Soprattutto se il potere lubrificante del gasolio è pari a 460 da sempre…

quella macchina era del 2002, non penso proprio euro 4 forse euro 3, se non anche euro 2 adesso non ricordo. poi non so a che pressione lavorano queste pompe, sicuramente nel mio caso sarà stato un colpo di sfortuna ad essere finito in una macchina con questi problemi, perché anche il meccanico mi ha detto che era molto curiosa come cosa il fatto che sia successo ad una citroen che solitamente di queste cose non difettano, sarebbe stato normale se le fosse arrivata una volkswagen.

Se scrivi su un motore di ricerca "limatura pompa alta pressione" viene fuori che il problema riguarda qualsiasi Marchio automobilistico e non solo VW.

si ovvio che succede un pò a tutti, ma magari in certi marchi che utilizzano certe pompe sono più propense a rompersi

sono stato in officina stamattina per vedere un pò la situazione, stavando smontando gli iniettori e oggi pomeriggio hanno detto che si dedicavano al serbatoio, si presume che mi rendano la macchina mercoledì forse, la pompa è già andata in revisione. per i prezzi ancora non mi hanno fatto sapere nulla perché devono vedere l'efficenza degli iniettori se non sono stati danneggiati (anche se funzionavano) e l'efficienza della pompa del serbatoio, altrimenti è da sostituire pure quella

Sicuramente puliranno accuratamente il serbatoio e tutta la linea di alimentazione. Non deve essere presente limatura in tutto l'impianto prima di rimontare pompa e iniettori.

Allora, oggi sono stato finalmente dal meccanico a vedere la bambina che mi manca tanto , è arrivata oggi la pompa revisionata insieme al flauto degli iniettori e vari sensori, domani la metteranno sul ponte e smonteranno il serbatoio per bonificarlo, valuteranno se la pompa del serbatoio è da cambiare ma mi hanno già detto che 90% dovranno sostituirla, per smontare il serbatoio ce da fare un lavorone, smontare tutta la linea di scarico e cavi freno elettrico e altre cose di qui non ricordo ora, poi dovranno smontare la distribuzione per mettere tutto in fase, quindi per arrivare alla distribuzione ce da smontare tanto altro, poi per arrivare alla pompa alta pressione essendo messa nel lato dove ce la batteria hanno dovuto smontare anche centralina motore, filtro aria e tergi cristalli.. Mi hanno detto che nel regolatore di mandata gasolio hanno trovato una marea di metallo, veramente tanto. In teoria si pensava me la rendessero oggi ma siccome la pompa ha fatto ritardo ad arrivare sperano di finirmela entro sabato, per gli iniettori la vorranno provare prima di dire che sono da buttare, perché la macchina è arrivata perfettamente marciante a parte il fatto che rimanesse accelerata, ma ad esempio in accelerazione era perfetta e non perdeva colpi, ora vedremo. Vi aggiorno

Perfetto, tienici aggiornati. Sarai contento di essertene accordo in tempo!

Se la pompa di bassa pressione e' ancora quella originale, personalmente la sostituirei.

In effetti è già tutto smontato.
Però non ha troppi Km, se non ricordo male ( dal telefono con Tapatalk i dettagli del profilo non si vedono affatto )

Dipende se si sente di spendere ancora.


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di Km attualmente ne ho 127mila, se tocca cambiarla la cambio ovviamente, mica la butto o la vendo così com'è, forse è la prima macchina che ho avuto su qui ne vale veramente la pena di spenderci certe cifre per rimetterla in sesto

Be 130.000 Km è "nuova" secondo me conviene spendere e ripararla che comunque è sempre meno che comprare un nuovo!!!

Vale la pena… Dipende dai punti di vista

Non hai nemmeno le luci nei vani porta oggetti delle portiere

Cambiala


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Il meccanico mi ha mandato la foto di ciò che ha trovato nella pompa del serbatoio. Da cambiare assolutamente

Speriamo che si siano salvati gli iniettori.
Grazie per gli aggiornamenti Mariaresu.

Beh, guardando la pompa tralasciando la limatura vedo che è priva di alghe o altra sporcizia nonostante sia stata 5 anni immersa nel gasolio. Devi aver utilizzato un buon carburante, a volte si vedono pompe orrende.

Guarda quella del mio collega aperta ieri ...



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I suoi primi 4 anni gli ha fatti a Milano, ora che l’ho presa io da due anni sta a Cagliari, dove solitamente facevo rifornimento era un distributore vecchio della Eni, che ha chiuso proprio due settimane fa. Da ora in poi in un distributore della Befyn nuovo di pacca e super curato, il proprietario è un mio carissimo cliente e so come lo gestisce

Caspita, è terra?

Comunque il meccanico mi ha chiamato per farmi sapere il preventivo, ho deciso di farle fare anche la distribuzione dato che ci sono. Sono 2.000€ tondi, vabbè era da fare dai