Ciao a tutti,
preso da poco c3 aircross usata, il concessionario e' stato un po' vago su cambio olio.
Ho visto su libretto manutenzione prossimo cambio olio previsto in limite kilometrico, ma in limite temporale, ogni quanto tempo si deve cambiare olio se non si reggiungono i Km?
Grazie

Benvenuto nel Forum Bigasandro.
Per avere risposte affidabili è indispensabile che tu aggiunga al tuo profilo, l'anno della tua C3 Aircross Perché' adesso si legge solo "c 3 aircross 1200 110cv"

Se non vado errato è il sistema di manutenzione di bordo che segnala la necessità dell’intervento. Quindi quando lo segnala il computer lo cambi. Questo perché 10000km in città a consegnare le pizze stressano centinaia di volte di più l’olio rispetto a 30000km fatti da Milano a Napoli ogni giorno in autostrada.
Attendiamo il parere di altri esperti

grazie , ora provo a modificare il profilo, comunque anno 2019

Be, se è così recente, non c'è da preoccuparsi oltre misura relativamente l'età dell'olio.
Però di solito, quando uno vende la macchina, non sta certo a fare il tagliando e generalmente, tanto meno lo fa il venditore, soprattutto se è stato vago
Secondo me il cambio è da fare a prescindere da ciò che segna il cruscotto, poiché i Km percorsi possono essere stati scalati per cui non si sa con certezza quanta strada abbia fatto questo motore.
Ci sono persone che fanno 50mila Km l'anno e anche più.
Probabilmente non sarà il tuo caso perché la tua è a benzina.
Giusto per curiosità, cosa segna il conta Km?

16.300 Km con 8.000 Km fatti il primo anno certificati dal tagliando e 8.000 il secondo anno ...

Se volessi cambiare solo l'olio spenderesti sui 130 da Norauto. Altrimenti aspetti l'avviso del service e poi fai tutto il tagliando da Citroen o nell'officina che preferisci.

Grazie

Tenete però in considerazione la casistica di rotture anomale di cinghie di distribuzione che si è verificata sui motori pre 2018, per capirci i 5 marce: li si è visto che la cinghia, in quanto in bagno di olio motore, è aggredita dagli elementi della combustione che trafilano in coppa dalla camera di scoppio attraverso le fasce elastiche dei pistoni. La soluzione per assicurargli lunga vita è quella di cambiare olio di spesso, non oltre una volta ogni anno a prescindere dal kilometraggio.

Concordo con teppo, per sicurezza, io un cambio olio lo farei anche se i Km sembrano pochi.

Quoto, meglio 130 oggi che 3000 domani

grazie ancora per sicurezza si lo cambio