Ricarica anche tu e vedrai che funziona perfettamente, visto che anche la tua ha 8 anni come la mia quasi certamente avrai anche tu i 180g mancanti visto che dalla fabbrica non fanno mai il pieno (ci credo visto quanto costava questo gas nuovo in quelli anni).

Inviato dal mio OnePlus 6

Non credo sia quello il problema, se metto a 15° ti ghiaccia le mani fa anche troppo freddo, vabbè avere la massima efficenza ma preferisco farci altro con i soldi anche perché da me a Roma potrebbero chiedere anche 200Euri, ma se funziona va bene cosi, in effetti dal primo giorno che lho accesa ora si sente molto spesso il rumore di fruscio come il passaggio di gas, il prmo giorno non lo sentivo mai sarà stato il gas troppo raffermo.

due cose , anzi tre.
-Il filtro abitacolo è uno solo, non due come detto da qualcuno ad inizio topic.
-La Picasso II serie ha gas 1234YF, per togliersi il dubbio basta leggere le scritte sui due tappini grigi delle valvole di riempimento, a sx guardando il vano motore. A me per un rabbocco di gas (raffreddava poco) avevano chiesto 350 eur. Il prezzo di questo gas è SCANDALOSAMENTE alto a causa del monopolio che honeywell e dupont hanno sulla sua produzione e sui macchinari necessari alla diagnosi/riempimento.
-Il fruscio a condizionatore acceso le sento pure io.

Il filtro è uno solo come posizionamento ok, ma è diviso in due filtri rettangolari circa 10 x 25 cm, smontato e rimontato io facile diciamo, per vedere se erano posizionati male, dietro all'airbox, per il gas si bisogna guardare la targhetta la mia è inizio 2014, boh
il fruscio lo sento più spesso da quando funziona meglio, in effetti finchè la barca va....

100% 1234YF , anche la mia è inizio 2014.

Quella del filtro l'avevo detto io perché chiedendo in giro è già successo (soprattutto se è difficile da raggiungere/inserire) che essendo mal messo magari piegato perché il meccanico non aveva voglia e lo ha spinto a forza e chiuso tutto così fregandosene poteva capitare di sentire alcune differenze di temperatura soprattutto nelle ns auto che hanno più canali per far arrivare l'aria.
Comunque il problema no era quello, bensì mancava il gas e va completato con quello che manca, ovviamente con olio nuovo per l'impianto. Io l'ho fatto perché non intendo disfarmene dell'auto prima di altri 10 anni o almeno 300.000 Km e non vorrei avere rogne con l'impianto che costa come 2 stipendi! Poi se voi volete andare avanti così sono soldi vostri che dire.

Inviato dal mio OnePlus 6

Senza andare OT, il fatto è che io ho anche il camper e la macchina farà 4/5 mila Km annui, nel senso che prendendola cosi poco a meno che non è rotto allora si aggiusta ma se funziona ok.., se non funziona si aggiusta, ma già tanti soldi mi partono per altri mezzi di trasporto, e quindi cerco di dare una botta al cerchio e una alla botte, in ferie vado in camper capito.

Ultimo Aggiornamento: Ieri dopo aver atteso che l'aria condizionata diventasse fresca per 20 minuti su tutte le bocchette mi sono deciso oggi di portarla in autofficina,
responso, il tipo di gas è 1234YF, le valvole erano leggermente lente, sono state sostituite, è stata fatta la prova del vuoto che non ha rilevato perdite, e certificata, è stato ricaricato circa 370gr di gas praticamente non ne era rimasto neanche un 100gr, e aggiunto olio che mancava, per la modica cifra di 180Euro, non è poco ma funziona cosi come dice vladbobtm prima che si rompe qualcosa... alla fine la macchina li merita queste attenzioni, prima che si rompe e comunque viaggiare con il caldo, non ne vale la pena.
Un saluto

Ciao Elephant! Cavoli ma il tuo era quasi vuoto....alla fine sono stati onesti, a me dicevano che costava 180€ un pieno totale.

Inviato dal mio OnePlus 6

Si infatti lo scontrino della macchinetta dava 79/80 gr di gas, poi ha sostituito le valvoline che sembravano un pò messe male, poi ha fatto il vuoto e non ha rilevato perdite, forse un pò si è consumato, magari un pò citroen non caricava 450gr puliti e quindi.... comunque che sò 180euro per un macchinone del genere!!

Eccolaaa