Ciao avevo anch'io il problema del serbatoio urea da sostituire,ma avendo l'auto più di 5 anni la citroen non lo passa in garanzia....dovevo sborsare circa 800€.Ho usato la macchina lo stretto indispensabile,e sono arrivato alla soglia di circa 100 Km prima del blocco da parte del software,allora prenoto la riparazione e il giorno prima di portarla in officina,la spia motore e urea non si sono + accese...Vado in officina e il meccanico incuriosito attacca il computer e fa la diagnosi e infatti non risulta nessun problema,c'erano i vecchi errori di malfunzionamento,non gli è mai capitato (o forse nessuno la usata fino a meno di 100km ???).Mi ha eliminato gli errori e ad ora ho già fatto 200km e il problema non si è presentato.

Strano, ma allora dovranno fare tutti così, andate fino a zero e vedete che succede, ovviamente deve essere ricaricato di AdBlue, secondo me la centralina si accorge che c'è urea e non farà bloccare l'auto.

Inviato dal mio OnePlus 6

io dico che l'auto è un oggetto importante, a volte determinante se usato per lavoro.
È impensabile che uno debba affidarsi al caso o all'inventiva.

Se c'è un malfunzionamento la centralina blocca l'auto finiti i Km,quello che non mi va giù è che la citroen, non metta come ricambio, solo il gruppo pompa-elettronica -centralina,che è al centro del serbatoio la cui sostituzione è banale,tanto il serbatoio va tirato giù lo stesso.E' chiaramente un problema limitato e ben definito,come dover sostituire tutto quello che sta intorno ad un cuscinetto invece del solo cuscinetto....

Infatti lo so, ma a me sembra facciano apposta per far lievitare per bene il conto in caso di guasti...

Inviato dal mio OnePlus 6

Già a pensare male....chissa quanti non erano da sostituire.....

Veramente la cosa assurda è che tale problema non venga trattato come dovrebbe dalla casa madre... Ovvero con campagna di richiamo per ogni auto di quel modello indifferente dalla garanzia ancora attiva o meno...

Ciao a tutti.
Anche a me settimana scorsa stesso problema, spia urea e spia malfunzionamento motore. Dovevo fare il tagliando e il mio meccanico ha resettato tutto ma niente. comunque confermo gli 800 euro per la sostituzione del serbatoio. Lunedì prova a chiamare in Citroen per vedere cosa dicono, se lo passano in garanzia ma sono passati più di 5 anni.

Mi togli una curiosità? Quanti Km ha l'auto?

Io ne ho 91500

Ciao scusa si è ripresentato il problema?

è capitato anche a me...
auto con 95000 Km, spia urea, service e quella del motore accesa. Porto in citroen e mi dicono che la stessa risolve in garanzia questo difetto entro 5 anni. La mia aveva poco più di 5 anni per cui Citroen non passa nulla. avendola però acquistata usata con ancora 3 mesi di garanzia del concessionario venditore, ho pagato solo il riempimento del serbatoio e la manodopera, 83 € in tutto. La fattura era di quasi 800.
Ho letto però nella sezione della C3 che il problema è forse causato dal mancato sfogo dell'aria di detto serbatoio e che alcune sono state richiamate per sostituire il tappo, questo con un foro.
Qualcuno sa dirmi se è vero? se sì, si deve vedere questo forellino o sarà troppo piccolo / nascosto?
F4b

Salve a tutti
oggi con circa 50.000 Km mi si è presentato lo stesso problema anche a me, la macchina è immatricolata il 31.03.2016 settimana prossima vedo cosa mi dice la casa....ma si può avere mai un problema del genere a soli 50000 Km?? mi sto ricredendo su questa macchina, il secondo problema serio in 5 anni...per fortuna il primo in garanzia.

Spero che in officina visto che la macchina ha fatto 5 anni al 31 marzo mi vengano in contro.

lo spero proprio per te.......solo per pochi giorni sarebbe una beffa
facci sapere
F4b

A me hanno detto che per il VIN della mia auto è segnalata solo la sostituzione del serbatoio AdBlue e non di iniettori, pompa o altro. Vedremo dopo il lavoro se avranno cambiato veramente solo quello o tutto il blocco.
L'errore è apparso a 76000 Km e auto di 4 anni, Citroen passa i ricambi, la manodopera resta a mio carico.

Alla fine anche a me hanno cambiato tutto l'assieme serbatoio/pompa, evidentemente è un ricambio unico ordinabile solo in blocco. Avendo l'auto 4 anni ed essendo sempre stata tagliandata nella rete ufficiale, Citroen ha riconosciuto il costo del ricambio, ma con intervento (ca. 200 euro) a mio carico.

Si a maggio dopo circa 1200 Km e ora faccio come l'altra volta aspetto di avere 100 Km ancora da fare e poi forse prenoto.....comunque parlando con un meccanico, e come ho letto qui sul forum,uno scossone forte (buca dosso,oppure il meccanico lo ha smontato e sbattuto) sembra risolvere il problema,quindi il difetto,che si ripresenta anche su serbatoi già sostituiti,sia nella cristalizzazione con blocco pompa.....e errore di bassa pressione.....

esattamente ciò che è successo a me, ero arrivato a 800km mi sono bruciato le vacanze, poi prendo una buca un pò pronunciata, e il problema sparisce e non si è più ripresentato, da allofa ho fatto oltre 2500km

Comunque anche a me stesso problema macchina che ha superato i 5 anni di vita all'attivo 97.000km e il guasto del serbatoio non passa a carico di PSA. E' assurda una cosa del genere.