Buongiorno,
ho riscontrato due volte (a distanza di qualche settimana l'una dall'altra) il seguente problema: l'auto improvvisamente perde di potenza, il contachilometri piano piano scende a 0 e non succede niente né accelerando, né scalando di marcia (come quando finisce il carburante ma il serbatoio era piuttosto pieno) - nessuna spia accesa.
E' successo nelle seguenti situazioni:
1) In superstrada, dopo circa 15 minuti di guida regolare (velocità di circa 90 Km/h);
2) In centro abitato, dopo circa 5 minuti di guida regolare (velocità di circa 50 Km/h).

Entrambe le volte ho risolto girando la chiave (on/off) e poi non l'ha fatto più.
E' una C1 a benzina del 2010.

Idee su cosa possa essere/Consigli? Quanto allarmarsi?

Grazie in anticipo!

Difficile dirlo LukeC1. Forse una letta al log degli errori eventualmente registrati in centralina può dare qualche indizio.
Può essere un falso contatto da qualche parte, un massa che fa cilecca, potrebbe anche essere il blocchetto della chiave, morsetti della batteria lenti o ossidati.

Seguo con interesse, anche il mio berlingo del 2008 da un pò di mesi mi fa lo stesso scherzo, ma solo ogni tanto e poi si mette a posto da solo!

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avete installato qualche sistema di allarme/immobilizzatore?

No, nessuna installazione.

Potrebbe essere la pompa della benzina che Ti sta' abbandonando .

Da come spieghi, sembrerebbe uno spegnimento improvviso del motore. Ricordi se la spia rossa dell'alternatore/batteria si era accesa durante questo rallentamento improvviso?
Verificherei anche che la vettura non sia soggetta a qualche campagna di richiamo.
Per esempio per le C1:
•Numero veicoli
8968
•Periodo di produzione
GIU 2005 AGO 2009
•Descrizione del difetto
Possibile malfunzionamento pedale acceleratore
•Azioni correttive
Modifica meccanismo
•Numero di telefono per verifica richiami
800804080
•Note
Cod MEG
•Intervallo telai (da < a)
VF7PNCFAC89006065 < VF7PMCFAC89373353

No, non si accende alcuna spia e non si sente nemmeno un rumore, niente.

Idem niente di anormale se non che ho l'indicatore della velocità che indica 0 e si avverte un leggero calo di potenza come quando si attacca il clima! La cosa dura qualche minuto, poi miracolosamente torna tutto normale!

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Quanti Km ? la distribuzione l'hai fatta ?

Circa 235.000 Km.
La distribuzione, a detta del meccanico di cui mi servo, essendo catenata, non è necessaria finché non avverto rumori.

Confermo per quanto riguarda il discorso distribuzione. Fondamentale tenere regolarmente sotto controllo il livello dell'olio motore, così da garantire una corretta lubrificazione della catena e una regolare funzionalità del suo tensionatore idraulico.
Verifica se la tua C1 non rientra nella "Campagna Richiamo", indicata precedentemente.
Anche la batteria auto deve essere efficiente e avere un valido collegamento.

Secondo me la distribuzione andrebbe fatta , la cinghia servizi in che stato è ? al mattino parte sempre bene ?
Resto della mia idea a " distanza " ...

Nessun problema all'avviamento.

Ho provato con un additivo pulitore nel serbatoio del carburante e cambio olio/filtro olio (anche se lo avevo fatto da poco e di solito lo faccio ogni 10.000 Km) e per il momento, con tutti gli scongiuri del caso, non mi è successo più.