Buongiorno,

chiedo ai possessori della c3 1.4 VTi di che colore è l'antigelo nella vaschetta.

nella mia è giallo, ma quando sono andato a prendere dal ricambista Citroen un litro per il rabbocco, me lo voleva dare del tipo blu.

Ho letto che non bisogna mischiarli.

Mi sapete dire qualcosa?

Grazie.

Mauro

Sì, in effetti consigliano di rispettare la colorazione.

Prova a leggere qui

viewtopic.php?f=47&t=2849&hilit=antigelo+colore

Allora i liquidi di raffreddamento sono dei composti che hanno il compito di alzare il punto di ebbollizione dell'acqua,il punto di congelamento, ma anche quello di evitare il fenomeno della corrosione per effetto galvanico. I liquidi attuali dicono che sono "permanenti" ma non è vero perché anche essi subiscono un deterioramento delle loro caratteristiche chimico fisiche diventando aggresivi nei confronti dell'alluminio dei monoblocchi e radiatori. Poi va miscelato al 50 %con normale acqua di rubinetto e non versato puro perché da solo diventa molto più aggressivo di quello usurato x il metallo.
E' preferibile mettere antigelo dello stesso colore in quanto i coloranti indicano i componenti organoelettrici di cui è composto e che potrebbero andare a reagire con quelli di un altro colore.
E chi ve lo dice non è uno che dice le cose tanto per dire o solo per sentito dire.
MAX

Sarai sicuramente uno che non dice le cose tanto per dire o solo per sentito dire ma "componenti organoelettrici" non l'ho sentito mai.

Con questo non ti offendere, volevo solo fare un po' lo scemo e sdrammatizzare una giornata dura. Grazie per l'errore che mi ha fatto sorridere.

Si ho sbagliato a scrivere dovevo scrivere ORGANOLETTICI. Purtroppo scrivendo velocemente sbaglio e a volte non controllo quello che ho scritto presenta qualche errore di battitura.
Spero di essere stato utile comunque.
MAX

ciao quanti litri devo versare nel radiatore?? se ho gia il liquido ragiatore al max, l antigelo come faccio a metterlo? devo solo rabboccarlo??

Ma scusa se hai il liquido radiatore al max voglio sperare che sia del liquido antigelo e non acqua normale, quindi non devi rabboccare proprio nulla!

Caso mai, se non lo hai mai cambiato, puoi sostituirlo con dell'altro liquido antigelo......

Il mio è blu

Anche il mio è blu.

ciao sono stato ora dalla citroen e mi a detto lo posso miscelare con il verde e anche giallo, ora l ho comprato a maurys si chiama super tech ma non so se è gia miscelato o lo devo diluire sicuramente è da diluire, ho fatto 24.000 Km in un anno mi consigliate se lo posso cambiare tutto il liquido? svuoto tutta la vaschetta? grazie

ci metto il liquido giallo oppure antigelo e aqua distilla?

PRECISAZIONI :

1)L'antigelo si cambia ogni tre o quattro anni
2)Se il motore è in alluminio è consigliabile utilizzare un antigelo per motori in alluminio
3)miscelare, se puro, COMUNQUE acqua DISTILLATA e NO! NO! di rubinetto!!!!!!!
se è già premiscelato non aggiungere nulla !!!!
4)Si consiglia di fare un lavaggio preventivo con bicarbonato 100 gr per ogni lt
contenuto nel circuito !!!

saluti clod

ma lantigelo e il liquido radiatore è la stessa cosa?? IO HO IL LIQUIDO RADIATORE GIALLO MA LA CITROEN A DETTO POSSO ANCHE METTERE IL LIQUIDO BLU E VERDE,
LA MIA MACCHINA A 43.000 Km NE HO FATTI 24.000 MI CONSIGLIATE SE POSSO SVUOTARLA E METTERLL NUOVO IL LIQUIDO GIALLO? MA POSSO METTERLO TUTTO SENZA DILUIRLO?

ciao clod hai lati della vaschetta vedo un po di grigio attaccato come faccio per toglierlo?? pensi che sara calcare?

angelo8516 ciao clod .................... pensi che sarà calcare ???

E' probabile ma potrebbe essere altro ....esso è solidamente attaccato alla vaschetta ??? Se sì allore è calcare al 99% al post precedente ho scritto alcune indicazioni !!!!

saluti clod

Mi sembra di capire che hai comprato il liquido già pronto che non si deve diluire. Sbaglio?

A meno che non ci sia scritto puro o concentrato.

Attenzione al cambio del liquido di raffreddamento perché se si resta a corto di liquido si brucia la testata.

sulletichetta cè scritto metterlo direttamente nella vaschetta radiatore

Non solo ..........
se sei senza e il monoblocco è in alluminio e ha le canne incamiciate esso si deforma e butti il motore !!!!!!!!

saluti clod

Se il livello è al massimo (o abbondantemente sopra il minimo), non toccare niente che va bene così.
Se non è mai stato sostituito dal 2007, al primo tagliando fallo cambiare (si cambia tutto il liquido incluso quello nel radiatore, motore, pompa eccetera).