Ciao Fedetrice,
hai la possibilità di fare qualche foto sull'esatto posto del carter dove si trova la carina?
Grazie in anticipo.

Saluti.
Alessandro

ciao, è davvero semplice. Ti sdrai sotto la macchina sul lato passeggero posteriore. C'è un involucro di plastica triangolare come questo fermato da 3 viti a stella. Lo togli e all'interno c'è la sacca.

https://www.riparando.it/wp-content/uploads/2014/12/Peugeot-2008-Immagine-1.jpg

Salve,
Una volta sostituita la sacca di cerina c'è da fare qualche magheggio per far capire alla centralina che è stata sostituita?

Si, una volta completata l’operazione di sostituzione della sacca, bisogna entrare in comunicazione con la centralina di additivazione e con la centralina motore.
Per fare ciò, si deve collegare al veicolo uno strumento di diagnosi in grado di supportare tale operazione.

Per quanto mi riguarda io non ho fatto niente. Ho sostituito la sacca e basta. Non mi ha dato più alcun avviso al computer di bordo.

Il computer di bordo ti segnalava il basso livello dell'additivo Cerina?

mi segnava "spia "intasamento FAP"

Per il reset della centralina dopo il rabbocco che interfaccia consigliate? I cloni full chip funzionano?