Ciao, oltre il consumo di olio, sto notando un'eccessivo consumo di liquido radiatore, non trovo perdite nel garage, non mi sembra di vedere olio dentro la vaschetta del liquido radiatore

Prova a togliere il tappo olio e vedere se sotto si è formata un’emulsione di olio e glicole etilenico. Potrebbe essere la guarnizione della testata bruciata che fa trafilare liquido radiatore nel motore.

Non credo, ormai aggiungo spesso olio, e non ricordo di aver notato nulla di simile, comunque domani controllo più scrupolosamente
Grazie
Alessio

Il motore surriscalda?

Il tappo olio normale, come faccio a capire se surriscalda?

Certo che a malapena ho fatto 160mila Km in 12 anni

Se hai l’indicatore sul cruscotto guardi la lancetta altrimenti colleghi alla presa OBD un tester che rispetti lo standard ELM327 (costa circa 10€) e con il cellulare fai un grafico.

Ok cerco di comprare la presa, OBD2 giusto?
Nel caso surriscalda che potrebbe essere?

Esatto la presa obd2 con protocollo elm 327. Poi se non riesci a capire bene i grafici posso darci un’occhiata.

Ma per capire, se surriscalda che problema dovrebbe avere?

Perché molto probabilmente surriscalda, sento sempre tanfo di motore, eccessivo calore, anche se ho fatto poco tragitto

Accendi il motore senza tappo vaschetta e aspetta tempo sufficiente che scaldi e dicci cosa accade ovvero se dalla vaschetta fuoriesce acqua a volontà!!

Ok grazie, più tardi faccio questa prova, nel caso esce molta acqua, a cosa mi devo preparare?

a rettificare la testata...

Annamo bene... tra un po’ faccio questa prova

Verifica bene che non ci siano anche perdite nell'impianto (pompa acqua, manicotti). La perdita potrebbe essere minima e avvenire solo con motore in funzione.
Nella tua motorizzazione la pompa dell'acqua e' esterna e prende movimento dalla cinghia servizi. Qualche problemino e' capitato che lo abbia dato.
Senti odore di liquido antigelo nel vano motore?
Prova a leggere anche qui: viewtopic.php?f=20&t=1219

Geazie, intanto ho comprato l'apparecchio OBD2, visto il costo di 11,90€ da Amazon, spero che funzioni, comunque probabilmente sono fortunato, ho trovato una chiazza rossa in garage, era da un po' che non la mettevo in garage, spero in qualche perdita
Mi basta l'eccessivo consumo di olio, 1kg ogni 1000km
Speriamo bene, perché me la devo tenere, e nonostante stia perfetta di carrozzeria e abitacolo, non voglio venderla dando un pacco, io almeno sono come trattarla

In genere gli OBD2 funzionano anche se quelli economici preferisco tenerli collegati solo quando serve (diagnosi o grafico) per evitare che le onde possano interferire con la centralina. Poi aggiornaci!

Raro si siano verificati problemi con le testate e la relativa guarnizione dei motori Serie Prince.
Oltre ad effettuare le verifiche dette sopra, verifica bene anche l'integrità del serbatoio del liquido di raffreddamento e la presenza di eventuali perdite nel punto di innesto del sensore di livello. Come detto in altro topic, qualcuno ha provveduto a cambiare anche il tappo.

Il tappo non è originale, anni fa, non ricordo per quale motivo si ruppe, ed il mek ne trovò uno che doveva essere provvisorio, invece

Quasi quasi provo a cambiarlo