Oggi ho fatto il tagliando alla mia Picasso 2.0 bluehdi 150cv del 2016, ho trovato limaia di metallo nel fondo del barattolo, cosa sarà?

Secondo me, brutta roba.
Secondo me, pompa gasolio alta pressione che se ne sta andando.
Secondo me, Potresti dover pulire anche il serbatoio.

quello che avevo pensato anche io. in vari topic avevo parlato di un singhiozzamento al minimo, secondo voi, potrebbe essere quella la causa, la pompa che se ne sta andando e la fa singhiozzare al minimo?

Secondo me no, però il problema della limatura è che ti può danneggiare gli iniettori.
io prenderei appuntamento con un bravo pompista per fare un punto della situazione prima che si crei un problema molto costoso.

Se non hai buttato la limatura, sarebbe da mostrare al pompista, perché dal tipo di limatura può ipotizzare da dove arriva.

si infatti ho fatto la foto principalmente per quello, il mio pompista la doveva già vedere per questo problema di singhiozzo, ma per lavoro non sono riuscito perché mi serve. ora mi metterò con più urgenza

Raccontaci cosa dirà, e incrociamo le dita.
io l'avrei conservata in uno straccio perché dalla foto è difficile valutare.

Mi piacerebbe leggere il commento di altri.

non l'ho svuotato ne pulito il bicchiere quindi rimarrà lì presumo

Purtroppo ho il timore che sia come ipotizzato da bidddo, urge un controllo in officina specializzata nelle pompe di alimentazione gasolio.
Una cosa che non ho capito, pompa alta pressione o bassa? Perché ricordavo fosse dopo il filtro la pompa hp. Magari se ne sta andando quella lp pre-filtro.

La pompa alta pressione si trova dopo il filtro, però, nel caso fosse lei a produrre limatura, questa viaggia nel tubo di ritorno del rail che riporta il gasolio in eccesso nel serbatoio, dal quale viene ripescata e finisce nel filtro.
Siccome la pompa di alta è dopo il filtro, la possibilità che uno sfrido finisca in un iniettore è alta.

si si la porterò appena posso farmi prestare un altra auto, il pompista a cui la feci vedere è autorizzato bosch e ha bellissime recensioni

Vero, mi ero dimenticato del ritorno gasolio .

X mariaresu: si, appena puoi fallo perché anche una sola scheggia a 2000 bar rischia di causare gravi danni.

In realtà dovrebbe esserci anche il ritorno al serbatoio dalla pompa stessa.

Io non mi allarmerei più di tanto.

Gli ingranaggi lavorando tra di loro si consumano.
Quindi si formano i capelli di metallo.
Ci vorrebbe il manuale di manutenzione per capire fino a quanto sono ammessi come grandezza per essere ritenuti innocui.

Ma il filtro è lì apposta per raccoglierli e fermarli.


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Purtroppo Eliflap il filtro li ferma solo quando provengono dal serbatoio, e cioè dopo essere passati nel rail.

Allarmarsi no ma verificare tempestivamente sì. Magari, spero, è una cosa da niente però essendoci il rischio che sia qualcosa di dannoso è meglio controllare.

La limatura è come detto dovuta alla pompa HP.

Clod vedo che tu te ne intendi (non so dalla foto profilo penso tu sia meccanico) pensi che il singhiozzamento al minimo sia dovuto alla pompa hp? Magari ha sporcato sul rail

Il singhiozzamento puo essere dovuto a diverse cause...anche questa, ma se fosse per la pompa andrebbero controllate le pressioni della pompa HP nel suo giro completo nonché l'efficienza degli iniettori

mercoledì la guarda e mi fa sapere, mi ha consigliato di usarla e stressarla il meno possibile, perché se si rompe si causerebbero danni ben più gravi