Il nuovo qashqai è intrigante ma secondo me è un altro genere di auto, è un SUV.
La nuova DS4 è un SUV per modo di dire perché è molto più bassa, sono 1,47cm contro 1,64 della Nissan.

io sono stato indeciso fino alla fine tra la DS4 e la Formentor ma poi per mancanza ci concessionarie Cupra a breve distanza ho optato per la DS4. Certo non è economica ed è stata una scommessa ordinarla senza vederla dal vivo ma non mi sono per niente pentito dopo averla vista venerdì.
L'avrei solo preferita un pò più alta però non era il loro interesse farla troppo alta.

Secondo me theff80, la sua bellezza è proprio l'altezza ridotta, aspetto che la rende unica in un panorama di SUV cloni tutti più o meno uguali. Sarà sicuramente poco conosciuta al grande pubblico, ma è un auto che ti giri a guardarla e ha l'aspetto di qualcosa di costoso.

Anche la nuova Arkana non e' male .

Al livello estetico, interno ed esterno, questa batte il Qashqai, e molte altre, 100 a zero.

Però non sono paragonabili essendo di due diverse categorie, la DS è una crossover non un SUV.

i gusti non si discutono, a me l'Arkana sembra un Meganone
Una cosa per me è sicura, se decido di spendere una cifra così importante, l'auto che acquisto deve suscitarmi un piacere travolgente.
E' come quando ci si innamora: non si capisce più niente

Quoto in pieno.
Veramente è unica nel suo genere
Complimenti a theff80. Di che colore?

Ho preso il grigio cristallo che è quello chiaro.
Ancora non sono riuscito a vederlo dal vivo come colore.

Ottima scelta.
Secondo me è uno dei colori che la valorizzano al massimo.

grazie! lo credo anche io...anche se penso che il rosso sia il suo colore ma la première aveva solo 2 scelte

Ciao a tutti, vista dal vivo pochi giorni fà in DS reggio Emilia. Veramente auto stupenda, spiace per i tedeschi ma questa stilisticamente, interni ed altro è proprio su un altro livello.

Se pensiamo che viene venduta come segmento C, vedere poi le concorrenti Golf, Classe A...sembrano delle CIABATTE in confronto. Con la DS4 innalzano di colpo questo segmento. Veramente tanta tanta roba.

Ordinerò a breve (ho già il preventivo in mano), una Performances + con ulteriore optional...sarà spettacolare...alcantara...grigio premier probabilmente con i cerchi 19" quelli optional, non quelli neri di serie.

Unica cosa: credevo di trovare un auto "diversa", nel senso che nella mia testa mi aspettavo un auto più alta, tipo Cupra (che sono andato a vedere ed ero lì lì per ordinarla), mi aspettavo un Crossover o qualcosa di simile...invece è decisamente tutta un'altra cosa, non ha nulla a che fare con i Crossover appunto (tipo Cupra). Questa è una mezzavia tra Crossover e Segmento C.

Saranno Francesi, ma ragazzi ultimamente tra Peugeot, DS ecc... stanno lavorando davvero alla grande, nulla da dire.

Poi i prezzi! Tutti a gridare "ehhhh ma 37000 euro per una DS..."...cosaaaaa???!?!!! Con 37000 mi porto a casa un'auto Premium altrochè balle! Con 37000 euro ci compro SI E NO un qualsiasi Q3 super ANONIMO, versione BASE che sembra già vecchio di 10 anni dopo 20 metri fuori dal concessionario e con decisamente meno optional. Ma stiamo scherzando?! Questi hanno un rapporto qualità/prezzo eccezionale. Mi valutano pure un botto il mio usato e con 30000 euro me la porto a casa. Una versione PERFORMANCES+ con molti optional, che per farla "simile" con le Tedesche ce ne vogliono 55mila di euro...e non sarebbe comunque bella come questa. Q3 per dire...qualcuno si gira ancora a guardarli? Classe A? Zerooo!!!

Anche io come te me l'aspettavo più alta e come te avrei ordinato la Formentor se solo avessi avuto un concessionario vicino ma dopo averla vista non ho nulla da recriminare.
Spero veramente che arrivi il prima possibile

[Quote inutile cancellato da bidddo.]

Sapete se hanno cambiato il telaio della nuova DS ? altrimenti ci portiamo dietro tutti i difetti della precedente . sterzo rumoroso dopo pochi Km , rumore sui dislivelli stradali ecc.
Per quel poco che ho capito nessuno regala niente se costa meno un motivo c'e' , chi fa sconti e' perché non vende .

La nuova DS4 è costruita sull'evoluzione della piattaforma EMP2 con il 70% di componenti nuove ed esclusive, la stessa delle nuove 308 e Astra.
Chiedo a voi che siete stati in visita agli DS Store, c'era anche la DS9 in esposizione, grazie?

Se costa meno delle Tedesche (perché il riferimento a cui si allude è quello...) non è perché ci sono carenze tecniche, ma è perché i Tedeschi sfruttano oltremisura il marchio.

E' il classico ragionamento che da anni ormai il 90% delle persone fa..."ehhh ma sono tedesche...". Sì...fino a qualche anno fa poteva anche starci, ma per loro sfortuna le cose sono parecchio cambiate, gli altri si sono svegliati e purtroppo per loro il ragionamento "eh ma la nostra è una tedesca..." non regge più.

Anzi sono rimasti indietro stilisticamente, sia esterni che interni. A meno che si prendano le varie versioni S-line, AMG o MPower che però arrivi a spendere cifre imbarazzanti.

E continueranno ad approfittare di questa cosa finchè ci sarà questo luogo comune tra le persone.

Da sempre c'è un assioma commerciale in base al quale l'acquirente è portato a pensare che se una cosa costa di più, probabilmente vale di più.
La fregatura è che non è sempre vero.

Ho appena scoperto che la tendina del tettino si chiude a mano, sta cosa su 100 milioni delle vecchie lire direi che se la potevano anche risparmiare.
Non ho parole...

Mettila cosi....una cosa in meno che si può rompere

Quoto in pieno ciò che scrive Rabitti. Campano di rendita. Vw era il punto di riferimento per la qualità oggi Peugeot l'ha raggiunta e pure superata. Anche Audi è superata in qualità dei materiali da DS. Se la stessa identica auto avesse i 4 anelli sul muso le riviste e i siti automobilistici (e non solo) ne avrebbero scritto ogni giorno una news. Invece sembra che non ci sia... Forza del marketing!

Roma ha ospitato l'78esima edizione dell'Open d'Italia, dal 2 al 5 settembre, nello storico Marco Simone Golf & Country Club, un vero e proprio ritorno per questo evento che, nella stessa città, conta ben 6 edizioni precedenti.
Design, sport e tecnologia uniti per questo incontro che vuole segnare la lunga storia della capitale, anche grazie alla presenza dei modelli della gamma E-TENSE di DS Automobiles, unico marchio premium francese, che riunisce i parigini del lusso nell'automotive mondo. Stile ed eleganza sono caratteristiche che si sposano perfettamente con il mondo del golf, così come l'attenzione all'ecosostenibilità. Per questo DS Automobiles sarà presente con la sua gamma E-TENSE, l'interpretazione “verde” della mobilità secondo il marchio francese.
Le vetture accompagneranno i giocatori in un'auto di cortesia, favorendo la concentrazione attraverso il loro silenzio, prima di mettere a segno tiri memorabili sul campo di gioco.
In mostra la nuova DS 4 E-TENSE...

https://www.passionnement-citroen.com

Stesso discorso al Giffoni Film Festival...

Ne avete sentito parlare, forse? Io no