Al seguente link francese si può vedere come diventerà il muso della nuova C5 A.
Secondo me l'hanno anonimizzata per renderla appetibile a più palati, però non ha più la personalità di prima.
https://www.caradisiac.com/essai-citroen-c5-aircross-restyle-1-5-bluehdi-130-2022-le-diesel-a-t-il-encore-un-interet-197536.htm

Prima

fonte: https://images.caradisiac.com

Dopo

fonte: https://images.caradisiac.com

Sono cosciente che potrebbe essere il mio ultimo messaggio qui.
Prima regola dei forum: mai contraddire gli admin
Io però sono un temerario e non concordo. A me piace molto di più ora.
Detto questo, è stato bello avervi conosciuti...

Ma io sono d'accordo con te 313Hybrid che la versione restyling sia più accattivante.
Purtroppo le decisoni manageriali, ormai da troppi anni, non sono più influenzate dall'estro dei disegnatori, ma dai freddi numeri che compongono il conto profitti e perdite.
Questa nuova C5A sicuramente venderà di più' ma, secondo me, è un colpo di spugna sul carattere delle auto Citroen.
Mi viene in mente cosa è successo nei decenni passati ai nostri marchi famosi.
Avevamo un brand sportivo invidiato da tutto il mondo, l'Alfa Romeo. Poi entrò la fiat e... venero fuori aborti inguardabili.
Avevamo un marchio elegante invidiato da tutto il mondo, la Lancia. Poi entrò la fiat e... cosa resta oggi della Lancia?
Avevamo la... vabbè ho capito, avete ragione, ho rotto le scatole

Io ne ho incrociato una ieri e all'anteriore mi piace notevolmente più questa, mentre dietro non mi piaceva prima e neanche adesso.

A me piace la nuova versione, forse perde un pochino di personalità sulla parte alta del frontale ma la parte bassa è molto più bella e più ricercata specialmente con i condotti aria veri e non finti come sulla versione precedente. Anche la mascherina vista da vicino è particolare.
Mentre sul posteriore preferisco la versione precedente con il vecchio disegno dei fari 3d.
A mio avviso potevano e dovevano fare un passo in avanti nell'interno sostituendo un pò di plastiche rigide con qualcosa di più morbido almeno nelle portiere. Allora si che sarebbe stata perfetta

piu bella la nuova.....

Provo ad argomentare, a parte l'ovvia constatazione che i gusti sono gusti.
Secondo me il muso della vecchia versione è troppo tondeggiante, "pacioso", simpatico.
Perfetto per una macchina più piccola e giovanile, tipo la c3 o la c4.
A mio modo di vedere, ogni tipologia di auto deve corrispondere ad un profilo tipico.
Così come un'auto sportiva deve essere aggressiva, un suv di queste dimensioni, e prezzo. deve essere imponente e muscoloso.
Devo anche dire che l'immagine più sopra proposta, non rende onore all'auto. Direi che è "venuta male". Meglio guardare qualche video su youtube o, meglio ancora, andarla a vedere in qualche concessionaria. "Live" è parecchio diversa.
Semmai qualche appunto lo avrei per l'interno. Le bocchette laterali dell'areazione non mi convincono. Sono le stesse del vecchio modello, ma su questo nuovo, col display centrale che pare appeso ed uno sviluppo molto più orizzontale, non ci stanno bene.
Il difetto più grosso però è che non si sa quando arriverà

Concordo in pieno con quanto detto da 313Hybrid.. dal frontale, alle bocchette ai tempi di consegna (ahimè, essendo un acquirente)

Oggi presentazione ufficiale

Inizialmente l'avevo criticata, adesso ci sto facendo l'occhio ed effettivamente avete ragione, è meglio della vecchia versione.
Speriamo che ne arrivi una da vedere anche a Roma.
Per i fortunati amici milanesi è visibile presso lo store COIN di Piazza V Giornate, dove se ho capito bene c'è “La Maison Citroën”.

L'altra settimana l'ho vista da CONAUTO di via Ostiense. Versione FEEL (credo)....esterno nuovo, interno vecchio modello.

Per i non romani, preciso che via Ostiense parte da Roma e arriva a Ostia.
per i romani preciso che quell'autosalone è a Ostia Antica

Oggi ho chiamato il concessionario per avere notizie. Consegna slittata a fine novembre. Forse. L'ordine l'ho fatto l11 aprle. No comment

Preferisco la vecchia, in piu nei stessi allestimenti mancano parecchie cose rispetto a tre anni fa