Buongiorno a tutti, ieri mi è capitato un fatto singolare che perdura tutt'ora.

Prima di partire per il rientro (550 Km), all'accensione si è palesato l'allarme pneumatici sgonfi con l'aggiunta della dicitura SERVICE. Dopo controlli visivi e dal gommista non è emerso nulla. Contemporaneamente ho notato la scomparse della misura della temperatura esterna sul dispaly multitouch (-- °C).

Dopo vari tentativi di reset andati a vuoto compreso il distacco della batteria, sono partito constatando che comunque il condizionatore erogava aria fresca.
In autostrada ogni tanto la temperatura segnalava -40°C con conseguente rilascio di aria bollente dalle bocchette per poi scomparire nuovamente (con il condizionatore che tornava ad erogare aria fresca).

Alla sosta in autogrill ho avuto l'idea di chiudere gli specchietti elettrici con l'auto in moto. Con gli specchietti chiusi tutto tornava perfettamente funzionante (temperatura esterna regolare e precisa e allarme pneumatici/SERVICE scomparso), come li riaprivo di nuovo entrambe le anomalie.

A questo punto ritengo che il problema possa essere un cavo o un connettore (probabilmente in comune con il sensore sulla ruota anteriore) danneggiato all'interno dello specchietto. Purtroppo non so come aprirlo senza rompere qualcosa per poter controllare.
Qualcuno può aiutarmi con delle indicazioni per smontare lo specchio o la calotta dello specchietto?
dove si trova il sensore (lato guida o passeggiero)?
Grazie e Saluti

il problema è nella BSI....la mancanza temperatura era capitata anche a me ed è strano che ti funzioni il climatizzatore...
Quanto all'anomalia presdsione pneumatici, su auto del tuo segmento viene rilevata come differenza di velocità di rotazione delle ruote dagli stessi sensori del controllo di stabilità....e qui ritorna il software....

Hai fatto verificare e aggiornare i vari software?

Hai già provato il riavvio della BSI?

Ecco la procedura per eseguire il reset della BSI. Se dopo averla fatta un paio di volte rimane il difetto, portala in assistenza.

1. abbassare il finestrino del conducente e sollevare il cofano motore (lasciare la chiave nel cruscotto);
2. prima di procedere, spegnere tutti gli apparati di bordo (autoradio ecc.);
3. verificare che tutte le porte siano chiuse (ma non bloccate) e non aprirle ma utilizzare il finestrino per operare sulla chiave nel blocchetto di accensione quando servirà;
4. attendere 3 minuti;
5. disconnettere la batteria e poi attendere 15 secondi;
6. riconnettere la batteria e attendere 10 secondi (nel frattempo non aprire le porte);
7. girare la chiave per accendere il quadro (ma non avviare il motore) e controllare che tutti i test vengano eseguiti (spie, motore ecc.) ovvero portarsi nella condizione in cui si può accendere il motore, ma non avviare;
8. premere il pulsante di chiusura della chiave telecomando per 10 secondi;
9. estrarre la chiave dal quadro, aprire la porta del conducente, chiuderla e controllare che la chiusura centralizzata funzioni (l’autore a questo punto ha dovuto tenere premuto il pulsante di blocco per altri 10 secondi, ma può non essere necessario);
10. avviare il motore e completare il controllo dei sistemi.

Nota: Quando si alza il finestrino del conducente, non andrà automaticamente a chiudersi. Assicurarsi di chiuderlo completamente prima di abbassarlo, altrimenti la chiusura automatica non chiuderà tutto fino alla prossimo accensione e spegnimento.

Ci prova tra poco è vi dico


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Niente da fare penso che il problema sia fisico



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Niente da fare, nonostante il tentativo di accedere all'interno dello specchietto o smontare parte del pannello della porta per vedere qualcosa non sono venuto a capo di niente.

Continua a funzionare tutto perfettamente con gli specchietti chiusi elettricamente (il sensore marca anche la corretta temperatura), ma al momento che si aprono compaiono le anomalie.

Mi sa che devo portarla in Citroen dove certamente mi spenneranno anche se rimango convinto che possa essere un anomalia banale. Certamente gli schemi elettrici farebbero comodo!
Saluti a tutti e grazie a chi si è interessato

La posizione degli specchi protebbe essere una precisa indicazione del fatto che a specchio ripegato, qualcosa fa contatto correttamente, mentre a specchio aperto no.
A questo punto direi che è indispensabile aprire lo specchio, accettando il rischio di spaccare qualche linguetta di plastica.

Ciao, è passato un po' di tempo ma sulla mia macchina è presente lo stesso problema. Chissà se qualcuno ha indicazioni su cosa potrebbe essere

secondo me si stanno troncando i fili nello specchietto, perché a me è capitato che staccando i connettori dello specchio nello sportello apparivano tutte queste anomalie, una volta ricollegato si è tutto risolto, dovresti far controllare i cablaggi nello specchietto destro

Buongiorno ragazzi, con buone probabilità hai i cavi nella portiera/specchietto che ha qualcosa che non va, sapevo che su c4picasso c'erano dei problemi di infiltrazione di acqua nei connettori delle porte e conseguente ossidazione.
Comunque quando appare il -40 va a massa il sensore temperatura, che è nello specchietto lato guida

Bisogna vedere se il sensore è sotto la parte fissa dello specchietto o sotto quella girevole.

Ragazzi so che è un post vecchio,mi si è presentato lo stesso identico problema. Qualcuno ha risolto?in che modo?
grazie

controlla i cablaggi dello specchio retrovisore esterno destro, dove si chiude esattamente

Ciao,devo smontarlo o tolgo soltanto il vetro?

si lo devi smontare, vetro e la calotta anche

C'è un tutorial nel forum o da qualche parte?mai fatto...

usa la funzione cerca, ci sono almeno 2 discussioni sugli specchietti con tanto di foto e consigli

ok provo. Grazie