Sto valutando un acquisto: inizialmente di una C3 aircross, ma ora mi sono orientato verso una C4 soprattutto per la linea ed il cruise control adattativo che permette di arrivare fino all'arresto completo assistito, se si ha il cambio automatico EAT8 (se non sbaglio sulla C3 non ci sta neanche come opzione).

A quanto ho capito, se con il cruise control adattativo la macchina si ferma completamente si hanno questi due casi:
- entro 3 secondi l'auto davanti riparte e riparte anche la nostra senza nessuna azione del guidatore
- oltre i 3 secondi, occorre dare un consenso (pedale acceleratore o reset) per ripartire

(nel manuale lo dice chiaramente nella sezione "Regolatore di velocità adattativo")

Quello che non è detto e non ho capito, nel caso soprattutto di soste prolungate, funziona in contemporanea anche lo stop&start (S&S)? Cioè il motore si spegne come se avessi frenato io invece che l'auto? Se si, fino a quando resta spento? Oppure resta sempre acceso e S&G è incompatibile con S&S?

Ovviamente in tutto questo se mi fido e non freno io, altrimenti il cruise si disattiva giusto?

Grazie!!!

F.

si, si attiva anche lo S&S. Quando dai il consenso a ripartire si riavvia il motore

Grazie per l'info!

Se invece si decidere di non avvalersi dell'adattivo stop/go ma si guida normalmente, nelle code quando ci si ferma (e lo stop&start ci spegne il motore) va tenuto il pedale del freno sempre premuto giusto? Non ci sta un auto-hold stile VW? In questi casi si può lasciare in D e tirare il freno a mano? Ma appena si lascia il freno il motore riparte o resta spento?

F.

Sì, il pedale del freno va premuto sempre altrimenti si disinserisce lo S&S. Finora non ho provato ad inserire il freno a mano quando sono in D ma ho provato a pigiare P e lo S&S rimane attivo senza dover premere nessun pedale. Proverò anche con il freno a mano.

Confermo che se metti il freno a mano, si disattiva lo S&S