Quello mi pare il quadro strumenti della ibrida...comunque devo dire onestamente che non mi piace...troppo semplice rispetto alla grafica originale... un contagiri decente comunque si potrebbe apliccare anche sulla versione vecchia se la PSA avrebbe un po di voglia

Si potrebbe mettere anche una variante con grafica analogica(contagiri e contakm) come fanno quasi tutti i marchi che hanno cruscotto digitale.

Appena ritirata, confermo il contagiri in alto. però nella grafica complessiva mi pare manchi l'effetto 3D

Immaginavo solo sulle nuove c è il contagiri, riesci ad inviare una foto della strumentazione per vedere cosa cambia?

E' questo.
Peraltro il sistema non e' manco aggiornato all'ultima versione...

Gercol, il rosso del contagiri inizia a 5500 giri!
Considerato che la potenza massima è a 3.750 quella striscetta bianca sarà praticamente quasi ferma.
D'accordo che non stiamo parlando di un'auto sportiva, ma come lettura però è proprio minimale...

Ok...viste le foto, qualora mi prospettassero un aggiornamento del quadro strumenti, non lo farò....

Posso dire che schifo? Sembra una versione beta senza ancora una “livrea”
Ma ha almeno le animazioni?


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Ma dalla data sembra una versione vecchia

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@gercol ma la tuA è ibrida?

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Non confondete la versione del software del quadro strumenti con la versione del firmware del navigatore, le due cose non coincidono e non sarà aggiornando il firmware del sistema che otterrete il nuovo quadro strumenti.

Ciao,
la mia e' una 130CV diesel Shine.
La versione del sistema con la quale mi e' arrivata la vettura e' quella che vedete in foto.
Intanto però MyCitroen mi indica la disponibilita' di una nuova versione per il touchscreen, la 42.01.72.32 del 20/05/2020, e la 8.0.0 del 26/08/2020 per la cartografia.
Non so che cosa possa cambiare e visto che l'eventuale processo e' lungo e laborioso, non credo che per ora mi ci dedichero'.
E comunque sono d'accordo, l'aspetto del quadro non e' un granche'...

Quello che si vede in foto è l'aggiornamento del firmware del NAC che non ha nulla a che vedere con l'aggiornamento del quadro strumenti.

Ripeto:
L'aggiornamento eventuale del quadro strumenti se si può fare può essere fatto direttamente in officina e non c'è alcuna schermata che ti possa indicare la versione attualmente istallata!

Infatti il firmware del sistema multimediale (quello che si aggiorna inserendo la pennetta nella presa usb) non c'entra nulla con il firmware del quadro strumenti: sono due cose distinte e separate.
Comunque, se posso, preferisco il quadro della mia C5 Aircross, immatricolata a gennaio 2020.
L'unica cosa che secondo me manca è una versione analogica tra i quadri disponibili.

Si corretto, i riferimenti al 'sistema' vanno intesi a touchscreen/mappe.
Quello che volevo dire e' che, visto che portano le date di maggio e agosto, potevano almeno darmi l'auto con questi gia' aggiornati

e comunque si, il quadro strumenti non e' il massimo... avendolo cambiato ci si poteva attendere una veste grafica migliore, invece e' piuttosto 'povera' cosi'

Mamma mia è veramente pessimo.... cioè 3 quadrati e fine.... almeno quello vecchio aveva un po' di contorno effetto 3D.... A questo punto chi se ne frega del contagiri, speriamo non me lo aggiornino mai.
Scusa gercol ma se cambi gli argomenti (colori) tramite le impostazioni come cambia?

Aggiungo un'altra curiosità sui cambiamenti estratti dal manuale ed è sull'Advanced Grip Control.
Quando davano i pneumatici M+S con il Grip Control si leggeva: "Associato ai pneumatici all seasons (tutte le stagioni) M+S (Mud and Snow), questo sistema offre un compromesso tra sicurezza, aderenza e motricità."
Ora che metteno solo i pneumatici estitivi c'è: "Questo sistema, che può essere associati a pneumatici per tutte le stagioni M+S (Mud and Snow), offre un compromesso tra sicurezza, aderenza e facilità di guida."

Che furbetti eh?

Se posso dire meno male che non montavo le M+S sinceramente non saprei che farmene,
Avrei preferito uno sconto per le invernali


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Beh di quelle di serie non sono il massimo, ma ti assicuro che ci sono ottime gomme M+S e risparmi sul gommista e gomme

Mah!!! io non capirò mai come ragionano i geni dietro citroen

@Citraniel molto semplice il ragionamento. Avevano un contratto con Michelin che aveva da smaltire una marea di 235 m+s quando le hanno finite improvvisamente il grip control è diventato utilizzabile con qualsiasi misura. Tanto chi vuoi che se ne accorga giusto noi 100 persone attenti a queste robe?

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