Buonasera,vi descrivo i problemi e come si sono verificati sulla mia C4 Grand Picasso 2.0Hdi 138cv CMP-6 del 2009;apro l'auto con il telecomando,e aprendo la portiera lato guida si azionano i tergicristalli anteriori senza alcun motivo,dopo di che provo ad avviare l'auto e paradossalmente appena metto la N sul cambio automatico,pigio il pedale del freno per l'accensione e l'auto si accende senza girare la chiave,cioè solo premendo il pedale(tergi sempre in funzione).Dopo ciò,muovo la leva del cambio robotizzato e non succede nulla rimane in N,e ovviamente la macchina rimane bloccata e non si sblocca il freno,dopo iniziano gli avvisi sul display del tipo:anomalia airbag lato guida e passeggero,anomalia pretensionatori cinture di sicurezza lato guida e passeggero.Nel frattempo ho provato ad azionare la ventilazione interna e non si accende ne sul display ne fisicamente la ventola,ed ho provato il blocco delle portiere e anche questo comando non funziona.Nel mentre mia moglie si è accorta che essendo fuori dall'auto si verificavano dei lampeggii dei fanali e delle freccie.
A questo punto ho provato a togliere alimentazione staccando la batteria ed ho atteso una decina di minuti,riattacco la batteria,riprovo con l'accensione e nel frattempo i tergi rimangono fermi ,ma l'auto si accende senza girare la chiave solamente pigiando il pedale del freno in modalità N;provo ad azionare la leva del cambio e sembrava funzionare e si azionavano la R,la A1 e il manuale 1,provo il clima e si aziona e parte la ventola ;spengo e riaccendo e di nuovo ripartono i tergi senza che siano azionati e una volta accesa l'auto il cambio rimane in posizione N e l'auto non si muove e il clima non si aziona.L'unica cosa che sembra risolta sono gli avvisi sul display.
Domani provo a chiamare il mio amico elettrauto per verificare cosa può essere successo,ma sono stupito da queste anomalie improvvise
Ah dimenticavo,quando sembrava che funzionasse il cambio,si sentiva l'innesto degli attuatori o elettrovalvole e la macchina si muoveva.
Attendo un vostro riscontro.
Grazie
MaxBologna

Quanti anni e quanti Km hai percorso con la attuale batteria auto?

Batteria nuova ha 6 mesi circa ed ho fatto circa 3.000 Km.L'auto attualmente ha 155.000 Km ho fatto il tagliando il 10/08/22.
La batteria nuova è sovradimensionata rispetto all'originale(di poco a qualche ampere in più di spunto perché io non ho il box chiuso e in inverno essendo in montagna sui 700 mt faa freddo,e mi fa comodo la batteria più potente,cqm me lo ha consigliato l'elettrauto mio amico)

Penso che una diagnosi elettronica sia d'obbligo.
Si dovrebbero trovare, registrati in centralina,dei codici d' errore. Questo permetterà di valutare al meglio la causa di questi malfunzionamenti.
Non escludo possibili guasti alla leva selettrice del cambio.
Controllerei anche l'integrità dell'interruttore sul pedale del freno.
Puoi provare a fare anche un reset della BSI.

Tienici informati, grazie.

Proverò a fare il reset della BSI.non costa nulla......
Si certo devo fargli attaccare il tester obd all'elettrauto,poi vedremo se ci sono errori(io ho un tester OBD II e lo ho attaccato,ma non ha rivelato errori strano )
Certamente vi terrò informati.

I tester cinesi da pochi euro non vedono tutte le tipologie di errori.

Anche se l'hai cambiata da poco controlla lo stato di carica della batteria, perché tutte queste diavolerie capitano quasi sempre quando la batteria ha tensione non adeguata.

Ho provato il reset BSI e risolve in parte i vari chiamiamoli guasti ma poi dopo un paio di accensioni ritorna a fare tutti i guasti segnalati.comunque sono riuscito a far partire il selettore cambio automatico e l'ho portata dal mio amico elettrauto,che provvederà a fargli una diagnosi più accurata,visto che anche per lui sono anomalie strane e ad intermittenza.
Ma la stranezza più importante è l'avviamento senza girare la chiave del quadro,cioè chiave inserita e quadro acceso e senza dare il giro di chiave di avviamento basta solo premere il pedale del freno e si avvia,e controllerà pure questa anomalia.
Vi terrò aggiornati.

Hai lo stop e start?

No che io sappia,poi l'ho sempre accesa prima premendo il pedale e poi girando la chiave,altrimenti non partiva l'avviamento e segnala sul display di premere il pedale del freno e posizionare N del cambio.

Buonasera forum,allora il mio amico elettrauto,con il suo strumento di diagnosi,non ha rilevato alcun errore in centralina,ha rifatto reset BSI (mi ha detto un paio di volte),il problema dell'accensione senza girare la chiave,dei tergi che si azionano da soli e il clima non si accende rimangono,ma pare che il problema dell'inserimento delle marce del cambio automatico sia risolto.Ovviamente ha parlato con assistenza Citroen di zona e la loro risposta è stata:"portala in officina da noi"(non gli hanno detto nulla si tengono i loro segreti in Citroen ).
Domani o al max venerdi proverò a portare l'auto in assistenza Citroen e attenderò il loro riscontro.

Buonasera forum,vi volevo aggiornare sulle problematiche in oggetto del tread.
Sono andato a ritirare l'auto dal mio amico elettrauto il giorno 8 settembre alla sera,apriamo l'auto con il telecomando e i vari malfunzionamenti non si verificano;provo ad accendere l'auto e magicamente tutto è ritornato a funzionare,si accende pigiando il pedale e GIRANDO la chiave e provo tutte le funzioni e non rileviamo alcun problema.Facciamo una prova di spegnere l'auto, staccare le chiavi dal quadro e richiudere l'auto,per poi riaprire l'auto inserire le chiavi al quadro e riprovare l'accensione e il risultato è che tutto funziona regolarmente;provato azionamento clima ok,accensione fari ok,attivazione tergi ok,movimentazione leva cambio automatico ok,l'auto si muove sia in avanti che in retro,nessun tipo di allarme cinture ed airbag.
Alchè,parlando con il mio amico,mi ha riferito di avere fatto la cancellazione di vecchi errori in memoria,non inerenti ai difetti segnalati,e un reset generale della centralina,staccando la batteria per 1 ora e facendo un ponte tra i cavi + e - della batteria(ovviamente staccati dalla batteria)in modo da far scaricare elettricamente qualsiasi componente elettronico,ed è rimasta 2 giorni senza essere toccata.Adesso è diversi giorni che la stò utilizzando e la tengo controllata e non si è più verificato niente.Incrocio le dita ma penso di aver risolto.
Ho aspettato a scrivere proprio per avere una certa sicurezza di aver risolto.
Vi ringrazio tutti per la partecipazione al tread ed i vostri suggerimenti.
Grazie

Grazie per l'aggiornamento MaxBologna