Mariaresu hai fatto tutto quello che era da ragionevole fare per una auto di tale pregio

Facci sapere come va!

si si assolutamente vi terrò aggiornati!
ci tengo a precisare che quando l'ho ritirata dal primo meccanico che mi ha pulito l'impianto di alimentazione il motore risultava bello silenzioso e singhiozzava comunque a freddo al minimo, però nel giro di una settimana mi sono accorto che era tornato molto rumoroso come prima e quindi veramente ci sono rimasto tanto male. ora che l'ho portata dal pompista e mi hanno revisionato gli iniettori dicono che sia tornata silenziosa come dovrebbe essere quindi vi faccio sapere, incrociamo le dita sperando sia veramente così

Niente da fare, mi ha chiamato il pompista dicendomi che sta di nuovo singhiozzando ed è come se ha perso le regolazioni dei parametri degli iniettori, se la tengono e sta sera o domani viene un meccanico Citroen che conoscono loro e la guardano insieme..

Porca miseria


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Ho aggiornamenti: il pompista mi ha chiamato, hanno portato la macchina in officina Citroen, pensano bisogna riprogrammare la centralina motore, comunque lunedì alle 9 iniziano ad occuparsene, utilizzando i sistemi di diagnosi Citroen collegandosi direttamente alla stellantis… sono proprio stufo, però non perdo le speranze dai

Tieni duro!

Allora, visto che non ho ricevuto nessuna chiamata in questi due giorni mi sono presentato io, praticamente neanche in Citroen sono riusciti a risolvere, dicono che non possono fare nulla perché la mia è stata mappata per l’esclusione dell’egr. secondo loro la devo tenere così per non spendere troppo, perché ci sarebbe da rimettere la mappa originale e poi sostituire tutti pezzi per riportarla come prima, cosa che mi sarebbe costata minimo 2.500€, io lì le ho detto che non me ne fregava nulla e che avrei voluto risolvere assolutamente questo problema è loro molto scocciati hanno detto che non si prendeva queste responsabilità. Praticamente non hanno voglia di metterci le mani.. Per ora rimane così, ne riparleremo, per adesso me la riprendo così com’è. Che palle! Manco dopo aver speso quasi 4000€ dio mi assiste

Preciso che era in officina autorizzata Citroen, non quella ufficiale del concessionario

Per curiosità, quando hai acquistato quest'auto, sei stato informato che era stata illegalmente modificata?

questa cosa delle mappature è dell'esclusione di egr... Di FAP ecc ecc... Sta diventando davvero paradossale...
È pieno di video di gente che vanta millemila benefici dalle mappature...
L'auto consuma meno e va meglio ti dicono...

E comunque credo proprio che nessuno dirà di aver saputo che l'auto fosse stata mappata

L’ho fatta modificare io, ovviamente ero consapevole che fosse illegale questa azione, ma su consiglio del meccanico era meglio eliminarla perché tanto se la cambiavo si rompeva come l’altra… comunque domani o anche sta sera chiamo il meccanico che mi ha fatto la mappatura e le dico di riportarla in origine perché a me questo singhiozzio al minimo non fa altro che farmi girare i cogl*oni ogni volta che l’accendo mettendomi di malumore sapendo che ho speso parecchio per rimetterla in sesto, specificando che io anche la revisione agli iniettori l’ho fatta solo per risolvere questo problema, visto che anche se come dicono loro erano consumati, dopodiché se non si risolve neanche rimettendo la valvola il primo “pollo” che la vuole prende e se la porta via, lo dico a malincuore perché sono innamorato di questa macchina, ma per me è urtante e non riesco a fare finta di nulla perché è fastidioso come problema

Allora ripresa la macchina, è sicuramente bella prestante e in ripresa sembra più piena, comunque, ho speso 1155€, comunque si aggiunge un altro problema, non va la funzione del parcheggio automatico, premo e non si apre nessuna schermata, e giuro che l’avevo usato almeno due giorni prima di consegnargliela, ho staccato la batteria e tra un ora riprovo

Qui mi hanno dato il responso della diagnosi, secondo loro hanno escluso il serbatoio della Cerina, spero non sia così veramente, quindi se voi sapete qualcosa del primo codice errore aggiornatemi grazie. E poi il restante ma sono della egr che già sapevo e poi gli ultimi due sono causati dalle accensioni ritardate che però sembra risolto

Qui invece la fattura

Il parcheggio automatico sta funzionando di nuovo dopo aver staccato la batteria. Ora mi rimane scoprire l’errore P11997B

facciamo il punto della situazione dopo quasi 8mila Km e una bella inc******.
forse per il nervoso sono stato troppo irruento ma penso sia comprensibile come cosa. dopo averci fatto parecchi Km posso dire che il motore è un altro a differenza di prima, a caldo è silenzioso e gira come un orologio, spinge che una bellezza, il problema del singhiozzamento a freddo diciamo che è rimasto, ma capita che ogni tanto non lo fa e parte benissimo, quando lo fa dico pazienza e accendo l'AC così si alza di giri e si stabilizza, mi son messo l'anima in pace e piano piano lo sto accettando, anche se un giorno sicuramente farò rimettere la mappa originale e vedere cosa si può fare per togliere questo problema. il lavoro agli iniettori è stato sicuramente fondamentale, dopo 3mila Km sono andato a fare il controllo e non hanno riscontrato alcuna anomalia, i parametri degli iniettori sono rimasti registrati, a differenza di prima che non lo faceva a causa di un iniettore completamente guasto. Mi ritengo soddisfatto al 90% nonostante tutto.

E questa è la cosa più importante.

oggi ho fatto il tagliando completo, ho smontato il filtro gasolio e vedo limatura, è comunque pochissima, ma mi devo preoccupare di nuovo?

Potrebbe essere un rimasuglio della vecchia come ti auguro.
Prova a farci 1000 Km e smontare soltanto il filtro e ricontrollare.
Intanto pulisci quella limatura togliendo il gasolio nel bicchiere del filtro.


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