Ciao a tutti ho un problemino al quanto fastidioso,vi spiego:
La mia C3 Picasso 2015 ha 120000km la maggior parte dei Km fatti su autostrada, da un po' di tempo sento,a motore caldo, uno strano cigolio provenire dal vano motore quando premo la frizione...a motore freddo non si avverte.
Cosa potrebbe essere? La frizione stacca bene e non sembra essere usurata.
Il mio meccanico ha detto che può essere un po' di polvere ma smontare per controllare la frizione e il cambio non mi sembra il caso...
Attendo vostre notizie
Grazie

Potrebbe essere un rumorino che viene dalla scatola del cambio e che a motore freddo, per effetto della densità dell'olio, non si avverte.
Concordo col meccanico.
Si approfondirà in discorso al momento di rifare la frizione.

Se lo fa solo a frizione abbassata forse potrebbe essere il cuscinetto reggispinta ( se esistono ancora )

Il cuscinetto reggispinta fa rumore a frizione rilasciata.
Quando il pedale è premuto, la trasmissione è disconnessa.

Questo rumore/cigolio lo fa solo mentre premi il pedale o lo fa quando mantieni premuto il pedale della frizione?

Per reggispinta intendevo il cuscinetto che spinge sulla molla a diaframma del corpo della frizione per disconnetterla......

Il cigolio lo fa solo quando premo e chiaramente anche al rilascio della frizione solo a motore caldo, a freddo va tutto bene e non si percepisce niente.
Quando mantengo la frizione premuta non avverto niente

Se anche a pedale sollevato e motore caldo non avverti questo cigolio, potrebbe essere un rumore/cigolio che e' generato dalla pedaliera o dall'attuatore idraulico della frizione (cilindro maestro) posizionato sulla pedaliera.
Se il cigolio si sente all'interno del vano motore, potrebbe essere l'attuatore idraulico che aziona la forcella della frizione.
E' un componente che capita si rompa: viewtopic.php?f=20&t=37751

No, il rumore/cigolio proviene dal vano motore. a motore spento riesco a sentirlo meglio e non è prodotto dal pedale della frizione

Potrebbe essere l'attuatore idraulico della frizione usurato. Prova a capire se il rumore lo fa quel componente (n.11)

Ciao, è successo anche alla mia a circa 140000 Km. Il meccanico parlava del reggispinta e mi proponeva di sostituirlo e considerati i Km percorsi proponeva di sostituire anche la frizione. Dopo aver lasciato la vettura in officina per la sostituzione del tubo del gasolio che va agli iniettori, non lo ha più fatto. Ho chiesto al meccanico cosa avesse fatto, e mi ha risposto un lavaggio del motore, parte bassa. Comunque è il reggispinta, per ingrassarlo si è costretti a smontare il cambio ed a questo punto visti i Km ed il costo per la manodopera conviene fare anche la frizione.

Come a motore spento??

Strano che venga dal motore, e ancora più curioso che lo faccia a motore spento perché la frizione è idraulica.
Forse può essere il punto di innesto dell'asta della pompa Ma secondo me non è niente di preoccupante.

a dire il vero non lo fa più dal cambio di temperatura. Cigolava in estate in pieno caldo... sicuramente si asciugava qualche componente... non ho idea

E' l'attuatore. Me lo feci sostituire quando l'auto era ancora in garanzia e si sentiva solo con il forte caldo. Non so se si sentiva perché la temperatura del motore era alta o perché stavo con i finestrini abbassati. Anni dopo parlando con un altro meccanico della Citroen mi disse che conviene sostituirlo se in garanzia altrimenti no perché non faceva niente e avrei potuto tenerlo anche così. Credo che sia la gomma o guarnizione usurata che lo faccia fischiare. Comunque quest'estate in una giornata caldissima, dopo un lungo viaggio, me lo ha rifatto ma poi fino ad ora non l'ho più risentito.

ahhh ecco!! ripeto..ora con le temperature fredde non lo fa più e non si percepisce nessun rumore. Mentre l'estate scorsa con temperature alte si percepiva quel cigolio strano.

Grazie comunque mi hai tolto in dubbio che mi attanagliava da quest'estate.