Buonasera, sono un tassista ed ho uno Spacetourer 2.0 BlueHDI 122CV EAT giugno 2020. L'auto è andata sempre molto bene tranne un paio di volte in cui è andata in protezione per non si sa quale motivo. Premetto che ho svolto tutti i tagliandi presso concessionaria ufficiale. Mi trovo ora ad affrontare una grana riscaldamento: l'aria calda esce solo dal lato conducente, dal lato passeggero e nelle bocchette posteriori esce fredda. Ho lasciato l'auto per due giorni in officina, mi hanno testato i motorini che convogliano i flussi e risulta tutto funzionante. Hanno quindi pensato che il problema provenisse dalla pompa dall'acqua che in realtà si è rivelata perfettamente funzionante. A quel punto, avendo varie cose smontate ho approfittato per fare la distribuzione visto che comunque sono quasi a 150mila Km. Ora la concessionaria mi propone di sostituire il radiatorino del riscaldamento. Procedura complicatissima perché occorre smontare tutto il cruscotto e poi non so all'atto del rimontaggio cosa uscirà fuori. Inoltre, nella mia totale ignoranza, mi chiedo questo: ma se fosse colpa del radiatore l'aria calda dovrebbe essere assente anche dal lato conducente? O no? Non so che pesci prendere.
Grazie in anticipo per i vostri consigli

Benvenuto nel Forum Lorenzo871.
Dal momento che mezza auto si scalda, anche secondo me il radiatorino del riscaldamento è innocente. Il radiatorino è alimentato da due tubazioni, una di arrivo e una di ritorno, quindi se da qualche bocchetta esce aria calda, significa che l'acqua calda scorre.
io proverei a cambiare assistenza, perché quelli che hai interpellato mi sembra che vadano per tentativi.

Grazie bidddo, è quello che nella mia ignoranza penso anche io.

Aggiornamento: in mattinata sono riuscito a parlare con un meccanico ufficiale Citroen di una concessionaria non della mia città ma che conosco e mi ha confermato che la problematica può dipendere-ahimè-dal radiatorino di riscaldamento. A questo punto ho contattato il Servizio Clienti Citroen facendo presente la problematica e gli eventuali costi legati ad una possibile risoluzione sottolineando che se un radiatore si deteriora dopo due anni non è dovuto ad usura ma ad un altro motivo. Attendo che mi rispondano e magari possano venirmi incontro per un intervento che si prospetta costoso ma del quale non posso fare a meno, dovendo per lavoro trasportare continuamente persone.

Anche impostando alla massima temperatura non si avverte mai neanche un piccolo tepore o una minima variazione della temperatura dalle bocchette di aerazione posteriori?
Tienici informati, grazie.

Davanti lato passeggero anche al massimo esce solo un lieve tepore mentre dietro niente di niente. Sul lato guida invece si brucia letteralmente

Non sono un tecnico ma sembra molto strano.
Da come spieghi parrebbe più un problema di qualche paratia dei flussi che non funziona bene.
E' stato provato uno spurgo per capire se per caso e' presente dell'aria nel radiatorino del riscaldamento?

Guarda ho fatto la distribuzione il 6 dicembre e mi hanno chiaramente cambiato anche la pompa dell'acqua, quindi credo abbiano vuotato circuito di raffreddamento e riempito con nuovo liquido.

Non quotare il messaggio precedente.
La problematica mi sembra di aver capito che si e' manifestata ancor prima della sostituzione del kit distribuzione. Io prima di smontare il radiatorino, proverei a far fare uno spurgo accurato.

Sì in realtà questi della concessionaria cercavano la risoluzione del problema riscaldamento e avendo smontato la pompa dell'acqua che ritenevano esserne la causa poi mi hanno proposto di sostituire anche la catena di distribuzione mancando solo 10.000 Km all'intervento previsto. Non è stato molto carino da parte loro ma lavorandoci con la macchina ho ritenuto opportuno fare direttamente l'intervento e risparmiarmelo per magari un periodo in cui ero più impegnato.

Sicuramente tu vieni classificato con una manutenzione "uso intensivo" quindi sostituire la cinghia della distribuzione a 150.000 Km vuol dire anticipare non di tanti questo tipo di intervento. Reputo che in questo caso tu abbia fatto bene a sostituire la cinghia di distribuzione, soprattutto se non hai intenzione di sostituire l'auto a breve. Avendo fatto un intervento sulla pompa dell'acqua (movimentata dalla cinghia della distribuzione), sarebbe stato folle rimontare la vecchia cinghia.
Tienici informati su come riuscirai a risolvere la problematica del riscaldamento.
Potrebbero immaginare di intercettare i due tubi che portano acqua al radiatorino ed effettuare una sorta di lavaggio. Immettere acqua e verificare se dal tubo di uscita fuoriesce liberamente acqua e se e' presente qualche impurità che giustifichi un eventuale otturazione parziale dei condotti del radiatorino. Ripeto però che non sono un tecnico.

Mi hanno detto che non è possibile intervenire sul radiatore del riscaldamento in alcun modo. l'unica cosa che si può fare è sostituirlo

Comunque sono fuori garanzia da giugno e, avendo fatto una manutenzione rigorosissima secondo le indicazioni della casa madre, ho chiamato il Servizio Clienti per far presente l'accaduto e chiedendo che mi venga riconosciuto qualcosa sulla riparazione. Poi vi aggiornerò anche in questo senso anche se le case costruttrici sono molto restie a far "regali".

Hai fatto bene ad aprire una segnalazione con il "Servizio Relazioni Clienti".
Avendo fatto sempre la manutenzione ordinaria in maniera scrupolosa, penso che potrebbero partecipare in parte alla spesa che dovrai affrontare (principio della Correntezza Commerciale). Più facile che applicheranno una scontistica sui ricambi.
Penso che a questo punto non ti rimane che tentare con la sostituzione del radiatore del riscaldamento.

Vi tengo aggiornati: magari la mia testimonianza potrà essere utile.

Sicuramente la tua testimonianza sarà utile e potrà servire ad altri utenti del Forum che dovessero manifestare una problematica simile. Grazie!

Stamattina mi sono recato da un meccanico che si trova a 35km da me e consigliatomi. da un amico.
Non vi anticipo nulla, solo che martedì gli lascio la macchina. TO BE CONTINUED…

Se dal lato guida l'aria esce bollentissima allora (secondo me)il radiatorino del riscaldamento funziona anche troppo bene e il problema è in qualche paratia che non si apre, al limite potrebbe anche essere colpa del comando che non manda l'impulso giusto alla paratia.

Che tipo di climatizzatore hai? quadrizona o bizona?

Vi informo che CITRÖEN aveva assicurato una risposta entro 3 giorni lavorativi e ne sono passati dieci. In più ho scoperto che con la distribuzione mi hanno cambiato la cinghia servizi che però mi avevano sostituito a settembre. Li ho minacciati che andrò per vie legali.

La cinghia servizi era stata cambiata sempre da loro?
Hai regolari fatture per entrambi i lavori eseguiti ove si vede la doppia sostituzione?

E il meccanico che sta a 35 Km che ha detto?