Ciao,
ho appena ricevuto la lettera per richiamo di aggiornamento sw motore della mia 2.0 HDi 163cv.

Già fatto da voi?

Si, io fatto verso il 15 gennaio.

Notato differenze?

Si, parecchie e certe difficilmente credibili, effetto placebo?!?!

Comunque: rumore del motore leggermente diverso, soprattutto in ripresa a filo gas da basso regime, interventi Adas meno invasivi, cambio con una logica leggermente diversa, sembra consumare leggermente meno ed un pochino più pronta, forse dovuto alla questione del cambio.

Circa 2 ore di lavoro in officina, tutto in garanzia. A me si erano accese spia Adblue, service e simbolo chiave rossa.

Se farai l'aggiornamento, fammi sapere le tue impressioni. Grazie.

Ciao,
Alla fine dopo il periodo covid sono riuscito a fare tagliando e aggiornamento..
Confermo tutte le tue impressioni.

Sicuramente consuma un pelo meno, rumore leggermente diverso e mi pare più pronta.

La cosa comunque che mi da un po' noia è che per me dovevano mettere i profili di guida come sulla c5 aircross.

Spesso mi stufo di come non cambia marcia e passo in manuale.. Consumando molto meno..

Si, sono d'accordo per quanto riguarda i profili di guida. Io non so come farei senza paddles al volante...Con otto marce disponibili, io che cerco sempre freno motore, sono sempre a scalare marce. Meccanicamente è un cambio perfetto, incredibilmente gudurioso, ma come software poteva essere sviluppato un po' meglio.

Ricordiamoci comunque che parliamo di una monovolume che doveva sparire dal mercato ormai due anni fa.

Ma sono l'unico ad avere la 5 posti da 163cv?

Si si infatti anche io le uso molto, in scalata anche io uso il freno motore..
ma mi infastidisce più a salire dove tiene la marcia più bassa e non cambia senza motivo..

Comunque in M ora va molto bene.. Dalla seconda alle settima spinge bene e con una bella progressione..

Eh si mi sa che sono più le 7 posti.

La progressione è il suo bello, partendo da fermo a metà gas snocciola una marcia dietro l'altra senza quasi percepire le cambiate...

Io non capisco però cosa vuoi dire...La mia a 1800g/Min a gas costante cambia rapporto passando alla marcia superiore.

Intendo che a volte per i miei gusti dovrebbe passare al rapporto superiore prima dei 1800giri, soprattutto in piano o falso piano (discesa).
In manuale lo faccio io, la faccio veleggiare e il rumore del motore sparisce..

Comunque con l'app FAP mesi fa, prima dell'aggiornamento sw motore, ho visto massimo 380Nm di coppia.
Sono curioso di guardare ora.. Domani provo

Sulla carta ne ha 400...

Poi magari, se hai voglia, mi spieghi come funziona...Sono fuori dal mondo per queste cose

Esatto infatti ci sono rimasto.. Anche se c'è da dire che non so queste app quanto siano precise.

Comunque è molto semplice, ti serve un adattatore obd2 bluetooth o wifi e l'app FAP lite che io ho acquistato tramite Amazon in versione completa (FAP appunto,) .
Si collega e puoi vedere tutti i sensori e molti dati.. Domani ti metto degli screenshot..

Come non detto, collego l'adattatore stamattina, avvio l'app e ma alla connessione mi dice centralina non supportata.
Probabile che il nuovo software che hanno caricato in centralina abbia indirizzi diversi.

Per fortuna l'app si è fatta il log ed ho spedito direttamente i dati al realizzatore.

Attendo news

Grazie comunque Markil, gentilissimo...A presto!

Ciao,
Solo per informare che hanno aggiornato l'app FAP alla 1.62 e ora funziona di nuovo con l'aggiornamento motore

Ciao,
Per maxhgt, questo è il valore massimo di coppia rilevato al momento con l'aggiornamento centralina.:386Nm. Prima dell'aggiornamento non ho mai visto più di 380.

Grazie Markil, è un valore che ci sta, lo trovo coerente con quanto dichiarato alla fine. Bell'aggeggino!