Ah beh se ti interessa nel frattempo che sono ancora con problema urea, a luglio si è rotta pompa alta pressione e rovinato quindi i 4 iniettori e tutto il resto (pompa carburante, filtri e quant'altro...)...Se pensi che la macchina ce l'ho solo da 3 mesi e l'avrò usata se mi va bene 20gg.......

Aggiornamento: 02/09/2021 - Intervento effettuato dalla mia officina Citroen, cambio serbatoio Urea e iniettori. La vado a ritirare oggi e da preventivo pago solo manodopera €360 - il serbatoio lo passa la Citroen per fortuna perché costa circa 800 €uro. Spero di star sereno per un altro pò, e comunque credo che per la prossima vettura farò le dovute riflessioni, sia sul diesel, sia su Citroen...a malincuore perché per spazio e consumi è davvero super.
E comunque i problemi si sono presentati quasi tutti dopo che sono scaduti i 4 anni di garanzia (2 + 2 aggiuntivi pagati profumatamente), quindi forse anche la formula di acquisto andrebbe valutata.
Vi aggiorno se ci sono novità. Grazie per adesso.

Ciao mi spieghi meglio?Da quanto hai la macchina e da quanto ti era decaduta la garanzia?
perché a me la citroen dopo 4 anni mi ha detto che non essendo più nei due anni di garanzia è tutto a mio carico

One75 aveva pagato a parte (e sostanziosamente) per avere 4 anni di garanzia, per cui era scoperto da poco.
In questi casi l'atteggiamento delle concessionarie può essere più accomodante.

[quote cancellato da Bidddo, perché riferito al messaggio precedente. Cortesemente leggere il Regolamento del Forum, grazie]

La mia era con arval, quindi 2 anni di garanzia Citroen li aveva arval che invece garantiva con me per la macchina che è ancora in garanzia con arval per altri 2 anni, ma ne arval ne la citroen mi hanno riconosciuto nulla, nemmeno il 50%

Ciao, volentieri provo a spiegarti. In sostanza già dalla prima officina a cui mi ero rivolto mentre ero in ferie mi avevano confermato che visto il tipo di errore (codice) rilevato prevedeva almeno il serbatoio a carico di Citroen. Ora tornato a casa, la mia officina di fiducia mi ha detto che una volta accertato il codice dell'errore mi avrebbero detto se e cosa sarebbe stato a carico di Citroen e cosa a carico mio. In sostanza dopo una mattina di test mi è stato detto quello che ho riportato e cioè che il serbatoio lo passava la Citroen e iniettore e manodopera a carico mio. Tot. €365,00 (solo il serbatoio costa €720+Iva). Ora la mia macchina è di Gennaio 2017 e ho prolungato di 2 anni la garanzia pagando €500, periodo in cui non ho praticamente fatto interventi, i problemi si sono presentati a garanzia scaduta...non so se conta nel ragionamento di Citroen, ma in teoria loro hanno una banca dati che dice alle officine quali tipi di codice errore sono coperti e quali no. Non so dire se tutti i tagliandi certificati fatti sempre da loro e l'estensione di garanzia abbiamo influito. io leggendovi mi considero "fortunato" nella sfiga. Per ora dico che va bene così, anche se a onor del vero a Giugno avevo fatto il tagliando con sostituzione della batteria e avevo speso €700.00.
Insomma più si va avanti e più si spende...e mi avevano detto che le manutenzioni del gruppo PSA era molto più basse rispetto ad altri marchi.
Spero di essermi spiegato e spero che Citreon decida di farsi carico almeno dei pezzi più costosi anche per voi. A presto e grazie per il confronto.

Grazie mille per il chiarimento.
Sono tentato di fare un altro passaggio di nuovo con citroen e vedere cosa mi dicono.
perché inizialmente mi era stato detto che sarebbe stato tutto a carico citroen poi improvvisamente mi dicono che dal codice errore che risultava sarebbe stato tutto a mio carico.

Fatto sta che penso sempre di più che la soluzione migliore sia il noleggio a lungo termine...

Alla fine mi hanno sostituito il serbatoio dell’affluenza. In garanzia.

Cioè non ti hanno addebitato nulla nonostante l’auto avesse più di due anni e non fosse coperta da estensione di garanzia, o ti hanno passato solo i ricambi con manodopera a tuo carico?

Ciao,
una domanda tecnica.

Qualcuno conosce la capacità totale serbatoio urea?
Sul manuale uso e manutenzione indica 17 Litri.. informazione affidabile?

Grazie a tutti

Si all'incirca 17

Grazie mille!

piuttosto avete letto la notizia della penuria di urea ?

Questa mi mancava...
Sarà una manovra per aumentarne il prezzo

Ho letto e guardato video su YT.
Dicevano che avrebbero chiuso per aclune settimane lo stabilimento di produzione a causa dell'enorme crescita di costi di energia elettrica e gas naturale.
Si parlava di aumento del costo al litro nei distributori, molto problematico per autotrasportatori e mezzi pubblici.

Sembra che per ora, i costi dei bidoni da 5/10Lt preferiti dagli automobilisti siano rimasti grossomodo invariati (costavano già più del doppio rispetto ai distributori).
Comunque tutti segue i rincari di benzina/diesel e metano.

Di quest'ultimo ne so qualcosa da possessore di 2 Fiat Multipla NP
Il prezzo al chilo nel giro di un mese è sostanzialmente raddoppiato

https://www.sicurauto.it/news/attualita ... to-diesel/

uno dei tanti link sull'argomento

se volete vedere come è fatto un serbatoio ad blue ecco il video di un problema di guasto all'impianto adblue

il servizio è diviso in 2 parti sono ambedue interessanti, anche se la vettura è una 308 sw

https://www.youtube.com/watch?v=i5AXlhAV0pI" onclick="window.open(this.href);return false;


https://www.youtube.com/watch?v=UjY-goa5oYs" onclick="window.open(this.href);return false;

interessante, grazie

Oggi ho fatto rifornimento di 8 litri.
1,299 euro al litro al distributore.
È davvero aumentata di prezzo di un 40% dalla mia ultima volta


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Anche le taniche al dettaglio sono raddoppiate di prezzo!

Se un mese fa 10 litri costavano 12/15€, ora ne servono circa 30 per acquistarla