Buonasera a tutti, oggi ho portato la mia ds5 in conc.citrooen,per la sostituzione
della cinghia servizi piu kit distribuzione,be mi hanno presentato un conto....un po esagerato,
1280 euro,volevo chiedervi se quacuno sa i codici originali dei due kit,distribuzione e servizi,
Perché io li ho cercati in rete manon sono riuscito a capire bene,ci sono una marea di ricambi
ma io voglio il codice del pezzo originale, e la marca dello stesso.
nel preventivo il conces.mi ha indicato,

kit distribuzione e pompa acqua codice 1613561780 (400 EURO)
cinghia servizi........................codice 5750YX (36 EURO)
paraolio................................codice 012747 (42 EURO)
liqudo radiatore......................codice 1637756080(30 EURO)
il resto e, lavoro, liquido radiatore,prova veicolo prolungata, minuteria smaltimento
manodopera a 70 euro ora x 8 ore.per una citrooen............

ora voglio capire se mi hanno montato pezzi originali o no,altrimenti oltre la fregatura anche la beffa...Perché prima la macchina era silenziosissima ora si sente un leggero sibilo lato distribuzione.............FORSE ME LANNO ROVINATA spendere tanti soldi per peggiorare la situazione ........... voi cosa ne dite.

Riguardo la sibilo che senti potrebbe essere ma spero di no... Che abbiano montato male la cinta... Cosa possibile... È un lavoro che va fatto alla perfezione....

Riguardo al costo totale... Per una distribuzione più cinta servizi ci sta... Anche se a dire il vero mi aspettavo di trovare anche la voce puleggie o cuscinetti boh...
Cloud ne saprà più di me....

400 euro di prezzo per un kit originale distribuzione citroen a dirti il vero a me paiono pochi.... Ma ripeto... Non sono esperto sui prezzi...

I prezzi dei ricambi "originali" forniti sono da capogiro!! La manodopera per un officina ufficiale purtroppo.....

......e quindi a mio avviso il conto è salatissimo!!!
Comunque.... (scusa) ma potevi scriverci qui prima del lavoro per avere info ora è troppo tardi (i buoi son scappati dalla stalla!!).

Solo sul kit distribuzione e pompa acqua c'è un ricarico esagerato.
Basta digitare il codice del kit per vedere quanto costa.

Un paraolio da tre euro al max, venduto a 42 € euro ruberia !!!!

Certo, soprattutto considerando i 70 euro l'ora.

I 70 € l'ora è l'unica a cui non ci si potrebbe opporre.....ma i prezzi!!!

Se uno decide per l'assistenza ufficiale, sarebbe meglio sentire almeno due campane.

Beh, 70€/h li pagavo in BMW, oggettivamente far pagare la manodopera alla pari di una concessionaria di auto di lusso è un po’ tantino ma non mi ci metto.
Il kit costa un centinaio di euro in più rispetto alla media, la cinghia e il paraolio invece hanno un prezzo davvero spropositato.

Matteo.....il kit distribuzione a spendere tanto arrivi a 150€ il kit è composta da galoppino, tendicinghia pompa acqua e cinghia.

Caspita, io per il 500 lo ho pagato 300€ . Pensavo costassero così in media…

500 1.3 multijet?

500 1.2 da un meccanico generico…

E' risaputo che i prezzi dei componenti originali sono costosi, anche il triplo di quelli aftermarket, ma trovo esagerato il costo della manodopera, la mia concessionaria si prende 45€ l'ora ma sicuramente il marchio DS che ora si equipara ad un marchio di "lusso" si fa pagare su quel livello.
Ad esempio: quando bisognava aprire le concessionarie volevano dei requisiti particolari e molte concessionarie Citroen non hanno avuto il mandato, a Latina il marchio DS viene curato da un concessionario BMW e chiaramente applicherà la tariffa oraria della BMW.

Ho fatto la distribuzione a fine novembre, qui da me la manodopera è ad un prezzo più accessibile

Secondo me non è una questione "solo" geografica ma una questione di marketing, il marchio DS vuole distinguersi come marchio di lusso e se si appoggia a concessionarie di marche diverse dalla Citroen applicherà le tariffe di quel marchio.

Prima di effettuare i lavori bisognerebbe essere più oculati nella scelta dell'officina.

Guardando la RETE DS SERVICE vedo che nessuna officina DS è esterna al gruppo Citroën. Ad esempio a Milano area semicentrale ha la concessione DS solo la concessionaria Citroën. A Piacenza idem. A Latina ho guardato proprio come avevi detto e l’officina più vicina è Roma. Quindi evidentemente ora si appoggiano solo alle conce Citroën.

Probabilmente qualcosa è cambiata negli ultimi mesi ma ti assicuro che sono andato personalmente per un preventivo presso la sede di latina, si appoggiava ad una concessionaria AUDI (mi correggo, precedentemente avevo detto BMW) con le tariffe di quella concessionaria.
Se vai in Google e digiti "DS Latina" ti farà vedere la concessionaria, puoi vedere anche da strada con Maps.

A Roma invece la concessionaria è una Citroen Peugeot e DS, tratta i tre marchi in un'unica area espositiva.

Capito, non capisco molto i prezzi “premium” anche sulle riparazioni ma… cioè se un cambio olio a un 2.0 HDi chiede un’ora, non capisco il perché alla DS debba costare il doppio un’ora rispetto alla Citroën. È vero che i clienti di auto di lusso hanno presumibilmente più possibilità economiche rispetto a quelli di auto standard però credo che nessuno ami sperperare i soldi solo perché l’officina ha scritto DS e fa lo stesso lavoro della Citroën.
Io ad esempio per la BMW mi affidavo (o meglio mio padre si affidava), tranne il primo tagliando, a un’officina che usava solo pezzi BMW e seguiva le specifiche di casa madre con un prezzo di manodopera dimezzato rispetto alla concessionaria. Oggettivamente potevamo anche andare in conce però se, a parità di servizio, vi è un centinaio di euro di sconto, perché spenderli?