Ciao a tutti, ieri dopo un pieno della mia citroën C4 Picasso diesel 16v HDi (2007), mi è comparso il messaggio "livello liquido FAP scarso", ho letto alcuni post nel forum ma le versioni erano contrastanti in merito a quanti Km si possono ancora fare senza avere problemi. Più che altro sono fuori città e nel periodo di ferragosto le officine citroën contattate sono chiuse.
Volevo quindi sapere se qualcuno sa con certezza quanti Km si possono ancora percorrere e che problemi potrebbero presentarsi percorrendo altri 1000 Km. Qualcuno ha esperienze a riguardo?
Grazie

La macchina non si ferma come quando manca l'urea (adblue), e sicuramente l'avviso è tempestivo. Probabilmente se ti si è appena accesa, 1000 Km riesci a farli, ma poi urge che la porti a far cambiare la sacca della cerina altrimenti rischi di intasare il FAP.

Ma la C4 Picasso 1° serie ha l'ADBLUE?

No, ha la cerina

Salve a tutti, in questi giorni ho fatto anticipare il tagliando alla C4 di mia moglie da un amico meccanico (plurimarca) proprio perché la macchina segnalava che la cerina era finita, ma con mia sorpresa hanno trovato il serbatoio ancora bello pieno.

Avete qualche consigli da darmi a riguardo? La macchina non ha nemmeno 140.000km

A 140mila Km la sacca della cerina, se è quella originale, non può essere piena.
Se lo è, c'è un problema, forse alla pompa.
Sarebbe il caso di fare un accertamento tiellone, perché far funzionare il sistema senza cerina porta ad un pericoloso innalzamento della temperatura del sistema .

Ora non ricordo, probabilmente è stata già sostituita in passato dal citomecca

Quando la sacca viene cambiata o rabboccata, va usata l'interfaccia di diagnosi per informare la centralina del rifornimento. Chissà se è stato fatto.

Buonasera a tutti, scusate la mia ignoranza in merito, come si fa a capire se è presente il serbatoio x adblue o sacca cerina?
Il mio modello è Citroën C 4 Picasso intensive 2014 1.6 HDi 115 cv

negronetti che euro è la tua auto?
Se è euro 5 ha solo la cerina.

Sul libretto porta la dicitura "euro 5b"

Allora hai solo la cerina.
Ma poi te ne saresti accorto perché con un pieno di urea non si fanno più di 15 - 20mila Km (con le prime versioni)

Grazie,
Visto il suo consumo,
la sacca si può cambiare fai da te?

diciamo di no, perché non basta solo cambiare la sacca o rabboccarla come fanno certi meccanici generici, ci vuole pure una interfaccia professionale per aggiornare la centralina elettronica dell'avvenuta sostituzione.

Ok grazie e buona domenica

Infatti mi viene da pensare che questo in quell’occasione non sia stato fatto.
Spero bastino pochi click sul computer per ovviare al problema