Salve.
Sono in lotta con la mia auto una c4 Picasso 1.6 del 2010 (263.000km).
Da tempo ormai dovevo sostituire la valvola egr in quanro dava tutti i segnali che ormai era andata.
Fatto il lavoro ho questo problema.
La vettura a momenti alterni mi limita la potenza a 3000 giri ed è molto fumosa.
Poi alcune volte invece sembra addirittura sovralimentata ed è poco fumosa.
Il meccanico dice che potrebbe essere il FAP intasato ma se così fosse perché una volta va bene e una no?
Dice ti tentare di sostituire il FAP ma non è una spesa da "tentare" visto il costo.
A qualcuno è già successo?
Grazie e scusate se ho sbagliato qualcosa ma è la prima volta che scrivo.

Per valutare lo stato di salute del FAP basta sottoporre l'auto a diagnosi elettronica. Si riusciranno a vedere diversi parametri inerenti al funzionamento e allo stato di salute del filtro antiparticolato (residuo di ceneri, percentuale di intasamento, valori rilevati dai relativi sensori pressione...).

Si infatti prima di smontare e sostiturire vorrei essere certo.