma non sempre.
Sulle spider dopo la 124 prima generazione e 1/9 le varie barchetta e coupé anche lì fare concorrenza a Z3 e SLK o MX 5 fu una pessima scelta....e le auto rispecchiavano la scelta
La 124 attuale un altro flop tanto che mi sembra a oggi uscita di produzione

A me 131 e 132 non dispiacevano... erano vetture robuste ed affidabili... io ho imparato a guidare sulla 131 Supermirafiori 1600 TC del 1978 di mio padre... la tenne quasi 20 anni... indistruttibile...

Vetture oneste ma non paragonabili alle Mercedes o BMW o anche a Citroen CX

BMW e Mercedes avevano altri prezzi... anche se ricordo che sul misto il mio povero babbo con la 131 1600TC dava la polvere alle BMW 316 e alle Audi 80... il mitico motore bialbero unito alla trazione posteriore non dava scampo... e poi il mio compianto babbo aveva il piede pesante... cosa che non mi ha trasferito con il DNA...

Certo avevano altri prezzi ma davano altri standard di qualità e quella era la concorrenza.
Anche BMW e Mercedes ha la trazione posteriore da sempre e per la BMW in passato non era un gran che.
Sulle prestazioni non commento chi guida spesso fa la differenza per noi comuni mortali

Ma no dai, povera Fiat
Fiat 132, soprattutto nei suoi primi 5 anni di vita (1972-1977) fu un successo, meritandosi l'appellativo di "vettura europea più esportata". Nel 1976 su 64.000 unità prodotte ben 49.000 andarono all'estero, cioè oltre il 76% della produzione.
Nella sola Germania, ad esempio, in quel periodo, ne sono state vendute più che in Italia. (Quattroruote Agosto 1977).
Era una vettura che piaceva, soprattutto all'estero.
Una curiosità: la Fiat 132 fu la prima Fiat assemblata parzialmente dai robot.

Si per il prezzo, e forse per il blasone dei rally.

Oggi giustamente possiamo dire che FCA non produce grandi berline (per quanto la Giulia è un gioiello...) ma negli anni 70/80 le varie Fiat 130/131/132 e Alfa Romeo Alfetta... non erano affatto male!

Non dico che erano male, ma a confronto con cosa girava allora non erano all'altezza.
So di toccare l'italico onore ma purtroppo questa era la realtà in quel segmento poi nelle utilitarie la situazione si bilanciava di più ma anche lì c'era di meglio.

...e invece pensa che FIAT esportava molto più di adesso... e non credo solo per il prezzo allettante...