sono arrivato al momento di far fare la cinghia

motore 2000 automatico 150 cv

180mila Km raggiunti, appuntamento preso settimane fa, ho lasciato l'auto da poco al meccanico ufficiale citroen

il libretto del servicing la porta a 185mila, quindi sono preciso

le mie 2 precedenti c4 Picasso 1600 CMP-6 (del 2007 entrambe, che il loro servicing portava a 250mila) le aveva fatte lui come lavoro simile

vi saprò dire la spesa

ciao, non so se è il topic adatto, non vorrei aprirne un altro inutilmente, ma a questo kilometraggio in che condizioni ci è arrivata? il serbatoio dell'adblue ti è mai stato sostituito raccontaci un pò, o magari se ti va in un topic adatto, chiedo a te perché hai un bel kilometraggio elevato. grazie in anticipo

Vorrei ricordare due cose I⁰ che 180.000 Km è un kilometraggio prudente ma non fisso dipende dal tipo di uso dell'auto...e comunque la cinghia è di tipo HT ovvero alta tenacia quindi assolutamente adatta a kilometraggi più elevati e la nuova va montata con esattezza perché altrimenti si rischia di averne una che dura di meno dell'originale.

allora faccio un sunto di quello che conosco come dati:

auto immatricolata 07-2014 da una ditta individuale full (ma più full che non si può) optional, di fatto posso presumere con poco errore che sia stata usata come auto di famiglia, con 2 bambini piccoli e il dvd sul sistema multimediale plug and play

io l'ho presa a 76mila Km a 01-2020

interventi nel periodo precedente al mio: cambio batteria dopo 5 anni e tagliandi ma ogni 15000km invece che ogni 20 mila

interventi fatti fare sotto la mia proprietà :

91mila Km 05-2020 pastiglie freni anteriori e posteriori

96mila Km 06-2020 termostato motore che perdeva acqua, sostituito

100mila Km 08-20 rottura valvola di ricarica climatizzatore, 15 euro di costo ma scarica veloce del gas del clima, quindi altri 150 euro di gas ecologico (non ricordo però bene la spesa)

141mila Km 04-21 ammortizzatori ant e posteriori

172mila Km 08-21 cambio dischi e pastiglie anteriori

180mila Km 09-21 cinghia distribuzione

non ho avuto nessun altro problema o necessità di fare altra manutenzione, se non saldare 2 fili staccati dentro lo specchio destro che non facevano orientare il vetro in retromarcia e non facevano riscaldare il vetro dello specchio, mi pare viola e marrone, ma avevo fatto foto nel topic relativo

i tagliandi ogni 20mila li faccio da me, i freni anteriori 1 mese fa li ho fatti io, farò tra 1-2 mesi freni posteriori.

la ricarica di urea la faccio ogni 20mila Km circa al distributore spendendo circa 17euro a rifornimento.

corro parecchio e faccio 15 al litro come media perché ogni tanto alleggerisco ma a fatica il piede

io preferisco sempre stare dalla parte del formaggio piuttosto che della tagliola

il libretto riporta 185mila Km e io avevo comodo farlo oggi

l'officina in questione ha fatto altre 2 cinghie delle mie auto precedenti e mi fido.

ho già preso la macchina stasera alle 19, domani pagherò

Ma certo! Le scelte in questo caso si fanno con la psicologia e col portafoglio.

Pagato 633 euro

kit distribuzione originale, è stato ordinato sulla base del mio telaio, con PN 1610278280 comprensivo di pompa acqua

manodopera 3 ore

cinghia accessori che era decisamente da cambiare

liquido raffreddamento

vite puleggia albero motore

queste le voci in ricevuta fiscale

Prezzo nella norma presso officina madre ma più alta di 1/3.