Ragazzi,
anche quest'anno una mazzata per la mia C4, immatricolata 2016.

Dopo l'alternatore + batteria l'anno scorso, ecco che questa volta mi si accende la spia "avaria motore" e poco dopo, l'avviso relativo alla mancanza di UREA.

Alla fine, in Citroen, la diagnosi è la seguente: Serbatoio urea da sostituire: 656€
in più:
INIETT LIQUIDO CATALITICO: 137€

+ Mano d'opera e iva arriviamo a 1.150€

sono commosso... non ci posso credere.
Alla Citroen mi dicono che la c4 soffre di questo problema: vi risulta?
avete qualche esperienza in merito?

i costi vi sembrano congrui o come al solito, il cliente è una mucca da mungere?
a me sembrano un tantino elevati, considerato che si tratta di un serbatoio...
?

grazie a chi vorrà rispondere
gio

Se si riferiscono al problema dell'urea, non è la C4 P a soffrirne, è il tipo di motore.
Probabilmente segui poco il Forum Gsalerno, perché parlare di guasti al serbatoio dell'urea è una cosa quasi all'ordine del giorno.
Se usi la funzione "cerca" hai da leggere parecchio.

in effetti seguo poco,
cercherò nel motore di ricerca,
grazie
gio

Se sei ancora nei primi 5 anni dall'immatricolazione ed hai fatto regolarmente la manutenzione programmata in Citroën non dovrebbero farti pagare il materiale ma solo la manodopera.

Non è nemmeno il tipo di motore che soffre, ma proprio l'adblue in sé che ha questo problema, ovvero tende a cristallizzare. E così facendo prima o poi l'iniettore dedicato a questo liquido si blocca.

Lo dice il fatto stesso che si sono dovuti inventare diversi additivi per l'additivo...Assurdo.

Io non l'ho mai utilizzato ma dicono funzioni.

Giusto maxhgt

i primi 5 anni scadevano ad Aprile 2021, quindi sono fuori.
Però io non capisco... se è una problematica conclamata perché non richiamare tutti i modelli affetti?

secondo voi se scrivo a Citroen italia ho qualche speranza?

Ma i tagliandi li hai fatti sempre in Citroen?