Sei sicuro che non hai una perdita nel serbatoio?

Ciao a tutti
proprio oggi ho riempito la C5 diesel 1500 EAT8
percorso extraurbano principalmente, non clima
988 Km, litri 50,97
media 19,38 Km/l
litri/100 Km = 5,16

il trip che avevo resettato al precedente rifornimento, mi dava i 20km/lt.
più o meno ci siamo.

Come consumi, io, sono contento

La mia all'incirca 3500 Km tra extra urbano e città all'incirca 18 Km/lt. Non male anche se per essere sicuro dei consumi bisogna aspettare ancora.

Ho lo stesso modello e spannometricamente credo di essere in linea con questi consumi.
In teoria, secondo i dati del sito, il modello automatico dovrebbe consumare qualcosa meno del cambio manuale.
Naturalmente per quanto siano affidabili i valori della casa, raccolti con l'aria condizionata spenta e in discesa.....

Vedo che c'è chi fa quasi 20 Km/l, io molti di meno. Come sempre conta molto l'uso. Io probabilmente avrei ottenuto gli stessi risultati con la 2.0 e forse sarei andato meglio anche nei consumi. Ma attenzione non mi sto lamentando, penso che i consumi siano sempre proporzionali all'uso. In se non è una macchina che consuma poco. Sfruttandola, essendo pesante ed automatica può consumare anche molto.

comunque... domenica ho usato la C4 di mia moglie, 1.6 e-HDi 115cv e vi dico... viva il benzina!!!! La C5 1.2 è più reattiva, più costante, mantiene la coppia più a lungo...

Sinceramente quando leggo certi consumi mi sorge il dubbio su come sono stati ottenuti.
Un suv come la C5 non può fare 20 Km con un litro a meno che la usi solo su strade extraurbane prevalentemente in discesa con climatizzatore spento e vento a favore con un solo un passeggero

La mia è un benzina quando la uso in città/periferia con una guida normale clima sempre acceso in automatico riesco a fare 10,5 / 11 Km litro, ora che un versione a gasolio possa fare 80% in più di strada mi suona molto strano.
Non ho ancora fatto un viaggio lungo in autostrada quindi non ho riferimenti sui consumi.

Concordo con chi dichiara 20km/l perché io vivo in zona collinare e mi alterno tra sali e scendi vari, faccio senza fatica 18/18,5 Km/l
Secondo me di per sé è un auto che consuma molto poco....

Confermo, io in 10K Km sono passato da 11/13 Km/l a 18/19 sempre con clima e funzione Eco inseriti e stessi percorsi (70 extra 30 città)
Sempre tenendo il mio stile di guida, ho imparato a sfruttare di più l'auto.

Infatti lo stile di guida incide molto, come il clima ecc. Io prima possedevo un Opel Zafira questo 1.7 diesel del 2008 ma il migliore risultato in Km era un quasi 16 al litro. (Cambio manuale). Almeno su i consumi per il momento sembra che vada bene

I consumi sono uno dei punti di forza dell'accoppiata 1.5 HDi - EAT8.

Ciao, aggiungerei che chi fa circa 5000km l’anno (il mio caso) ma ha bisogno di un auto spaziosa e comoda il diesel non conviene assolutamente.

Quella del motore Ferrari 1,6 mi era sfuggita.
Infatti la percorrenza annua è di fondamentale importanza per la scelta della motorizzazione

Con questi consumi penso che rimpiangerò (solo per la spesa del carburante) la mia vecchia bravo 1.4 tjet 120cv gpl.....

Parole sante....e' solo che, non per ritirare fuori, discorsi fatti e rifatti, questi motori così piccoli su macchine così grandi fanno parecchio strano, ma anche un 1.5 diesel ,15 anni fa lo montavano solo le macchinine, io sono abituato che una prima macchina deve avere un 2.0 diesel, almeno un 1.6 benzina, cavolo se penso a quei 2.0 twin spark .....2.0 turbo della thema....adesso esistono i 900 bicilindrico

Si fanno molto strano ma oggi il mondo delle auto va in questo senso.
io arrivo da un 2,7l e alcune auto sopra al 2l.
non penso sia per risparmiare ma per una questione di marketing oggi un 2l è un top di gamma 15 anni fa era quasi un entry level per le motori diesel

ciao a tutti
consumi estivi
quasi tutta autostrada, clima che va, caldo over 33 gradi, se non di piu

colonna in autostrada, massimo 130, un lungo week
consumi media 15,95 Km con 1 lt.
il trip segnava 16,9
ma l odissea in colonna sulla A14 Zona sud delle Marche, Nord dell Abbruzzo, e tutta da vivere...
idem il ritorno , con colonne Forli - Bologna

Speriamo nella prossima gita. di fare meglio

Non hai fatto mica così male...

"quote cancellato come da regolamento, perché inerente il messaggio precedente"
Infatti. Aiuta tanto negli incolonnamenti lo start/stop che per fortuna ormai è una dotazione base per la maggior parte delle auto recenti

Si, questo inverno, lo start e stop ha funzionato molto bene, ma con il caldo, non funziona
perché hai l auto calda, il clima che va.
mi sono accorto oggi, che avevo lo start e stop disabilitato
l ho abilitato manualmente, e subito e comparso un messaggio
start and stop, non attivo o non attivabile,