Ciao a tutti,

vorrei raccontarvi cosa mi è successo al condizionatore per cercare di trovare una soluzione al fatto che è KO.
Settimana scorsa ho cambiato le pastiglie dei freni con un pò di fai da te, assieme ad un amico esperto di meccanica (anche se non fa il meccanico). Ho messo le sospensioni tutte alte, abbiamo alzato la macchina con un muletto con le staffe lunghe e dapprima abbiamo sostituito le pastiglie dei freni anteriori. Fin qua tutto ok. Per sostituire le pastiglie dei freni posteriori, dopo aver letto al guida sul service che indica che ci vuole uno strumento di diagnosi per disattivare il freno di stazionamento elettrico ho attaccato il diagbox tramite Lexia e cercato di disattivarlo andando avanti e indietro per i vari menu, ma non ci sono riuscito. Nel frattempo, con il Lexia attaccato ho acceso e spento l'auto per vedere se sto freno elettrico si disattivava o meno. Fatto sta che le pastiglie dei freni posteriori non le ho ancora cambiate per mancanza dell'attrezzo specifico prima di tutto.
Fatto strano, dopo quell'intervento il condizionatore è andato KO, non parte proprio ma funziona solo la ventola dell'aria.
Che sia una coincidenza?Non ci credo tanto alle coincidenze, anche perché non mi aveva mai dato problemi in 200k Km. Ho pensato che fosse da caricare e stamattina sono andato in officina per farlo caricare, era circa a meno della metà della carica, ma dopo averlo caricato ancora non parte. Ho controllato il fusibile ed è ok. Ho riattaccato il Diagbox e non mi da errori nel condizionatore anche se mi dice che è inattivo e quindi non parte facendo le varie prove.
L'unica cosa che non ho provato è fare il reset della BSI.
Considerato che non credo alle coincidenze cos'altro posso controllare??

Grazie

Da come lo descrivi, è il compressore da sostituire.

poi considerando che hai meno gas nel circuito vuol dire che c'è una perdita, seppur piccola.

Fatti controllare con il " naso elettronico" eventuali perdite nell'impianto.

Intanto alzare l'auto con un muletto direi che è poco ortodosso ma l'avete sollevata lateralmente? se siete stati attenti a non danneggiare altro....
Per il condizionatore forse qualche errore con la diagnosi e o altro o semplice coincidenza

si si siamo stati attenti, abbiamo messo dei tappi sotto...come un ponte normale da officina solo che noi avevamo un muletto... non abbiamo toccato niente se non i freni.
Ho paura anche io che sia il compressore
qualcuno che ha idea della spesa a cui vado incontro?

io due settimane fa ho dovuto sostituire il tubo di alta pressione perché rotto dalle vibrazioni dovute alla rottura dei 2 supporti motore e il compressore.....600 euro tutto compreso.

tubo originale € 100,00
compressore Nuovo, non originale, non ricondizionato € 400,00
manodopera e ricarica gas € 100,00

400 euro di compressore??? spero proprio non sia quello!!!
sul Service trovo 3 tipo di compressore come da allegato

mi aiutate a capire cosa significa la colonna applicabilità e qual è quello adatto alla mia vettura?
Non è che lo voglio sostituire da solo, ma così guardo quanto può costare e mi faccio un'idea di cosa andrei incontro se fosse da sostituire.

Grazie

scusate, altra domanda. mi consigliate di fare un reset della bsi o è inutile?

Se ha funzionato fino a qualche tempo fa non è detto sia il compressore.....fammi una foto del tuo

Il reset è inutile

grazie Clod, domani la posto...se trovo dov'è aprendo il cofano!!
Scherzo, si non è detto sia il compressore, però il fatto che non parte neanche con una ricarica ... significa che non ci sono delle perdite e quindi è qualcos'altro...

giomen, ma lo scatto dell'elettromagnete quando inserisci il clima, lo senti?

Ciao Biddo, no, non parte nulla. Anche a me sembra più un problema elettrico che "meccanico" se così possiamo dire, nel senso che quando premo il pulsante di accensione del clima non parte niente, come non avessi premuto il pulsante.
Anche io ho pensato che se ci fosse qualcosa che funziona male comunque si accenderebbe, ma qua non si accende nulla.

Ecco allora prima di pensare al compressore, io farei cercare la causa della mancata eccitazione dell'elettromagnete.

La mancata eccitazione avviene anche in assenza di gas.

Segui le indicazioni di Clod, per prima cosa fai verificare la pressione interna del gas.

si ma ieri mi hanno ricaricato il condizionatore quindi penso che la pressione interna del gas sia a posto

Se il gas c'è bisogna controllare fusibile eventuale/li poi fare una prova in diretta da batteria ( a motore spento e staccando lo spinotto posto sul compressore) all'elettromagnete e se scatta il problema è dalla pulsantiera in poi, se non scatta è appunto l'elettromagnete da sostituire e in tal caso bisogna recuperare il gas, smontare il compressore sostituirgli il pezzo.

come fusibile dal libretto di manutenzione ho visto che l'unico che individuo per il clima è nel vano motore il n. F11 (ventilatore aria condizionata). da libretto non mi pare siano presenti alti fusibili dell'aria condizionata. sbaglio?

Controllalo visto che ci sei

l'avevo controllato ma non era rotto (almeno non visivamente), ora provo a sostituirlo