Ciao 1.6 blue diesel del 2016
Sempre tagliandata Citroen , ultimo tagliando a metà Dicembre 2021.
Oggi , per puro caso , apro il cofano motore e del liquido refrigerante nel vaso d'espansione nemmeno l'ombra.( premetto che il motore era tiepido tendente al freddo) Durante tutti questi giorni nessuna anomalia di funzionamento dell'impianto di riscaldamento dell'abitacolo ne tantomeno anomalie delle temperature d'esercizio.
Provo lentamente a svitare il tappo del vaso d'espansione . ne fuoriesce un sibilo molto forte e come per magia
il liquido arriva nel vaso al livello corretto .
Ricontrollo dopo molti kilometri e il liquido non c'è. Visto che ovviamente queste cose capitano sempre ad officine chiuse per ponte chiedo ai più esperti un consiglio se posso fidarmi ad utilizzare l'auto o se ci sono dei barbatrucchi da mettere in atto. grazie

Secondo me c'è aria nel circuito topcat66.
Hai per caso fatto fare la sostituzione del refrigerante?

Guarda non saprei se è stato fatto dall'officina durante il tagliando . Dovrei controllare i lavori. Nel caso fosse così corro dei rischi in attesa della riapertura dell'officina o eventualmente c'è un metodo per eliminarla? Grazie

Che vuoi che ti dica, se il termometro non ti segnala temperatura elevata il rischio di fare danni è moderato, però sarebbe il caso che verificassi cosa è stato fatto perché per funzionare correttamente, il circuito di refrigerazione deve funzionare ad una determinata pressione.
Se il liquido va e viene nel vaso di espansione significa che c'è qualcosa da sistemare.
Se si tratta di fare lo spurgo non puoi farlo tu.
La norma è che a caldo, il vaso deve essere quasi pieno, non vuoto!

Io proverei a far girare con il tappo non avvitato a fondo ma stretto poco e vedere che succede
Magari il problema è nel tappo


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Il tappo del radiatore è una valvola di arresto caricata a molla. Il suo compito e' mantenere la pressurizzazione prescritta, oltre la quale deve far sfiatare l'impianto.
Far funzionare l'impianto senza tappo può essere utile per far sfogare eventuali bolle d'aria che si trovano nel tratto più vicino al vaso di espansione. Ma per fare uno spurgo fatto bene bisogna aprire le valvole che a seconda dei motori sono due o tre.

È probabile.....molto....che tu abbia la valvola termostatica bloccata. Km all'attivo?

Nel mio caso (su un’altra vettura) quando avevo aria nel circuito, all’avviamento del motore la pompa acqua girava per un po’ a vuoto e si sentiva un rumore tipo un gorgoglio forte, dopo poco spariva. Succede anche a te? Se così fosse potrebbe essere proprio l’aria.

Su Google ci sono svariati casi simili al tuo (vaschetta vuota che si riempie aprendo il tappo), la maggioranza di essi porta al problema della guarnizione testata danneggiata. io sentirei un meccanico.

i Km sono 79.000
ho provato un metodo molto casalingo e di mia invenzione , fermo restando che ho già preso appuntamento per il 5 con il meccanico.
Ho fatto scaldare l'auto senza il tappo del vaso espansione e "scuotendo" ogni tanto l'auto.
Il livello ora è tornato stabile nel vaso d'espansione ma aspetto il parere dell'officina Citroen perché è comunque stata un'anomalia. Per la guarnizione della testa non saprei. le temperature dell'acqua sono ok, sotto il tappo dell'olio non trovo residui biancastri e non fa fumo bianco . Però non sono un meccanico . Grazie per i consigli

Facci sapere cosa ti diranno topcat66 e speriamo che il tuo trattamento a tappo aperto abbia sortito l'effetto sperato

Come già detto a mio parere hai un problema di valvola termostatica bloccata o anche una qualche occlusione del circuito. Forse un lavaggio del circuito ci può dire di più. Se tu avessi avuto la guarnizione della testa bruciata il surriscaldamento del motore era rapido e a tappo aperto avrebbe buttato acqua fuori tuttavia se fosse la guarnizione a tappo tolto e facendo scaldare bene in motore osservando sul pelo dell'acqua della vaschetta si dovrebbero notare bollicine d'aria tanto più grandi quanto più grave sia la bruciatura

non vedo l'ora di sapere dal meccanico Citroen il responso dell'anomalia . Vi aggiorno

valvola del termostato che in particolari condizioni genera tutte quelle anomalie.
Ordinata per la sostituzione. Mi ha detto di avere moltissima pazienza perché Citroen non sta consegnando i pezzi di ricambio. Nel frattempo mi ha detto di controllare il liquido almeno due volte alla settimana e se dovesse scendere anche di poco di rabboccare.

Le previsioni di Clod si rivelano sempre azzeccate


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Credo che ci sia un eccesso di pressione nel serbatoio d'espansione (causato dalla valvola termostatica che non funziona a dovere), ma a questo punto anche il tappo del serbatoio non funziona bene, io lo sostituirei perché non credo sfiati sufficientemente quando serve.