Ciao,
dopo aaver portato la mia auto da un meccanico di cui fidavo per cambiare le pastiglie dei freni, la macchina ha iniziato a fare un rumore che si presenta in retromarcia e sembra arrivi dai freni.
Il rumore è tipo quello che fanno le ganasce dei freni dei treni.
Ho cambiato meccanico e per risolvere mi ha detto di cambiare i dischi dei freni. Ovviamente non ha risolto un bel niente.
Ho anche una registrazione audio del rumore, ma non saprei come allegare l'audio.
Cosa può essere? E' capitata qualcosa di simile anche a voi?

P.S. Ho trovato un modo per condividere iil file audio. Eccolo qui:
http://www.sndup.net/pkxc

Sulla pinza dovrebbe esserci una molletta a forma di fil di ferro sagomato, che ha anche il compito di smorzare le vibrazioni. Potrebbe essere stata montata male perché un po' ostica da rimettere nel modo giusto, oppure danneggiata.

OK grazie. Proverò a vedere sotto la macchina. Se riesco provo anche a fare una foto di questa molletta

Finalmente ho potuto dare un'occhiata ai freni. Ho verificato la molletta a forma di fil di ferro sagomato ed era montata bene e non sembrava danneggiata.
Ho notato però che tra le due pinze freno, quella di destra aveva il bullone inferiore di questo tipo (quello cerchiato in rosso), quella di sinistra aveva un semplice bullone. Il rumore potrebbe dipendere da questa differenza? A che serve quel "bullone" particolare sulla pinza destra?
Definirei meglio il rumore dei freni come quello dei freni a tamburo dei vecchi autobus.

L' usura dei dischi?

Il meccanico ha detto che secondo lui il responsabile del rumore erano i dischi. Li ha cambiati ma non ha risolto un bel niente come dicevo già nel primo post. Anche le pastiglie sono nuove.

Io ho lo stesso problema da quasi 10 anni. È uno spinotto della pinza che blocca le pasticche che si è consumato e quando fai retro queste si muovono e fanno attrito, se vedi i dischi sicuramente saranno rigati in modo anamalo. Per risolvere devi cambiare le pinze oppure come ho fatto io ti fai l'abitudine

Anche perché non è che ci marci in retromarcia....

Aggiornamento. Ho risolto il problema cambiando le pastiglie.
Le pastiglie erano rumorose perché quell'incompetente del meccanico a cui mi ero rivolto in precedenza ha montato delle pastiglie non compatibili (il codice delle pastiglie rimandava ad un modello adatto per Fiat e Abarth ma non per Citroen).

Grazie per l'aggiornamento GranPicx.
Purtroppo esiste anche gente che lavora male.