Il tutto è iniziato due mesi fà:

mi ero imbattutto alla ricerca di una BX break da iscrivere all'ASI fino a che non ho trovato un annuncio che li per li sembrava buono.

alla fine si è rivelata una truffa bella e buona! 2000 euro per un rottame che non si accende, motore mezzo smontato con connettori scollegati ovunque, interni belli ma dentro c'era di tutto, serbatoio LHM asciutto e auto ferma all'aperto da almeno 15 anni!! fosse un full optional ci può ancora stare, ma per un 1400 base base gli ho fatto la lista dei lavori che dovrei farci sopra, che devo venire a prendermela col carroattrezzi e all'offerta di 800 euro si sono pure offesi

Già prima di andare a vederla avevo confessato al mio meccanico di aver perso un CX pallas full optional marciante, ben tenuto e con un prezzo regalato.
Lui mi guarda e mi dice" vuoi un CX pallas? seguimi allora che forse ho l'auto che stai cercando"
Passiamo dall'officina al salone e arriviamo davanti a una vettura coperta da un telo ma con delle linee familiari, la scopre e due occhioni sbucano dal nulla fissandomi intensamente: avevo davanti una bellissima CX argentata con interni in velluto blu. condizioni come appena uscita di fabbrica, 38000 Km originali, interni intatti, motore e meccanica revisionati integralmente, sostituito tutti gli olii, messa tutta a nuovo, carrozzeria luccicante

Mi ha raccontato che questa macchina apparteneva ad un signore che aveva assieme ad un DS21 nero, tenuta egregiamente che però voleva demolire per acquistare una C3 il mio meccanico si è messo una mano sul cuore e l'ha salvata dalla pressa rimettendola a nuovo per poi tenersela, solo che ora come ora non se ne fà niente e me la cede a patto che continuo a tenerla come una reliquia, dato il prezzo mi da pure la possibilità di pagarla a rate.

ieri sono andato a trovarla e mi sono portato via il libretto di uso e manutenzione intatto pure lui.

ho intenzione di ritirarla poi a metà 2012, devo prima finire un'altro restauro: una ford Fiesta mk1 del 1982 appartenente a mia nonna.

ciao!!

Aspettiamo quando ne avrai facoltà un servizio fotografico di primordine...

ci vorranno sei mesetti prima che la posso ritirare, prima devo ultimare un restauro assolutamente. Dovete pazientare...


Ciao!!!

Del 76 in un simile stato?
Non dirmi che ha i pannelli delle portiere non screpolati! Potrei avere un eccesso di zuccheri!
I fondi delle portiere sono sani? e l'interno del baule?
da quant'è che è ferma?

ma 38000km o 138000? La CX I aveva il contachilometri a 5 cifre

è immacolata, il motore è stato totalmente revisionato come cambio e meccanica, tutto ripulito e lindo, gli interni immacolati anch'essi, coperta al chiuso e ferma da un po'.
38.000Km originali, era di un signore anziano che la usava pochissimo dato che è una AM'76
quando poi sarà il momento di riaccenderla, andrò a vederla e filmerò il tutto, non me la devo perdere assolutamente.

mamma mia! si preannuncia una CX spettacolare allora!

Mi raccomando una cosa però con una macchina di questa età.
Cerca di mantenerla il più originale possibile
Goditela come una CX AM76

la macchina resta come sta al massimo aggiungo qualche accessorio dell'epoca tipo cerchi in lega o specchietto retrovisore destro, se proprio devo cambiare qualcosa, gli cambio l'autoradio con un'altra sempre vintage ma più carina, perché quella non mi piace proprio, niente di più.

la CX che prenderò è bella così, non verrà rovinata con pasticci o esperimenti, non sono quel tipo di persona che deve assolutamente togliere o aggiungere cose.

poi magari se le cose filano come dovrebbero, tra tre raduni potrei anche presentarmi con lei

dai gian, poi alettone, 4 25 per porta, sub da 52 al posto dei sedili e neon sottoscocca

ce ne fossero di meccanici così...

lo specchietto destro l'ho trovato uguale al suo.

Grazie per le dritte hydractive! pensavo che i cerchi fossero come optional, vorrei solo aggiungergli le luci d'emergenza che a quanto pare ne è sprovvista e a mio parere sono utilissime, so che si può fare senza stravolgere il tutto.

Ho trovato la scusa e domani la paso di nuovo a trovare, magari gli rubo pure una foto

come promesso eccovi le foto che ho rubato quest'oggi:
non sono un granchè però è solo un anticipo del futuro reportage




ciao!!

Tenuta molto bene!

Grazie per l'aperitivo!

eh sì è prorpio tenuta bene!!!

mamma mia che bella che sembra!
Ma... ma per caso ha la targa posteriore quadra? perché se è immatricolata nella prima metà del 76 è così e in quel caso sarebbe una CX da infarto!

Molto probabilmente si, la targa anteriore è nera!!!

beh anche quelle post 76 (che posteriormente avevano la provincia in arancione) avevano la targa anteriore così

non saprei perché dietro non riesco ad avvicinarmi, poi muoverla richiede lo spostamento di mezzo salone auto con alcune vetture smontate in fase di restauro, quindi ci và mezza giornata di traslochi.

Quando sarà il momento ci sarò pure io e porterò con me videocamera e cavalletto per immortalare l'evento, segue reportage fotografico di tutte le fasi del risveglio e dello spostamento.

è un vero spettacolo...

grazie mille!

Non mi è chiaro se quella posteriore sarà la versione quadrata o rettangolare?