Ragazzi una domanda stupida ma se io avessi il bisogno di trainare la mia C5 aircross come devo fare visto che da motore in moto come la spegni entra in automatico il freno a mano ?

Domanda che mi è sorta anche a me, ho guardato sul manuale uso e manutenzione ma non l’ho capito comunque.
Se tu accendi il quadro il freno di parcheggio lo puoi togliere a macchina spenta, però il cambio rimane in P.
Non sono riuscito a metterlo in N senza accendere la macchina.


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In teoria il traino non è consentito...

Comunque sul forum Peugeot 3008 (parente stretta della C5A) dicono che si fa come segue.

- A motore avviato e freno a mano inserito:
- tenere premuta la paletta per 10/15 secondi senza premere il pedale del freno.
- Rilasciare la paletta.
- tenere premuto il pedale del freno e tirare la paletta per 2 secondi.

Non posso garantire che funzioni, vi riporto quello che ho letto.

Parlo chiaramente del cambio automatico,
Sul manuale una volta che schiacci la frizione e accendi il quadro dovresti poter togliere il freno di parcheggio.

Bidddo non ho capito a che paletta ti riferisci.


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Per togliere il freno di soccorso è come dice biddo. nella 3008 funziona così, essenso la stessa PSA dovrebbe andare anche nella C5 guarda bene che c'è scritto anche nel manuale.
Mentre non si può trainare una macchina con il cambio automatico si sfascerebbe tutto, la cosa più semplice e più usata è mettere sotto le ruote anteriori dei carellini che sono dotazione di ogni camion soccorritore. Praticamente gli stessi che 4 usano per portarti via la macchina in divieto di sosta o altro. Nessuno si metterebbe a capire se l'auto è dotata di freno elettrico e di cambio automatico, la cosa più semplice è mettere sotto quattro carellini e caricare la macchina.
L'altra possibilità è riservata a meccanici specialisti che sanno quello che fanno. Tra il motore ed il cambio c'è un'apertura raggiungibile dall cofano motore tra l'abitacolo ed il filtro aria. Si inserisce una chiave speciale citroen e con questa attraverso una manovra si "sgancia" il cambio delle ruote. Quest'ultima cosa avviene molto tanto raramente tutti preferiscono i carellini e portare l'auto in afficina. Perciò, ricapitolando non si può trainare e neppure mettere in moto a spinta in quanto senza corrente elettrica la pompa booster nel serbatoio non funziona ed il cambio automatico non permette questa manovra. Meglio fare una assicurazione con il recupero il costo aggiuntivo non è proibitivo e alla necessità si chiama e si arrangiano a trasportrti la macchina in officina.

Non ho la C5A, immagino che le indicazioni si riferiscano alla levetta per metter e togliere il freno a mano elettrico manualmente.

il traino con il cavo è comunque proibito dal CDS,e consentito solo ai mezzi di soccorso, oggi si usano i carrelli menzionati da massimox

dal manuale
Funzionamento manuale
Disinserimento manuale
A contatto inserito o a motore avviato:
F premere il pedale del freno,
F tenendo premuto il pedale del freno,
spingere leggermente la paletta di comando. (levetta del freno a mano)
Disattivazione del
funzionamento automatico
La disattivazione del funzionamento automatico
del sistema è consigliata in alcune circostanze,
come in presenza di clima molto freddo o di
traino (roulotte, carro attrezzi).
Avviare del motore.
F Inserire, con la paletta, il freno di
stazionamento se è disinserito.
F Rilasciare completamente il pedale del freno.
F Spingere e mantenere premuto il comando
per un periodo di tempo compreso tra 10 e
15 secondi.
F Rilasciare la paletta.
F Premere il pedale del freno e tenerlo
premuto.
F Tirare la paletta, per inserire, per 2 secondi.
Per il traino sezione panne.

e se il motore non funziona?

Ci vuole questo

Starò pure per dire una castroneria, ma mi è utile sapere la risposta, dato che non si sa mai...

Una volta messo il cambio in folle trainare l'auto dalle ruote posteriori, lasciando le anteriori a terra, è una cosa che ho visto fare più volte, ma non so le possibili conseguenze.

L'unica volta che ho dovuto chiamare il carroattrezzi per la mia C5, è stata sollevata dalle ruote anteriori e trasporta con le posteriori a terra.

Scusa Cla55 ma qual è la domanda?
Se la trascinano sulle ruote anteriori dev'essere in folle se ha il cambio meccanico altrimenti ci vogliono i carrellini perché le ruote non girano.
Se la trascinano sulle ruote posteriori dev'essere senza freno a mano tirato.
Quando trasportarono la tua, qualcuno avrà provveduto al rilascio del freno a mano.

Forse mi sono espresso male, ma più che risposta era più corretto dire un vostro parere.

Ok, come ho scritto, mettendo il cambio in folle, anche se il freno a mano non è disinseribile per X motivi, è possibile trainare l'auto sulle ruote anteriori alzandola dal posteriore. Era un suggerimento, ed un eventuale parere su questa pratica che ho visto fare più volte, ma di cui sconosco le possibili conseguenze.

Per quanto riguarda la mia C5 è stata una mia esperienza personale che ho voluto condividere, il freno a mano l'ho disinserito come ho sempre fatto, si era solo rotto il manicotto dell'acqua motore.

Ma le C5 non aircross avevano un freno di soccorso o stazionamento completamente differente. Le prime serie fino al 210 si poteva togliere il freno semplicemente entrando in configurazione veicolo con la rotellina e togliere il flag dall'inserimemento automatico freno. Se poi vi era una emergenza bastava tirare i due anelli arancioni a fettuccia posti sotto il poggiagomito. Questo perché il freno aveva le cordicelle ed un motorino unico mentre la aircross ha i motorini ogni ruota. Inoltre con le nuove regole si può togliere l'automatismo solo con una procedura che comporti la vera volontà dell'azione. Perciò cla55 che l'auto sia trainata con le ruote anteriori o posteriori deve avere una delle due cose, essere in folle o il freno di stazionamento disinserisco.