Buongiorno,

Questa macchina a un percorso di 150000km, 1,6HDI 80Kw Diesel, nella guida il funzionamento della macchina e normale ma solo nel cambio della seconda marcia e un po' duro in salita e in strada piatta ma nel display mi scono tre messaggi, una dopo l'altra appena acendo la macchina che non so cosa significa:

- Livelli additivo FAP scarso.
- Anomalia sistema ESP/ASR.
- Anomalia freno a mano

Questo ultimo messaggio mi esce ma il freno di mano sia in salita che in discesa va benissimo soltanto a volte dopo la ascensione della macchina a bisogno di tirare due volte il freno di mano ma mi sembra che questo sucede perché non schiaccio fino in fondo il pedale del freno ma non so si se fa così perché è la mia prima macchina con questo tipo de freno.

L'avviso relativo all'additivo FAP sagnala che la cerina sta finendo.
Se non hai mai fatto rabboccare o sostituire la sacca, visto il chilometraggio, direi che è proprio finita.
E non è una cosa da sottovalutare Cesitar perché puoi danneggiare il FAP.
Per gli altri due avvisi bisogna indagare e potrebbero essere interconnessi visto entrambi riguardano il sistema frenante.

Per i messaggi relativi al sistema frenante, potrebbero essere causati da un malfunzionamento dell'interruttore sul pedale del freno.
Sarebbe interessante sapere il codice/i di errore registrato/i in centralina.

Buonasera bidddo.

Sinceramente no so si la sacca e stata sostituita anteriormente.

Se la porto a la citroen come sapere si la sacca veramente e da sostituire ho rabbocare domando perché non vorrei che se fanno i furbi con me visto che c'è una differenza di prezzo tra rabboccare e sostituire. Non so qualle sarebbe la cosa migliore

Un'altra domanda cosa si intende per rigenerazione, qualle sequenza segue e come posso rendermiconto che sta acadendo nella mia macchina? Rigenerazione voldire che se crea di nuovo la cerina?

Ho visto dei tutorial de youtube che fanno rigenerazione forzata, un'altra video dove fanno pulizia della valvola EGR con una bomboleta tipo spray e sempre dopo andare a fare per strada vari giri per più meno 15min per iniziare la rigenerazione e sempre me rimane questa domanda questi procedure ne fa creare di nuovo la cerina o NO e cada quanto tempo si deve stare rigenerando la macchina.

Buonasera Ranato

Ho portato la mia macchina al mio meccanico, gli attacco il centralino, gli ha sistemato tutti gli errori che le ha uscito sul computer ma quando ho avviato la macchina continuano a uscire questi errori e il mio meccanico ha cercato in tutti modi di trovare questi errori sul computer e tutto sembrava apposto, così non so che codice o tipo di errori e. Aiuto.

Cesitar l'auto non si aggiusta cancellando gli errori, si aggiusta cercando la causa che li provoca.

[Ho spostato l'argomento nella sezione C4 Picasso I. bidddo]

La sacca della cerina va ispezionata per vedere se è vuota.
Se è da sostituire metti in preventivo circa 200 euro presso Citroen.
Se trovi un meccanico generico che te la rabbocca spendi meno ma deve avere la strumentazione specifica per resettare la centralina.
E' difficile accorgersi della rigenerazione in corso. Se la tua auto ha i retrovisori termici, quando è in corso la rigenerazione li trovi caldi.
La rigenerazione forzata non può essere attivata da chi guida.

E' utile sapere i codici di errore che risultano in centralina e che il meccanico ha cancellato la volta scorsa.

Buongiorno ragazzi, su questo discorso vi aggiornero quando li porterò nella Citroën per farme un preventivo.

Grazie.

Comunque aprire un'altro topic di altre cose o posso farlo qui la mia richiesta?

Se non esiste già un precedente topic aperto da altri dove si parla degli argomenti inerenti la tua nuova richiesta, ne apri uno nuovo Cesitar.

Si guarda sto cercando su il manuale di manutenzione della mia macchina solo so che una Citroen C4 Picasso 1.6 HDi 110CV 2007 ma non so che modelo è, per dire una Berlino u otro tipo, o tutti C4 Picasso del 2007 sono iguali, ma o trovato sul blog manuali però devo guardarlo ancora.

E un'altra cosa ho bisogno di sapere come si llama quel pezzo mancante sulla mia macchina come foto per comprarlo.

Biddo dime cosa devo fare, si cercare o aprire un'altro topic o si su questo topic me poi rispondere.

Grazie e scusa.

Scusa ancora o dimenticato di mettere la foto del pezzo mancante come si chiama, che uso c'è e dove poso trovarlo.

Cesitar, in quel buco ci va una cartuccia chiamata "diffusore di profumo".
Ecco la pagina del manuale che lo spiega.
Il ricambio lo puoi trovare solo in Citroen ma ti dico subito che non costa poco.

e soprattutto l'efficacia è ridicola

Ragazzi ci aggiornero quando avro notizie della Citroen

Grazie.

Il primo messaggio è quello che ti avvisa il cambio della sacca di cerina. A me (che ho la stessa auto solo che ora ha oltre 305.000km) mi è uscito prima di entrare in autostrada (più o meno a 190.000km nel 2016) per poi fare 1300km fino a Francoforte (senza problemi però con l'ansia che non sapevo a cosa potevo andare incontro...) dove l'ho cambiata presso un'officina Citroën locale per 250€ diagnostica compresa. È vicino la ruota posteriore destra (sotto il pianale) protetta da un coperchio.
Il "porta profumo" lo uso con dell'ovatta imbevuta del profumo che più mi piace...

Ne approfitto per augurare una buona Pasqua a tutti del club e famiglie