Buongiorno a tutti.
Fino a qualche giorno fa ero riuscito a configurare la mia prossima C4 Spacetourer sul cito Citroen.
Ora dal sito è sparita l'opzione per questo modello. Al posto del pulsante Configura c'è il pulsante Pronta Consegna.
Qualcuno più informato ha idea di cosa sta succedendo?
Il configuratore per la Gran C4 Spacetourer è invece ancora attivo.

Si sa già da tempo che la Picasso/Spacetourer non avrà una erede....pian piano toglieranno dal mercato, ci sarà probabilmente una SUV 7 posti in futuro, attualmente se hai bisogno di una 5 posti comoda c'è l'alternativa C5 Aircross.

Inviato dal mio OnePlus 6

Flibe, se guardi il listino ufficiale, vedrai che la C4 Spacetourer è definita "esaurimento stock" il che significa che la produzione è terminata.
Allego una foto della testata del listino del 2 settembre.
Nel nostro Forum, a questo link: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=33&t=31261&start=60
puoi trovare le indicazioni per scaricare il listino ufficiale completo.
La C4 Gran Spacetourer resta in produzione.
La C4 Spacetourer viene sostituita dalla Nuova C4 che è già configurabile in diversi mercati esteri.

Io ho già una C4 Picasso ed ero in procinto di sostituirla. Sinceramente non sapevo fosse in esaurimento e credo sia un peccato. La C4 “normale” non è proprio la stessa cosa in termini di spazi interni.
Dovrò ripiegare sulla gran C4 Spacetourer anche se la linea non è il massimo, sembra più un furgone :-)

Dai non essere cattivo
Sono d'accordo con te che non c'è paragone tra l'abitabilità di una C4 Space e quella della nuova C4, però la Gran C4 non è un "furgone" dai!
Secondo me, scelta nella combinazione di colori giusti, è un'auto spettacolare.

Quasi certamente mi orientero verso la Gran C4. A me picciono le monovolume, non le berline o i SUV. Questa scelta di Citroen la trovo discutibile.

Io ho venduto la mia C4 Picasso 5 posti del 2014 alla fine del 2018, per prendere una C5 Aircross a scatola chiusa prima che questa fosse disponibile per le prova, non era nemmeno uscita ancora. La provai più volte e ad ogni prova mi convinse sempre meno.

E così agli inizi del 2019 mi decisi ad ordinare un'altra C4 sempre 5 posti, questa volta con nome Spacetourer, abbondando con gli optional sapendo già che sarebbe andata fuori produzione.

Mai scelta migliore!

Anche io pernso che la C4S (grand o normale) sia una macchina eccezionale.
Col diesel da 163CV poi, anche se non nasce con la vocazione sportiva, se uno ha voglia di divertirsi tiene testa parecchie macchine

Guarda, veramente. Non lo avrei mai pensato, ma con quel motore, quel cambio e i cerchi da 18 ci si toglie qualche soddisfazione... Soprattutto sulle Audi A4 in autostrada che pensano di essere imbattibili... Sicuramente lo stesso risultato non lo potresti ottenere con la C5 Aircross. Per quanto mi piaccia, perché per me è stupenda, alla guida e non solo è stata una grande delusione.

Che amarezza quando ci si innamora di un veicolo, e poi alla prova si scopre che è lontano anni luce da ciò che ti aspettavi e che ti serve.

Ok, la mia scelta si è spostata sulla Gran C4 Spacetourer rossa, shine pack, HDi 130 EAT8. Visto che non la faranno più meglio prenderla con tutti gli accessori possibili
Siccome la prendo a noleggio sto aspettando i preventivi per il confronto e poi via... La mia c4 Picasso ha il contratto che termina a gennaio 2021, quindi non ho molto tempo disponibile.
Comunque avrei preferito la versione normale a quella Gran, ma cercherò di farci l'occhio.

Quindi anche Tu passi da una Picasso ad una Spacetourer. Stesso passo che ho fatto io, anche se io sono rimasto sulla 5 posti.

Per quanto riguarda gli optional, io ho ragionato come te. Unico consiglio, di valutare il motore 2.0 se ancora disponibile...

Se uno si abitua al 2.0 HDi, il giorno in cui dovrà cambiare auto saranno dolori...

Avrei preso volentieri il 2.0 HDi, ma non si può immatricolare autocarro N1 e quindi non posso prenderlo. Anche nel listino è scritto che la versione autocarro esiste solo per il 130
la Gran C4 è un ripiego perché la C4 non è più ordinabile. Ad averlo saputo prima la ordinavo a luglio, invece ho lasciato passare le vacanze è mi sono scontrato con l'uscita di produzione. Poi volevo una macchina con lo spazio libero tra i due sedili anteriori e la C4 pare l'unica (nella mia ho rimosso la console centrale).
La nuova C5 che mi piace molto come linea, come praticamente tutte le attuali auto anche di altre marche, ha lo spazio tra i due sedili occupato dalla console.

Difficilmente se sei abituato ad una C4 Picasso ti puoi trovare bene con la C5 Aircross, nonostante la sua bellezza. Per me è stata una grande delusione, come scrivevo sopra.

Hai scelto un'ottima auto, poi rossa è stupenda (e gratis almeno la tinta)...

Che optional intendi acquistare?

l'unica cosa che non rimpiango dei miei due 1600 precedenti al mio attuale 2000 sono i tutor

Leggendo qua e la sulla rete pensavo (e speravo) alle fake news, invece ne ho avuto conferma qui, che la c4 spacetourer esce di produzione.

Scelta indubbiamente discutibile, ma la casa francese ne sta facendo molte in questo periodo di scelte discutibili. Proprio ieri sono stato al concessionario per la macchina di mia moglie e mi sono state rivelate certe scelte confusionarie che anche loro stessi non ci stanno a capire nulla.

comunque ritornando alla C4: io ho la Picasso C4 del 2014, e me ne sono innamorato subito. Ti siedi sopra quella macchina e puoi viaggiare un'intera giornata senza stancarti a stare seduto, la comodità interna è eccezionale e noi che siamo in 4 siamo proprio entusiasti.
Poi scusate... a me quel tetto panoramico con il parasole che puoi mandare indietro per far entrare più luce mi fa impazzire.

I tergicristalli che non sono quelli classici che puliscono il vetro, andando dal basso verso l'esterno entrambi e che secondo me dovrebbero adottare tutte le macchine sono comodissimi.

Purtroppo queste cose si troveranno solo sulla grand c4 spacetourer giusto? Cercavo di capire se almeno la c5 aircross avesse queste caratteristiche ma non sono riuscito a capirlo dalle immagini (e ieri dal concessionario andavamo di fretta e non ho avuto tempo di guardarci).

Lascia perdere la C5 Aircross...Se sei abituato ad una monovolume, e sali su quel SUV, è tutto un altro mondo. Più grande fuori ma più piccola dentro. Non solo più piccola ma anche meno sfruttabile e sfruttata. Ha perso quei punti e quella razionalità, secondo me fondamentali, che aveva la C4 Spacetourer o Picasso che sia.

Il parabrezza fatto in quel modo, lo spazio tra i sedili, il tunnel basso tra i due sedili anteriori, un grande bagagliaio se rapportato alla grandezza esterna dell' auto. Lo schermo in posizione centrale, i tantissimi vani portaoggetti, e tante altre ne avrei...

Per non parlare della guida. La nostra ha il giusto compromesso tra altezza del posto guida e i coricamenti della carrozzeria, in frenata, accelerazione e curve.

Con le varie C5 Aircross che ho provato non ho percepito il famoso effetto 'tappeto volante' ma facendo, per esempio, una rotonda avevo la sensazione da strisciare gli specchietti laterali sull' asfalto visto il coricamento.

Inoltre frenando bruscamente sentivo quell'effetto che io chiamo 'del vomitino' tipica sensazione di quando prendi un sobbalzo dell'asfalto ad alta velocità e l'auto tende a staccarsi dal suolo... Sensazione che si sente ad ogni frenata anche solo leggermente forzata. Spero di avere reso l'idea.

In definitiva, per me è no!!! Assolutamente no!

Bellissima, ma troppo lontana dalla mia guida e dalle mie necessità visto e considerato quanto mi offre la C4.

Condivido l'opinione che la C4 Picasso/Spacetourer non ha concorrenti e che Citroen stia facendo una pessima scelta deludendo tanti appassionati di questa vettura.
Per me che ho bisogno un "autocarro" non capisco il motivo per cui il 2.0 non possa essere immatricolato come tale. Ho fatto i calcoli dei rapporti peso/potenza e pare ci rientri... mistero.
Ad ogni modo sto formalizzando l'ordine Diesel automatico 130CV Shine Pack Rosso Rubino + ruotino + park360. Altro non si può aggiugere. Questo sarà il mio autocarro per i prossimi 4 anni almeno. Speriamo che allo scadere del contratto non eliminino anche la Gran C4 dal listino

Non avrà vita lunga nemmeno la sette posti. Io penso che nel migliore dei casi gli siano rimasti due anni. Staremo a vedere!

E in effetti non funziona più nemmeno il configuratore della 7 posti..... Che peccato