Ciao ho ritirato da 2 settimane la mia citroen c4 grandtourer con cambio automatico, ho notato una vibrazione abbastanza rumorosa quando si inserisce la quinta marcia e un pezzo della sesta marcia, nell'inserimento delle altre nulla.... secondo voi devo andare in officina?
grazie
saluti

Propoltimo, è impossibile fare ipotesi con una descrizione così scarna.
Non dici cosa pensi che possa vibrare;
Non dici a quale regime senti le vibrazioni;
Non dici di che motore parliamo;
Non dici di che anno è la tua auto;
Non hai compilato il tuo profilo nel campo la mia auto;
Inizia col riempire correttamente il tuo profilo nel quale si legge solo "Exclusive", inserendo i dati della tua auto.

CHiedo Scusa...
provo a rifare:
Grand C4 SpaceTourer BlueHDi 130 EAT8 ad 8 rapporti Shine pack 2020
vibrazione in quinta marcia in ripresa da 1600 a 1700 giri/m circa idem per la sesta marcia
vibrazione come se fosse un "qualcosa" di non avvitato bene
nell'innesto delle altre marcie tutto regolare.
grazie ancora
saluti

Ciao Propoltimo,
La vibrazione l'avverti anche al volante?

no BIddo, solo nel motore

Se la tua auto è del 2020 vai in concessionaria e fatti fare una diagnosi, devono intervenire in garanzia.

Avevo aperto un topic precedente a riguardo . Anche la mia Grand Spacetourer 15 HDi eat8 manifesta questa vibrazione parecchio fastidiosa ,proveniente dalla parte bassa del motore , in ripresa attorno ai 1500/1600 giri e piu' evidente se sottosforzo . Mi sembra aumenti col passare dei Km , che ora sono 40.000. In concessionaria mi hanno cambiato subito la scatola filtro con nessun risultato apprezzabile e ora non sanno cosa fare . All' apparenza sembra la classica vibrazione dello scarico , ma potrebbe essere anche qualche cinghia/puleggia. Se qualcuno ha qualche idea , Grazie!

potrebbe essere una risonanza della protezione sottoscocca o uno dei vari lamierini di protezione, sono quei rumorini che per diagnosticare la provenienza c'è da impazzire

Purtroppo mi sono reso conto che la rumorosità , sicuramente meccanica , si sente in maniera ormai marcata solo in 5 marcia ,riprendendo attorno ai 1500 giri , e meno evidente in settima sempre a 1500 giri . Penso sia qualcosa nel cambio (cuscinetto?) , provero' a ripassare dal concessionario ....