Ciao, devo smontare e sostituire il motorino di avviamento della mia C3 1.1 benzina del 2005. Ogni tanto il motorino gira a vuoto senza ingranare sulla ruota del volano del motore e vorrei cambiarlo prima di rimanere a piedi.

Ho visto che il motorino è dietro al collettore dell'aspirazione ma non sono riuscito a raggiungere le viti perché tutto è molto stretto

Qualcuno di voi l'ha già smontato? riesce a darmi qualche dritta su come si fà?

Grazie in anticipo

Prima di buttare il motorino mrlarota, sarebbe il caso di fare qualche indagine.
Se il pignone non ingrana io controllerei nell'ordine:
1) Stato della batteria, perché se è stanca non ce la fa a sparare il pignone contro la corona del volano.
2) Stato dei cavi, perché se sono ossidati, la corrente non scorre. Verifca anche i cavi di massa.
3) Pulire il canotto di scorrimento, perché se è sporco il pignone non scorre e non si ingrana.
Fatte queste prove si decide sulla da farsi.

mrlarota non ti sei presentato.
Sarebbe carino che tu lo facessi nell'apposita sezione.

Grazie dei consigli, la batteria è nuova un mese di vita ed i cavi non sono ossidati. Il mancato avvio lo fa ogni tanto.
Volevo smontarlo per vedere com'era messo ma non sono riuscito a capire da dove si passa per smontarlo.
Diciamo che mi sono arenato prima del terzo punto e aspetto consigli su come andare avanti anche perché nei manuali d'officina che ho trovato in giro non ho trovato nulla su come si smonta il motorino d'avviamento

E' vero non mi sono presentato provvedo al più presto

Mi debbo fermare qui perché non conosco il motore della tua, la mia C3 e' diesel, però posso dirti che per mettere mano al motorino di avviamento devi mettere la macchina sul ponte o sui cavalletti, perché vi si accede da sotto dopo aver rimosso un eventuale carter di protezione.
Lascio quindi la parola a chi è più pratico.

La procedura dovrebbe essere identica sia per motorizzazione benzina e diesel.
Per prima cosa bisogna rimuovere la batteria, scollegando i morsetti e rimuovendo il bullone della staffa che si trova in basso, utilizzando una chiave a cricchetto con prolunga.
Dopodiché andrà rimossa la ruota anteriore sinistra e mantenuta sollevata l'auto in sicurezza con dei cavalletti.
Individuato il motorino d'avviamento andranno scollegati i suoi connettori elettrici, svitando i dadi e poi rimossi i bulloni di fissaggio. A questo punto si potrà estrarre il motorino d'avviamento.
Prova a guardare anche questo video.

ok, grazie. sto aspettando che arrivino i cavalletti comprati online poi mi metto all'opera.

ho fatto la sostituzione del motorino, direi che è necessario sollevare la macchina. Con due rampe che alzano l'auto di 20 cm il lavoro si fa comodamente.

Ci sono due viti m8 chiave inglese da 13 mm che vanno svitate da sotto ed una m8 chiave inglese da 13 mm che si trova sotto il fascio di cavi sotto il filtro dell'aria.

Levate le tre viti e staccati i due cavi elettrici il motorino si sfila sempre da sotto.