Questo non è un addio santos79, è un arrivederci!
Poi ci farebbe piacere leggere le tue considerazioni su come si viaggia sulla nuova arrivata rispetto alla precedente C4

Grazie. È la conferma che non è un forum ma una famiglia . Spero presto di prendere un'altra Citroen magari alla mia compagna. Con piacere vi farò un resoconto. Mercoledì me la consegnano, ma vista la zona rossa la potrò guidare poco

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Dopo un paio di giorni di utilizzo della nuova arrivata, allestimento Business, quindi medio, non base, vi faccio un resoconto con la C4. La nuova non ha i fendinebbia , non il clima automatico e cerchi ahimè solo da 16. Morale della favola: il piacere di guida sulla C4 è tutt'altra cosa, più viscerale, la dotazione anche se era del 2005 molto più completa. Clima bizona automatico, fendinebbia, tergi automatico. C'è poco da fare, le Citroen sono avanti anni luce anche rispetto a marchi ben più blasonati (vedi Mercedes)

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Dai santos79 adesso però dicci i pregi della tedesca!

Comodità, rifiniture, spazio e relax alla guida con il cambio automatico a 7 marce. Ho tante difficoltà a trovare i comandi posti in modo completamente differente. Aiutooooooo

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io ancora resisto col mio 1.4 e 298.000 Km (seconda auto) ma da mesi mi sto guardando intorno... purtroppo questo inverno sono iniziati i ticchettii delle valvole e vari rumorini dalla testa...

Peccato che non abbiano previsto una versione ibrida della nuova C4.

Su cosa sei orientato?

cactus o tipo 5 porte... seconda auto che uso con poco rispetto... Orientato su un Km zero perché si trovano buone offerte.

Cactus tutta la vita

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Probabile pure che la mercedes sia una parentesi.

Probabilmente. Ottima macchina, ma le Citroen hanno un fascino completamente diverso. La DS4 nuova è favolosa

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giusto per aggiornarvi (non so dove scriverlo), ho fatto due cambi d'olio e filtro ravvicinati (il primo con un total energy 5w40, il secondo dopo 1000km con un total quartz 7000 10w40 + additivo wynn's valve lifter che ci ho fatto girare per 600km). Quindi ci ho messo mobil 1 esp formula 5w30. e ho usato un additivo benza liqui moly per pulire le valvole. L'auto è notevolmente migliorata, sono quasi completamente spariti ticchettii a freddo e il battito in testa a freddo nel riprendere dal basso.
ps: i cambi d'olio li ho fatti da solo con una pompetta aspiratrice presa su amazon, funziona alla grande e aspira tutto l'impianto (conformazione coppa fortunata....credo). Il filtro olio è facilissimo da cambiare con una normale chiave.
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https://www.amazon.it/gp/product/B00MOE ... UTF8&psc=1
https://www.amazon.it/gp/product/B07DPL ... UTF8&psc=1

Alla fine la mia amata C4 ha trovato una nuova proprietaria. Spero possa apprezzarla come l'ho fatto io fino all'ultimo minuto

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Potevi anche solo lavare il motore con il sistema che trovi qui sul forum , certo dovevi scaricare il tutto dal tappo coppa dell'olio .

avevo paura di fare danni col lavaggio... già così sono aumentati i trasudi d'olio...