ciao a tutti, devo sostituire la batteria della mia Picasso 1.2 Puretech 110CV e in giro non trovo specifiche ufficiali della batteria in uso. Il sito inglese di VARTA offre un battery finder https://www.varta-automotive.com/en-gb/battery-finder e mi indica una 52Ah come ideale. Tuttavia ho trovato che la mia auto monta di fabbrica una Rombat Tornada 60Ah con addirittura spunto 640 A, roba da start&stop da quanto capisco... Inoltre la batteria è più lunga delle 52Ah
Qualcuno mi sa dire se una 52Ah 470A va comunque bene (ho trovato una Bosch a meno di 60 euro), oppure meglio stare su una equivalente a quella di fabbrica?
Noi usiamo l'auto molto poco nel quotidiano, che resta in garage. Poi ogni 2 settimane facciamo viaggi di circa 400 Km.

Per la tua c3P vanno bene batterie con capacità compresa tra 52 e 60Ah e corrente di spunto tra 470 e 540A.
Se il garage è tuo, nel caso l'auto resti ferma oltre le tre settimane, puoi usare un mantenitore di carica.

Grazie per la rapida risposta!
Non capisco perché la mia C3p monti una batteria tanto potente di fabbrica. Immagino che per risparmiare gli convenisse usare una batteria con specifiche minime.
Comunque mi chiedo, visto l'utilizzo che ne faccio, se convenga più o meno capacità. Non me ne intendo molto. Devo dire che la batteria potente che ho al momento è in funzione da quasi 6 anni senza mai un impuntamento.

Anche io ho cambiato la mia batteria dopo 6 e passa anni e anche la mia era quella che hai trovato tu. L'installatore mi ha spiegato che, per economie di scala, la Citroen preferiva montare lo stesso tipo di batteria su tutte le motorizzazioni della C3 Picasso anche se in alcuni casi sovradimensionata.
La Rombat è una marca rumena fornitrice di batterie OEM anche per Renault, Dacia e Nissan

Giusta osservazione: l'economia di scala probabilmente vince su tutto, visti i volumi di produzione.
Se tu hai la 1.6 HDi mi pare che 60Ah siano il minimo installabile comunque.

Se si fanno brevi e sporadici percorsi è meglio una batteria di capacità ridotta altrimenti non si ricaricherebbe mai al massimo.
Se uno fa pochi Km ma ogni due settime fa un viaggio lungo, allora va bene anche la batteria di capacità superiore.

Grazie per il consiglio. Stavo leggendo in giro che in effetti la batteria va mantenuta quanto più possibile carica per evitare danni in caso di prolungato inutilizzo.
Allora, visto il prezzo buono, quasi quasi passo alla 52Ah, anche se fa un po' specie passare da 60Ah a 52Ah.