Buonasera a tutti, grazie per avermi inserito tra di voi... Sono in procinto(in realtà se leggo i topic mi passa la voglia) di acquistare questa magnifica auto..
La potenziale è una 2000 HDi 150cv sport del 2016 con 50000 Km... Ovviamente certificati.. prezzo 14000( non so se è troppo).. ho letto che la versione marchiata DS è più affidabile della precedente... Gradirei sapere quali problemi sono comuni, e se ci sono dei problemi noti con elettronica, valvola cp4 ed affidabilità in generale... Grazie a chi mi risponderà
P

Per "CP4" intendi pompa non valvola?

Si scusate pompa cp4

La pompa CP4 è considerata delicata in quanto le alte pressioni in gioco e i materiali non adeguati a ciò rendono la pompa vulnerabile. Detto ciò il problema era più evidente sui motori VW ma bisogna avere delle accortezze filtro gasolio da sostituire più spesso per preservare gli iniettori, e utilizzare olio 2T nel gasolio per migliorare la lubrificazione.... oppure appositi additivi.

Più che un consiglio, due domande che ti devi porre, per toglierti ogni dubbio sull'acquisto.

Al di là delle certificazioni dei Km. non è un po' inusuale che un'auto del genere abbia percorso solo 10000 Km all'anno?
(...le eccezioni esistono, ma sono poche).

Chi ha portato l'auto ad effettuare la prima revisione dopo 4 anni? Colui che l'ha acquistata, o l'attuale proprietario, se è cambiato?

Citro, è inusuale ma il proprietario 80 enne purtroppo passato a miglior vita..ha acquistato questa macchina nuova, percorrendo appunto nemmeno 10000 Km... La macchina è nuova sotto ogni punto di vista comprata, tagliandata dalla Citroen del posto...collaudo fatto dal proprietario..

Beninteso olio 2T marino.

Allora è perfetta, l'importante è sapere la storia dell'auto senza incertezze.

Un caro saluto a tutti.

Sarebbe utile sapere il tipo di allestimento/modello ( Chic, So Chic, Business, Sport Chic ) e gli eventuali optional a pagamento presenti ( cambio automatico, interni in pelle...).
Rimane comunque alta la richiesta. La vettura, a mio parere molto bella e senza tempo, segue però una curva di svalutazione alta. Eurotax e Quattroruote dichiarano quotazioni inferiori anche ai 10.000 €. Dovresti quindi darci più informazioni per valutare al meglio la vettura.
La seconda serie (marchiata DS) sicuramente e' ilteriormente più affidabile e ha un confort generale migliore.
La vettura e' coperta da garanzia di almeno 12 mesi?

Scusa, rileggendo mi sembra di capire sia una Sport Chic. La vettura non presenta particolari difetti. Particolare attenzione va data all'avantreno (rumorosità provenienti dai silent block/sospensioni e presenza di vibrazioni ad andature autostradali).
La vettura però, visto il basso chilometraggio, non dovrebbe manifestare problemi di questo tipo ma e' comunque meglio verificare bene.
Meglio se dotata di pneumatici da 18 pollici e verificherei lo stato di usura di pneumatici e freni.
Il cambio automatico EAT6 e' un cambio robusto e affidabile. Le cambiate devono avvenire senza strappi o contraccolpi ( difficile però avvenga con EAT6 ).

se si tratta del 150cv, credo non abbia l'EAT6, previsto invece per il 180cv
Da esperienza personale con il 1.6HDi, posso dirti tutto ok, unico rischio è la rottura della pompa dell'AdBlue, difetto ormai noto in Citroen/DS

Si, hai ragione.La 150 CV del 2016 aveva cambio manuale. Anche il discorso del serbatoio AdBlue e' in effetti da tenere in considerazione.

Perfetto, mi pare di capire che oltre al problema ad Blue non debba (mi auguro) avere altri problemi... A questo punto solo il prezzo rimane alto mi sembra di capire.... Grazie a tutti

Bisogna fare trattativa estenuante per far ribassare qualunque prezzo di qualsivoglia cosa!!

Sto trattando ma nn scende... Niente da fare o 14000 o niente...

Chiedi se ha le fatture di tutto gli interventi effettuati

La macchina l'hai vista bene?

Aggiungo... Devono esserci le fatture con le voci di ogni intervento... E scontrino fiscale che provi il pagamento....
Il solo libretto dei tagliandi coi timbri non basta... Se non ha le fatture scontrinate io ci penserei bene...

E aggiungo: visura al pra (~20€) per scongiurare vincoli/gravami?

Vincoli e gravami non ce ne sono... Ho fatto visura... Le fatture con l intestazione degli interventi effettuati viste, macchina controllata in ogni singola parte... Non l ho provata solo perché era in mezzo ad altre vetture in un autosalone . È solo sto cxxx di prezzo che non vuole scendere...