Apro un topic per parlare dei cruscotti e delle plance più spettacolari del passato, che secondo me considerata l'epoca, erano più avveniristici di quelli di oggi.

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Inizio con quello della Nissan Cue-X del 1985 (37 anni fa...)
il volante monorazza mi ricorda qualcosa


http://oldconceptcars.com

molto bello, onestamente mai visto.
non dimentichiamo, per stare in italia, la fiat TIPO/TEMPRA con cruscotto digitale; mi ricordo la prima volta che lo vidi pensai fossimo già 100anni avanti

E' vero ABDERRAHIM, della Fiat Tipo me ne ricordo due tipi, questo:


fonte https://media-redlive.s3.amazonaws.com/

e questo:


fonte https://www.tp24.it/

in casa avevamo una tempra con quello digitale, quando vedevo il contagiri salire, mi sembrava di essere sulla delorean con tutti i propulsori del caso...... che ricordi

Di solito i cruscotti avveniristici sono destinati alle "concept" che poi però non arrivano sul mercato.
Nel 1979 invece, Lancia presento' il restyling del modello Beta, adottando una originale plancia che venne subito soprannominata "il gruviera"... chi ha qualche anno se la ricorda, ma ne pubblico una foto per i forumisti giovani. Per l'epoca fu una scelta estremamente coraggiosa.


fonte https://cdn.motor1.com/

Da bambino guardavo quella plancia e la trovavo stranissima...quasi mi faceva paura .
Questo paricolare design porta il nome dell' Architetto Mario Bellini: https://bellini.it/portfolio-articoli/d ... eta-trevi/

Grazie Ranato, non mi ricordavo più di questa famosa matita. Mi dai lo spunto per rendere omaggio ad un grande talento italiano pubblicando la sua foto e due sue creazioni.

Mario Bellini


fonte https://sw28470.sfstatic.io

una sua idea di veicolo


fonte https://i.pinimg.com

Alcuni prodotti della famosa Brionvega, tra i quali questo originale stereo


fonte http://www.artribune.com/

Parlammo di Mario Bellini anche in occasione del Milano Design Week del 2016. Presentò la particolarissima sedia "Cactus Chair" da lui ideata sfruttando proprio le caratteristiche protettive degli Airbump

Beh, in un forum Citroen, non dovrebbe mancare un accenno ai cruscotti di due modelli-mito della marca "di casa": la DS, dotata di tachimetro a tamburo e volante mono-razza, poi ripreso nella successiva CX, in cui il gioco delle citazioni è davvero fitto, pur in presenza di un prodotto ben più moderno, come linee. Se qualcuno ha voglia di fare una ricerca e postare qualche foto...

Ciao Cordy, ho creato questa sezione nel reparto "off-topic", dedicata a tutte le altre marche, perché nella sezione: "Concept e modelli futuri" di cruscotti Citroen dalle forme originali credo di averne pubblicati tutti.
Se hai tempo, puoi dare un'occhiata e vedere se ne manca qualcuno
La sezione la trovi qui:
https://www.citroen-club.it/forum/viewforum.php?f=126&start=20
Credo di averci messo tutti i concept realizzati negli ultimi 45 anni.

Ah. Allora il (tutte le Marche) del titolo è da intendere come un "tutte, ma non citroen". Chiaro, grazie.

Questa plancia venne disegnata dal centro stile Bertone intorno al 1978.
Venne montata per la prima volta sulla Volvo Tundra. Chi ha avuto una Volvo riconoscerà il pomello del cambio.


fonte https://www.topgear.com/

Volvo però non ebbe il coraggio di mettere in commercio la Tundra ritenendola troppo avveniristica, per cui questa plancia finì sulla Lamborghini Athon con l'aggiunta di un orrendo "satellite". Nota personale: il pomello del cambio di questa Lamborghini sembra il manico di un coltello da cucina piantato sul tunnel centrale


fonte https://static.autojunk.nl

Per chi non si ricorda la Volvo Tundra, eccone una foto. Non vi dice qualcosa???


fonte https://carsbase.com

Il progetto di Marcello Gandini, una volta scartato dalla Volvo, venne ripreso dopo 3 anni dalla Citroën come base per la BX del 1982.

Maserati Boomerang
Giorgetto Giugiaro - Italdesign (1971)

In quell'epoca l'Italdesign si è veramente scatenata creando una incredibile serie di plance che superavano la più fervida fantasia
Simpatico il contagiri con le cifre estreme stampate capovolte
Quei due pomelli ai lati del cambio erano lo starter e l'acceleratore a mano.
Interessante l'assenza del tachimetro, almeno le mogli non si agitano

Non mi ero accorto di quel particolare.
Quel cruscotto era quello della versione stradale del 1972.
Nel 1971 venne invece presentata una prima versione per la sola esposizione (Maquette). Il suo cruscotto era questo.

Interni ed esterni furono di ispirazione per alcuni progetti futuri. Per esempio Lotus Esprit e la famosa DeLorean del film Ritorno al Futuro.

Non so quanto sia comodo leggere la velocità su tre scale concentriche
D'altra parte chi va forte non sta certo a guardare la velocità
Il contagiri con le cifre estreme invertite fece la sua comparsa sulla 850 coupé.


fonte https://ruoteclassiche.quattroruote.it

Non avevo mai fatto caso alle cifre invertite, pur avendo spesso osservato le strumentazioni anche di A112, Fiat 127 e altre. Ad un Rallysta e fotografo non poteva sfuggire questo particolare .

Visto che abbiamo parlato di Italdesign, ecco il cruscotto della Lancia Orca, auto che probabilmente nessuno ricorderà...


fonte https://www.leblogauto.com

ed ecco l'auto


fonte https://i.ytimg.com

Nel 1976 Aston Martin presentò il coupé sportivo Lagonda, dotato delle più sofisticate soluzioni elettroniche disponibili per l'epoca. Tutti i pulsanti della plancia erano a "sfioramento".


fonte https://www.gallery-aaldering.com


fonte https://drive-my.com

Ecco una immagine della vettura che ebbe scarso successo di pubblico.
Ne vennero prodotte anche versioni successive dagli interni più tradizionali.


fonte https://www.topcarrating.com