Ieri sulla A9 c’era il nebbione, io ho messo i fendinebbia al led, certo forse la luce giallina aiuta un po’, però con gli anabbaglianti full led che riflettono comunque parecchio la nebbia la differenza tra fendinebbia bianco o giallo sarebbe minima.


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Quando c'è "el nebiun", io se possibile preferisco viaggiare di notte...

Io in laguna uso il radar Broadband 3G per Serie B&G Zeus e la campana da nebbia.
L'auto meglio lasciarla a casa

Ma è uno strumento nautico...
Lo metti sul tetto della C5?

è un optonal per chi vive in laguna

Un po’ come in Scandinavia che hanno optional per il riscaldamento che puoi programmare l’orario per accenderlo, in laguna c’è optional per la nebbia ahahah

Tornando alla luci fendinebbia volevo fare un complimento a Citroen per le luci posteriori, veramente top, non come certe auto che ho visto che non capisci se è il freno o il retro nebbia o che si vedono poco.


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in che senso? i freni hanno tre "fanali" il retro-nebbia uno solo

Forse per la posizione in basso del retronebbia.
Molte auto hanno il retronebbia vicino al fanale del freno e alcune auto di retronebbia ne hanno due, quindi si potrebbero confondere con gli stop.
Poi c'è pure chi ha il terzo stop fulminato, o la macchina vecchia che non ce l'ha proprio.

si ok ma è quasi una congiunzione astrale, difficile confondere il retronebbia con lo stop, anche se sono due, e il terzo stop lo hanno fatto proprio per questo

Anche DS5 ha di serie i fendinebbia e funzione cornering light a LED.

No non è difficile, perché se hai la macchina a 30m nella nebbia e i fari retronebbia sono nella stessa posizione delle luci freno non si capisce, la terza luce nella nebbia praticamente è invisibile,
Come i rimorchi, i retronebbia sui moltissimi rimorchi (es dei camion) sono impossibili da distinguere con il freno.
Il retronebbia che sia 1 o 2 luci deve essere a mio avviso posto in basso o comunque in una posizione lontana dalle luci freno, metterlo nello stesso faro mimetizzi la luce freno.


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C'è anche da considerare che più ci si avvicina all'asfalto, più diminuisce la densità della nebbia, per questo i fendinebbia anteriori sono così bassi, e sarebbe meglio che lo fossero pure i posteriori.

se vedi la luce dei retronebbia vedi anche la luce del terzo stop se è accesa dato che la confondi.
per i rimochio io sinceramente non ne ho mai visti e usati con due retronebbia (più spesso senza luci in generale), e comunque quando si avvicina un veicolo il retronebbia va spento non per generare confusione ma per l'abbaglio che procura.
la soluzione sarebbe metterne solo uno per legge

Grande..era un pò che volevo cambiare i fendinebbia!! E' difficile sostituirli? O devo farlo fare dal meccanico...

No è facilissimo si tolgono dall’ esterno basta togliere la plastica nera, prendi un attrezzo apposta di plastica altrimenti con un cacciavite la rovini. Se non sbaglio su YouTube c’è qualche video.


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..salve...cosa ve ne sembra di questo articoolo per abbaglianti e anabbaglianti.
https://www.ebay.it/itm/193728985793?ul_noapp=true

Li ho sostituiti..quel giallino era veramente inguardabile!!

Confermo sono inguardabili. Come la luce normale nel bagagliaio, che riesce a malapena ad illuminare metà bagagliaio.


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ciao, mi confermi che le lampade per fendinebbia che hai acquistato funzionano bene e non danno problemi? Grazie

Adesso hanno 13 mila Km nessun problema
Calcola che il colore della luce non è la stessa delle luci anabbaglianti.
Però sono belle potenti non accecano, le ho usate anche con la nebbia, credo esista qualcosa di meglio ma comunque si difendono bene.
Sicuramente qualità prezzo top.

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