@vittauro...... fratello picassista...... quanto ti durano siffatte mirabolanti (e presumo costosissime) lampadine???

beh le h7 da moto le ho dal 2007 ( prese da Norauto circa 35 euro l'una) e le Piaa, sostituite solo perché sono Piaa non perché le altre fossero bruciate, da Natale scorso

del filamente rinforzato l'ho sentito anch'io ma sono impallidito al costo e ho lasciato perdere!!

ho preso le bosch in stock una volta che furono in offerta al brico ...... e onestamente non vanno per nulla male!!

il vero anzi .... unico pproblema che hanno ste lampadine è chi le ha "maneggiate" prima di voi!!

spiego in breve:

le h7 sono sensibilisssssssime alle ditate ....... ergo se sono nei blister è meglio perché il passaggio di mani in mani accorciano la loro vita!!

ho provato per credere montandone una dopo averla tenuta in mano 2 minuti --> è durata 1 settimana e poi puuuuf!!

da allora le monto soooolo ed unicamente con i guantini in lattice stile chirurgo e la loro vita è notevolmente aumentata!!

sulla c4 appena ritirata le fulminai entrambe nel giro di 1 mese una dietro l'altra (possibile che il bruciamento fosse uno dei motivi che ha portato il precedente proprietario a vendere l'auto) ma montate come ho descritto sopra due bosch risalenti ancora allo stock preso ormai due anni fa ......... sono passati 3 mesi e sono in salute!! (sraaatt --> piccola ramatina porta fortuna che non si sa mai nella vita)

provate anche voi a montarle senza toccarle e fatemi sapere se la situazione migliora ok??



zi

Sì, in effetti c'è scritto su tutte le confezioni di non toccare i bulbi con le dita
E la raccomandazione vale per tutte le lampade alogene, pure per quelle di casa!

esatto --> cosa che però in molti ignorano e fidati che di scene con persone che le tengono in mano per capire da che verso inserirle ne ho viste a vagonate!!!

sfido poi che si fulminano ...... il grasso umano trasmesso con le ditate non permette di dissipare in modo corretto e scaldando oltre la tolleranza il vetro del bulbo il filamento esplode!!

provare per credere

Ah però............. non male come durata!!!!!!!!!! certo, mica male anche il prezzo
a conti fatti penso che il gioco valga la candela.........

Ah, dimenticavo.....

Vittauro...... MA QUANTE NE SAI??????

io ho messo i led alle posizioni, di due tipi differenti e... si fulminano lo stesso.
scaldano così tanto che le resistenze del led diventano tutte bianche!
per le H7, ho comprato una scorta su E-Bay.. 10 lampadine, 18 euro. e per un po' sono a posto!
poi, finite quelle, monterò le H7 da moto. si trovano anche quelle su E-Bay a prezzi ragionevoli.

attenzione alle lampade economiche che abbiano il filtro uv, altrimenti si opacizza il trasparente del faro

Io ho cambiato la lampade alla mia C4 GP 1.6 HDi 1 volta all'anno, sempre a Novembre. Forse sarà un caso: la macchina ha 44mila Km.

Prima si brucia la lampada di dx, dopo 2 giorni quella di sx; per adesso in due anni la stessa situazione. La macchina la uso tutti i santi giorni, con sistema di illuminazione attivo per 15 sec dopo lo spegnimento e principalmente su posizione AUTO per l'accensione fari.

Lampada cambiata la 1^ volta da elettrauto (10 eur), 1 da Citroen (15 Eur), poi da me nelle ultime volte. Per montarle da me, tempo impiegato 5 minuti.

Ho cambiato anche entrambe le luci di posizione; modello del 2009.

credo che si stia smarrendo il filo iniziale del mio discorso...
possibile che le lampade si brucino "in fretta"??
ed è possibile che Citroen sapendo che sono in commercio lampadine migliori,
per la misera di una differenza di 10-20 euro non le passi in garanzia?
Poi, posto che le lampade durano "tot" ore...
perché nelle auto precedentemente posseduete le lampade le ho cambiate
2-3 volte in 8 anni?

è una questione delicata il passaggio in garanzia delle lampade....
poi qui entra in gioco la sensibilità del citro concessionario e l'amore verso il cliente
le lampade sono materiale usurabile....purtroppo

adesso mi segno la data di cambio, poi voglio vedere quante ore durano...
tenendo conto che in settimana uso la bici...

perché una volta si usavano le H4 che avevano una resa (quantità di luce emessa) inferiore del 50% rispetto alle H7 attuali; quello che veniva risparmiato in luminosità veniva guadagnato in durata

Stasera per la prima volta il CdB mi avvisa "anomalia luce anabbagliante"
effettivamente quello sinistro era spento.
Cambio lampadina (ne avevo una di scorta nella custodia del triangolo) ma niente.
Controllo il manuale: fusibile nr.17. Verifico è ok. Non ho altre anomalie.
Per caso la Citroen utilizza H7 particolari?

PS prima di salire in auto avevo attivato gli anabbaglianti dal telecomando ed avevano funzionato .... una volta salito....

Prova con una nuova lampada
Non è che quella del kit di emergenza, magari ha il filamento danneggiato a causa delle vibrazioni?
(alle volte può essere interrotto anche se alla vista sembra buono)

Sono un'imbranato! Al buio insistevo a cambiare la lampadina sbagliata! Alla luce del giorno svelato l'arcano e tutto risolto ... in compenso ho imparato a smanettare con i fusibili all'interno del vano motore. Domanda Ma si trova li la famosa delicatissima centralina?

Un paio di mesi fa una sera esco dal lavoro, metto in moto, accendo i fari e nella partenza mentre si disinserisce il freno a mano si brucia una lampadina, dopo 3-4 sere idem sull'altro lato.
Premetto che di elettronica ci capisco poco e quindi potrei anche sbagliare ma secondo me il fatto che x due volte sia successo mentre si disinserisce il freno a mano potrebbe essere che quest'ultimo abbia creato uno sbalzo di tensione tale da far spezzare il filamento della lampadina magari perché in quel momento era ancora fredda.
Se cosi fosse, e qui chiedo il consiglio degli esperti, prima di partire conviene aspettare qualche secondo in modo che le lampadine si riscaldano un pò?
P.S. se ho detto una cavolata vi prego non

prendi Philips o Osram con la colorazione azzurrodorata, sigle tipo night breaker o similari, non prendere quelle "effetto xeno" e non meravigliarti se ti chiedono 20 euro cadauna...
Anche 30 euro l'una(philips extreme power +100%)
Ok per le marche ,ma prendi i modelli 'base' Perché' sono quelle che durano di piu'....
In pratica piu' illuminano e meno durano.E costano(parlo per Osram)6/8 euro

Per quanto riguarda il mio caso penso di aver sollecitato (giocato) un po' troppo con il telecomando effettuando a più riprese l'accensione e lo spegnimento dei fari.... all'accensione "stack" la più debole ha ceduto.