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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Re: spia motore accesa a volte e partenza stentata
MessaggioInviato: 9 ottobre 2020, 8:07 
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Iscritto il: 20 agosto 2013, 11:20
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Provincia: PE - Pescara
La mia auto: C4 GRAND Picasso 1.6 HDi del 2008 160000km
Altre: C3 1.1 benzina del 2004 156.000km
 
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vi aggiorno
dato che i sintomi (maionese sul tappo olio o liquido di raffreddamento sporco) non erano così evidenti ho voluto provare la soluzione tampone.
da un ricambista mi hanno dato un prodotto in polvere della SIA TURAFALLE MONOBLOCCO da versare nel liquido di raffreddamento, possibilmente prima del termostato.
non volendo smontarlo (temendo la creazione di bolle d'aria) ho provato a versare il prodotto su un foro presente proprio sul raccordo del termostato lato motore svitando un bullone metallico....il prodotto è indicato per impianti fino a 10lt ed io ne ho, cautelativamente, versato solo un decimo.
Fatto scaldare il motore per 10/15 minuti e raffreddare....da una settimana non ho avuto più partenze stentate o spia motore accesa :8D:
ora non vorrei cantare vittoria ed aspetto ancora per giiudicare però il problema accennato non è più presente.

se tutto va bene potrei aver tappato lo spiffero di pressione proveniente dalla testata, ma allora vorrei anche prevenire sbalzi di pressione da parte dell'impianto di raffreddamento.
dato che dal radiatore sono presenti dei trafilaggi, vorrei approfittare per sostituirlo (25€) con il liquido, la termovalvola(6€) ed il tappo di espansione da 1,4bar(3€)

però da quest'estate che non mi pare di sentire l'elettroventola partire.....un eventuale guasto alla ventola o elettrovalvola che la attiva sarebbe segnalata dalle spie del cruscotto?
altrimenti mi tocca anche verificare/sostituire ventola e elettrovalvola ;(


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